Дисциплина: ЕН.03 Экология
Дата по расписанию: 20.03.2023 г.
Группа: 4-ТОА-21/11
Дисциплина: ЕН.03 Экология
Тема по рабочей программе: Основные технологии утилизации твердых отходов от транспорта, проблема утилизации и хранения.
Цель:
· Изучить методы утилизации различных отходов транспортной отрасли.
- Закрепить умение выбирать оптимальные методы утилизации.
· Прививать интерес к дисциплине, способствовать воспитанию внимания, аккуратности, развивать умения сравнивать, обобщать и делать выводы, выделять главное, цифровую грамотность.
План.
1. Проблемы переработки отходов автотранспортных средств в мире.
2. Утилизация отработанных масел
3. Утилизация старых автомобилей
4. Утилизация изношенных шин
5. Утилизация автомобильных аккумуляторов
Литература
Основная литература:
1. Астафьева, О. Е. Экологические основы природопользования [Текст] : учебник для среднего профессионального образования / О. Е. Астафьева, А. А. Авраменко, А. В. Питрюк. - Москва : Юрайт, 2020. - 354 с.
2. Манько, О. М. Экологические основы природопользования [Текст] : учебник для студентов учреждений СПО / О. М. Манько, А. В. Мешалкин. - Москва : Академия, 2018. - 192 с.
3. Саенко, О. Е. Экологические основы природопользования [Текст] : учебник / О. Е. Саенко, Т. П. Трушина. - Москва : КНОРУС, 2017. - 214 с.
Дополнительная литература:
1. Павлова, Е. И. Общая экология и экология транспорта [Текст] : учебник и практикум для среднего профессионального образования / Е. И. Павлова, В. К. Новиков. - Москва : Издательство Юрайт, 2020. - 418 с.
2. Павлова, Е. И. Общая экология и экология транспорта [Текст] : учебник и практикум для СПО / Е. И. Павлова, В. К. Новиков. - Москва : Юрайт, 2016. - 479 с.
3. Титов, Е. В. Экология [Текст] : учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Е. В. Титов [и др.]. - Москва : Академия, 2017. - 208 с.
Домашнее задание: ответить на контрольные вопросы и прислать ответы в виде вёрдовского файла с вставленными фото на адрес моей электронной почты juls 20033@ mail . ru до 23.03.2023 года.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. С тяжелых металлов после двухстадийной сортировки отделяется:
A) медь, латунь, нержавеющая сталь, свинец и другие металлы;
Б) алюминий, олово, марганец, хром и другие металлы;
B) свинец, германий, графит, шлак и другие металлы.
2. Перед разборкой автотранспортного средства их разделяют на такие четыре технологических потока:
A) катки, прицепы и полуприцепы, самосвалы, трейлеры;
Б) легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы;
B) прицепы и полуприцепы, скреперы, дизельные и грузопассажирские.
3. По статическим данным, усредненный автомобиль имеет массу:
A) 1500 кг;
Б) 1240 кг;
B) 1390 кг.
4. Повторное использование материалов является одним из путей сокращения:
A) выбросов вредных веществ, снижения энергозатрат при их производстве;
Б) использования масел и электролита;
B) расхода топлива и запасных частей к транспортным средствам.
5. Приняты два принципиально различных пути переработки покрышек:
A) технологическая обработка с использованием режущего инструмента и метода термодеструкции;
Б) термическая обработка с использованием режущего инструмента и метода пиролиза;
B) электромеханическое измельчение с использованием режущего инструмента и метода термодеструкции.
6. Переработка непригодных к ремонту (использованию) деталей и узлов осуществляется следующими способами:
A) регенерация моторного масла, электролита, захоронение;
Б) прессованием, резкой, обработкой в дробильных установках;
B) утилизацией непригодных к ремонту (использованию) деталей и узлов на полигонах.
7. Сжигание использованных шин энергетически неперспективно, так как для изготовления легковой шины требуется энергия, содержащаяся в:
А) 35 л. нефти, а при сжигании возвращается энергия, эквивалентная лишь 8 л. нефти;
Б) 45 л. нефти, а при сжигании возвращается энергия, эквивалентная лишь 10 л. нефти;
В) 25 л. нефти, а при сжигании возвращается энергия, эквивалентная лишь 6 л. нефти.
8. Второй этап утилизации транспортного средства:
A) пиролиз органических соединений (пластмасс или композитов) и получение кокса, нефти, газа;
Б) сортировка деталей по материалам (черные и цветные металлы, пластмассы);
B) пиролиз резины с получением жидких продуктов разложения сходных с нефтепродуктами.
9. Величина твердых отходов при утилизации легкового автомобиля среднего класса составляет:
A) 194,0 г/кг массы автомобиля;
Б) 205,0 г/кг массы автомобиля;
B) 172,0 г/кг массы автомобиля.
10. Утилизация отработанных масел включает в себя:
A) сбор, транспортировку, переработку, регенерацию и захоронение отработанных масел;
Б) сбор, транспортировку и утилизацию на полигонах;
B) сбор, транспортировку и переработку для повторного использования.