Переходить дорогу поперёк нужно по пешеходным переходам.

Дата: 2025-06-14; Просмотры: 1
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

Пешеходные переходы могут быть:

Регулируемые (работает регулировщик, пешеходный светофор или транспортный в трехцветном режиме) ТС 3х или 2 х пеш
нерегулируемые (нет светофора или работает желтый мигающий светофор). *** ***
Регулируемые переходы бывают: на перекрестке · поперек дороги или · по диагонали
    или вне перекрестка
Нерегулируемые переходы бывают:   обозначенные (знаками, разметкой, тем и другим)   (на перекрестках или вне перекрестка)
    или не обозначенные но только на перекрестках

4.3. Итак, пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам. На подземном или надземном пешеходном переходе проблем нет – пешеходы и водители не мешают друг другу.

На НАЗЕМНОМ пешеходном переходе

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного 4.6.1. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы НЕ ДОЛЖНЫ ЗАДЕРЖИВАТЬСЯ или ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Даже при движении «НА ЗЕЛЁНЫЙ» пешеход и водитель ДОЛЖЕН УБЕДИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЛОСЫ!!!
4.3. Регулируемый перекресток допускается переходить между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки, обозначающей такой пешеходный переход.   ИТАК, по диагонали можно при соблюдении: 1. Всем ТС - красный; 2. Есть диагональная разметка
14.3 . На регулируемых пешеходных переходах при включении РАЗРЕШАЮЩЕГО сигнала светофора водитель ДОЛЖЕН дать возможность пешеходам ЗАКОНЧИТЬ переход проезжей части данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход , если за ним образовался ЗАТОР , который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. Это требование действует и на нерегулируемом пешеходном переходе.

Конфликты и опасные ситуации чаще возникают на нерегулируемом пешеходном переходе, потому что водители и пешеходы самостоятельно определяют ОЧЕРЁДНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ, руководствуясь требованиями Правил, но не всегда удачно и правильно.
Итак: 4.5.1 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) только после того, как оценят: - РАССТОЯНИЕ до приближающихся ТС , - их СКОРОСТЬ и Этот переход – на перекрестке Стойте на тротуаре и терпеливо дожидайтесь , когда поток ТС иссякнет.
- УБЕДЯТСЯ, что переход будет для них БЕЗОПАСЕН. Для многих пешеходов это требование – поразительное открытие. БЕЗОПАСНО будет только если: · машин вообще НЕТ, · они очень ДАЛЕКО, · ОСТАНОВИЛИСЬ перед переходом и уступают дорогу пешеходам. Этот обозначенный пешеходный переход – вне перекрестка    
4.3.1. При ОТСУТСТВИИ ОБОЗНАЧЕННОГО перехода (совсем нет) правила разрешают пешеходам пересекать проезжую часть дороги - на ПЕРЕКРЁСТКАХ - по продолжению тротуаров или обочин. То есть участки проезжей части, продолжающие тротуары или обочины на перекрёстках, даже при отсутствии знаков или разметки - это тоже пешеходные переходы (не обозначенные). 13.1. При повороте ←╗╔→ водители ОБЯЗАНЫ уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую они поворачивает.   Про «ОБОЗНАЧЕНН переход» разговора НЕТ!

НЕ ВСЕ ВОДИТЕЛИ ЗНАЮТ ОБ ЭТОМ, поэтому перед выходом на ПЧ, пешеход должен убедиться, что машины снижают скорость и пропускают его.

ИТАК: в ожидании перехода стоять нужно на ТРОТУАРЕ, потому что

14.1. Водитель ТС, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан УСТУПИТЬ пешеходам, ПЕРЕХОДЯЩИМ дорогу или ВСТУПИВШИМ на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. Уступить: остановиться, замедл, ускориться, НО: если замедляемся или останавливаемся, то Снижаем скорость ДЕМОНСТРАТИВНО, ЗАРАНЕЕ, чтобы пешеход понял, что пройти перед нами - безопасно!!!!!

ИТАК: с одной стороны, пешеход не имеет права приступить к переходу, пока не убедится, что переход будет безопасным, а, с другой стороны, пешеходу достаточно поставить одну ногу на проезжую часть (нарушая Правила!), как он тут же (пункт 14.1) получает неоспоримое преимущество в движении.

 

КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ОБЯЗАННОСТИ, не надеяться на другого УДД.

