Расчет отдельных характеристик транспортных потоков
для локального перекрестка
План работы
1. Вычертить схему исследуемого объекта улично-дорожной сети.
2. Определить приведенную интенсивность движения транспортных потоков с учетом направлений движения.
3. Заполнить таблицу исходных данных.
4. Определить степень сложности пересечения. Вычертить схему конфликтных точек на пересечении.
5. Вычертить картограмму интенсивности движения транспортных потоков на исследуемом объекте в масштабе.
Порядок выполнения работы
1. Получить задание в соответствии с номером зачетной книжки.
2. Расчет приведенной интенсивности движения транспортных потоков
Nпрi = Nл·Kл + Nгр·Kгр + Nа·Kа + Nап·Kап + N…K…, ед/ч.
Nпр1=636*1+192*2+36*2,5+12*3=1146 ед/ч
Nпр2=508*1+212*2+12*2,5+8*3=986 ед/ч
Nпр3=608*1+228*2+20*2,5+8*3=1138 ед/ч
Nпр4=552*1+252*2+44*2,5+4*3=1178 ед/ч
Nпр5=536*1+256*2+12*2,5+16*3=1126 ед/ч
Nпр6=496*1+284*2+24*2,5+24*3=1196 ед/ч
3. Коэффициенты приведения выбрать из табл. 1.
4. Форма таблицы исходных данных:
| № вар | № направл | Интенсивность движения, авт/ч | Nпрi, ед/ч | |||
| Легковые | Грузовые | Автобусы | Автопоезда | |||
|
13
| 1 | 636 | 192 | 36 | 12 | 1146 |
| 2 | 508 | 212 | 12 | 8 | 986 | |
| 3 | 608 | 228 | 20 | 8 | 1138 | |
| 4 | 552 | 252 | 44 | 4 | 1178 | |
| 5 | 536 | 256 | 12 | 16 | 1126 | |
| 6 | 496 | 284 | 24 | 24 | 1196 | |
5. Вычертить схему конфликтных точек на пересечении и определить степень сложности перекрестка по формуле:
m= 
= 2 +3*2 + 5* 6=38.
Принято считать узел (перекресток) малой сложности (простым)
при m < 40, средней сложности – при m = 40÷80, сложным – при m =
= 80÷150 и очень сложным – при m > 150.
В данном варианте узел малой сложности m=38<40
6. По результатам расчета приведенной интенсивности движения транспортных потоков (п. 2) построить масштабную картограмму
интенсивности движения.
Вывод.
Разработка варианта схемы организации дорожного движения
на объекте исследования предусматривает мероприятия, направленные, прежде всего, на повышение безопасности движения и пропускной способности данного объекта. Типичной задачей является ликвидация заторов и опасных конфликтных точек. Ликвидация опасных конфликтных точек требует перехода на регулирование по направлениям (при наличии достаточного числа полос), запрещения движения некоторых поворотных потоков.
В данном варианте перекрёсток не является загруженным. Степень сложности m=38. Однако, анализируя пропускную способность по каждой полосе, наблюдается загруженность. В четырёх направлениях пропускная способность полос превышает 1800ед/ч. Это вызовет заторы, аварийные ситуации на дороге. Необходимы дополнительные мероприятия по улучшению пропускной способности, такие как: введение светофорного, введение специализированных полос, «карманов» для транспорта, осуществляющего поворот.