Дорога справа – грунтовая. Выезд из двора
Это второстепенные дороги.
А это - перекресток равнозначных дорог: твердое – твердое.
Проезд по помехе справа, убедившись в безопасности.
Ширина дороги не имеет отношения к ее статусу «главной» или «второстепенной» дороги. Например – перекресток ул. Энгельса и ул. С. Кривой (когда светофор отключен, ул. С. Кривой – главная)
ТС, движущиеся по главной дороге, имеют преимущество (приоритет).
Преимущество. Приоритет.
В тексте Правил вы встретите оба термина. Где-то будет написано: «Водитель имеет преимущество и т.д.». Где-то будет написано: «Приоритет маршрутных ТС». Оба эти термина означают одно и то же.
| Правила. Раздел 1. Преимущество (приоритет) - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. |
Перед тем, как воспользоваться своим приоритетом, водитель ОБЯЗАТЕЛЬНО должен убедиться в том, что другие участники дорожного движения (водители, пешеходы) знают о вашем приоритете и уступают дорогу.
| Правила. Раздел 1. "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение , осуществлять какой-либо манёвр , если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество , изменить 1. направление движения или 2. скорость. |
Требование «уступить дорогу» не всегда требует полной остановки:
Перед вами нерегулируемый перекрёсток равнозначных дорог (светофоров нет, знаков приоритета нет, обе дороги с твёрдым покрытием). В этом случае очерёдность проезда устанавливается по общему принципу «помехи справа» - тот, у кого есть помеха справа, должен уступить дорогу. Скорее всего, в ситуации на правом рисунке вы проедете через перекрёсток первым. Но!
· Прежде, чем проехать, вы оценивали расстояние до серого автомобиля?
· Прежде, чем проехать, вы оценивали скорость серого автомобиля?
· Прежде, чем проехать, вы учитывали состояние дорожного покрытия (если гололёд, то можно на перекрёстке и забуксовать).
· Прежде, чем проехать, вы помнили об уровне своего водительского мастерства (при неумелом трогании с места двигатель может и заглохнуть).
· Прежде, чем проехать, вы учитывали динамические возможности своего «железного коня» (на сколько чутко он реагирует на педаль акселератора).
Вы же понимали, что вся ответственность за безопасность разъезда, полностью лежит на вас! Вы могли бы принять и другое решение – остановиться и (от греха подальше) пропустить «серого». Но в обоих случаях (первым вы проехали или вторым) вы это делали, уступая дорогу водителю серого автомобиля!
Резюмируем:
«Уступить дорогу» – требование, не означающее обязательную остановку! Обязательным является – не создать никаких помех тем, кто имеет по отношению к Вам преимущество в движении.
«Создать помеху» означает вынудить другого УЧАСТНИКА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ изменить скорость или направление движения.
Тот факт, что водитель проехал первым (не создавая помех) вовсе не означает, что он не уступил дорогу,
но уж если Вы останавливаетесь, чтобы уступить дорогу, то нужно выбрать для этого правильное место – чтобы НИКОМУ и НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ не создать помеху.