Правила не требуют, чтобы водители уступали дорогу тем, кто стоит на тротуаре в ожидании удобного момента для перехода. Пока пешеход стоит на тротуаре, водитель ничем ему не обязан! НО БЫТЬ ГОТОВЫМ, что шагнут – НУЖНО Вообще, прежде чем проехать ПЕРЕД пешеходом НУЖНО оценить его адекватность: не побежит ли он, особенно острожным нужно быть по отношению к ДЕТЯМ, НЕТРЕЗВЫМ пешеходам, ПОЖИЛЫМ.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость ТС, то водители других ТС, движущихся в том же направлении, также обязаны ОСТАНОВИТЬСЯ или СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ . И велосипедисты на проезжей части – тоже! Продолжать движение разрешено с учетом требований п.14.1 Правил. Сейчас, вроде бы, на переходе и пешеходов-то нет, НО!!! · У автомобиля на соседней полосе вспыхнули стоп-сигналы, · он явно снижает скорость и останавливается! · Значит, и ВЫ тоже ОБЯЗАНЫ остановиться перед пешеходным переходом. · Продолжить движение можно только УБЕДИВШИСЬ, что там пешеходов нет. · А если всё-таки есть, надо уступить им дорогу.      
И в подавляющем большинстве случаев именно так и будет – из-за остановившейся машины появится пешеход.   И очень хорошо, что вы снизили скорость и предполагали такое развитие событий. И очень хорошо, что в Правилах есть такое требование. Осталось только нам, водителям, научиться его неукоснительно исполнять. На дорогах часто бывают места повышенной опасности. Эти места нужно знать, видеть при движении заранее и заранее выбирать безопасный режим как в качестве пешехода, так и в качестве водителя.   ЛОВУШКИ НА ПЕРЕХОДЕ: 4.6, 14.2 - нерегулируемый пешеходный переход на многополосной дороге НЕ ВИЖУ – НЕ ЕДУ!
ЛОВУШКА – ЛЮБОЙ НЕПОДВИЖНЫЙ ОБЪЕКТ на любом элементе дороги (в ТС) , ОГРАНИЧИВАЮЩИЙ ОБЗОР: - пробка на «встречной стороне дороги» не требует остановки перед пешеходным переходом с нашей стороны. 4.6, 14.1 Но МЫ должны увидеть пешехода между машинами на встречке.

Т.о. при наличии затонированных или непрозрачных ТС, закрывающих вам обзор и мешающих увидеть обстановку через его стекла, нужно смотреть

МЕЖДУ КОЛЁСАМИ этого ТС, под него или

НА ТЕНИ на дороге: днем – от солнца, ночью – от фонарей.

Продолжаем разбор обязанностей пешеходов 4.6. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.   Продолжать переход можно, лишь - УБЕДИВШИСЬ в БЕЗОПАСНОСТИ дальнейшего движения и - с учётом сигнала светофора (регулировщика). Если вы – водитель, то не надо думать о том, что там должен делать пешеход . Выполняйте свои обязанности. А ваша обязанность в данной ситуации – уступить дорогу пешеходам! Если вы – пешеход, постоянно оценивайте расстояние до приближающихся ТС . И, если ТС не снижает скорость, останавливайтесь на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
4.3.3. При отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода или перекрёстка разрешается переходить дорогу - под прямым углом к краю проезжей части - на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она - хорошо просматривается в обе стороны НО - 4.5. приступить к переходу можно только если это не вынудит водителей изменить скорость или траекторию движения, чтобы избежать наезда на пешехода. 1000руб НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ЗОНЫ 4.5.2: 1) НЕ СОЗДАВАТЬ ПОМЕХ ТС 2) НЕ ВЫХОДИТЬ из-за СТОЯЩИХ ТС (объектов) НЕ УБЕДИВШИСЬ в безопасности

