– эффективная мощность главного двигателя
(мощность, снимаемая с выходного фланца двигателя);
– суммарная мощность ГЭУ, передаваемая валопроводу;
– суммарная мощность, подведенная к движителю;
– мощность электроэнергетической системы.
|
Рис. 2. Структурная схема передачи мощности от главного двигателя к движителю.
– КПД главной передачи и валопровода; 
– изменение оборотов движителя;
– изменение мощности двигателя.
Для судна в целом используют и такой показатель, как буксировочная мощность или мощность полезной тяги:
где:
– КПД гребного винта и коэффициент влияния корпуса судна на работу винта, соответственно.
А.2. Относительные мощностные показатели:
К этим показателям относят:
энергонасыщенность судна: 
, [кВт/т];
относительную мощность ЭЭС : 
.
где: 
– полное водоизмещение судна.
Б. Показатели экономичности
Экономичность характеризует способность СЭУ обеспечить максимальную дальность плавания корабля или судна при минимальных затратах топлива.
Различают следующие показатели экономичности:
часовой расход топлива – 
, [т/ч];
удельный расход топлива – 
;
где: 
и 
– мощности, необходимые для работы вспомогательных механизмов ГЭУ и общесудовых потребителей;
эффективный КПД установки – 
где: 
, [кДж/кг] – низшая теплота сгорания топлива;
На практике часто применяется показатель, который характеризует не только качество СЭУ, но и свойства гидродинамического комплекса
«корпус – движитель – двигатель». Этим показателем является расход топлива на милю:
, [т/милю]
где: 
– средняя скорость судна на данном отрезке пути.
Все экономические показатели зависят от мощности СЭУ, развиваемой на данном ходовом режиме. Характер изменений экономических и мощностных показателей в зависимости от скорости движения судна показан на рис. 3. Из графиков зависимостей видно, что расход топлива на милю 
имеет минимальное значение при некоторой скорости хода судна. Соответственно путь, пройденный судном при минимальном значении , является максимальным.
Скорость судна, при которой расход топлива на милю пути минимален, а дальность плавания имеет максимальное значение, называют экономической скоростью (ЭС).
|
Рис. 3. Зависимость изменения экономических показателей ЭУ и дальности плавания
от скорости движения судна.