То есть переходить дорогу можно и вне пешеходного перехода, но: в этом месте водители не готовы к появлению пешеходов на ПЧ, да и Правила не обязывают их в этом случае уступать дорогу пешеходам. Водителям: п10.1 действует и сейчас «при возникновении опасности ДОЛЖНЫ…»
4.5.2: При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы - не должны создавать помех для движения ТС - выходить из-за стоящего ТС или иного препятствия, ограничивающего обзорность, НЕ УБЕДИВШИСЬ в отсутствии приближающихся ТС. ЛОВУШКИ ИЗ «НЕВИДИМОСТИ»: (любой закрывающий обзор неподвижный объект на дороге или в ТС) - припаркованные ,
- стоящие в пробке с нашей стороны в попутном ряду вне пешеходного перехода при свободной нашей полосе, - стоящие в пробке на «встречке» вне пешеходного перехода - слепая зона перед стоящими грузов ТС - слепая зона, образующаяся из-за стоек нашего автомобиля
Водитель зеленого автомобиля даже НЕ ТОРМОЗИТ – он НЕ успел СРЕАГИРОВАТЬ, т.е. НЕ ЗНАЛ, что в этом месте он ОБЯЗАН ИСКАТЬ МЕЖДУ МАШИНАМИ ПЕШЕХОДОВ - 14.2 !!!!!!

ИТАК, !!!ЛОВУШКИ - нерегулируемый многополосный, стоящие ТС, слепые зоны !!!
Далее: 14.5. Во всех случаях, в том числе и ВНЕ пешеходных переходов, водитель обязан пропустить СЛЕПЫХ пешеходов, подающих сигнал тростью.  

ИТАК, ВАМ, будущим ВОДИТЕЛЯМ

всегда нужно помнить слова:

Ø ПЕРЕХОДЯЩИМ, ВСТУПИВШИМ,

Ø ЗАВЕРШАЮЩИМ,

Ø СЛЕПЫМ,

Ø СТОПЫ РЯДОМ,

Ø ЛОВУШКИ ( нерегулир многополосный, стоящие ТС, слепые зоны)

В любом направлении: 13.1, 14.1 – вступившим, переходящим пешеходам, 13.9 – 13.12 – встречным, с приоритетом ТС уступить, колеса не поворачивать 8.6 – с пересечения не на встречку  
В любом направлении: 14.1 – переходящим, вступившим уступить 14.2 – стопы рядом -V 14.4 – «ДО» , если затор 14.5 – слепых пропустить 8.5 – крайнее положение

При повороте: 13.1 – пересекающим пешеходам, 13.4 - 13.7 - встречным ТС уступить, колеса не поворачивать 8.6 – с пересечения не на встречку  
В любом направлении: 13.8, 14.3 – завершающим дать возможность закончить 6.13, 14.4 – «ДО» , если затор 14.5 – слепых пропустить 8.5 – крайнее положение

4.7. пешеходы при приближении ТС с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить ПЧ. ещё когда они только услышали этот автомобиль, приближающийся к переходу
4.8. Ожидать маршрутное ТС и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине. На проезжей части стоять НЕЛЬЗЯ!!!
В местах остановок маршрутных ТС, НЕ оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в ТС лишь после его остановки. После высадки пассажирам необходимо, НЕ ЗАДЕРЖИВАЯСЬ, ОСВОБОДИТЬ проезжую часть.
14.6. Водитель должен УСТУПИТЬ дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному ТС или от него (СО СТОРОНЫ ДВЕРЕЙ), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. А если пешеходов на проезжей части нет, то можно двигаться: уступать дорогу некому. НО! БЫТЬ ГОТОВЫМ ОСТАНОВИТЬСЯ!
При наличии такой разметки и горящего предупреждающего табло в заднем стекле трамвая тронуться можно только
  1. при отсутствии пешеходов на
проезжей части и
  1. после выключения табло .
14.7. Приближаясь к остановившемуся ТС с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей» (особенно при включенном желтом маячке), водитель - должен снизить скорость, БЫТЬ ГОТОВЫМ - ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ остановиться и - пропустить детей.

 

Выдержки из ПДД

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 правил.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

 

 

Кроме этого, ЗАПРЕЩЕНЫ:

- на пешеходных переходах : обгон, разворот, задний ход,

на пешеходных переходах и за 5 м «ДО» них : преднамеренная остановка и стоянка;

- на остановках маршрутных ТС разворот, задний ход,

на остановках МТС и «ОТ» (до и после) них ближе 15 м преднамеренная остановка и стоянка (разрешена ОСТАНОВКА для посадки (высадки) ПАССАЖИРОВ (не водителей), НЕ СОЗДАВАЯ ПОМЕХ МТС, при отсутствии других запрещающих остановку факторов).

Видео 2.6 «Обязанности пешеходов» (6 мин) ДЗ