Тема 4.3. Свидетельство и загрузке контейнера. Письменные инструкции. Удостоверение личности каждого члена экипажа ТС с фотографией. Соответствующее отгрузочное наименование
План:
1. Свидетельство о загрузке контейнера.
2. Письменные инструкции.
3. Удостоверение личности каждого члена экипажа ТС с фотографией.
4. Копия утверждения, выданного компетентным органом.
5. Свидетельство о проверках цистерн.
1. Свидетельство о загрузке контейнера / ТС
При размещении и креплении упакованных ОГ или неупакованных изделий, содержащих такие грузы, в контейнерах и ТС, которые будут перевозиться морским транспортом, необходимо учитывать, что морские перевозки осуществляются при различных погодных условиях, способных оказать комплексное воздействие на судно и перевозимый груз. Килевая, бортовая, вертикальная, продольно-горизонтальная качка, отклонения или боковой снос могут оказывать на груз воздействие, значительно большее по своей силе, чем при его перевозке автотранспортом, причем такое воздействие может оказываться на протяжении длительного периода. Документом, подтверждающим, что операции по загрузке большого контейнера (ТС) были выполнены в соответствии с действующими на данном виде транспорта правилами, является свидетельство о загрузке большого контейнера / ТС.
Таким образом, если дорожная перевозка ОГ осуществляется перед морской перевозкой (в том числе, перед перевозкой на морском транспорте), то к транспортному документу должно прилагаться свидетельство о загрузке большого контейнера / ТС, которое выдается лицом, ответственным за загрузку контейнера. Данное свидетельство также составляется на ТС с ОГ, если оно должно загружаться на морское судно.
В свидетельстве о загрузке контейнера/ТС обязательно указывается опознавательный номер контейнера и подтверждается, что загрузка выполнена в соответствии с требованиями, установленными Международным кодексом морской перевозки ОГ. Свидетельство подписывается лицом, ответственным за загрузку контейнера (ТС).
Для переносных цистерн, контейнеров-цистерн и МЭГК свидетельство о загрузке контейнера / ТС не требуется.
Свидетельство о загрузке большого контейнера/ТС может быть включено в транспортный документ, в этом случае в транспортном документе только указывается, что загрузка контейнера проведена в соответствии с установленными для морского транспорта требованиями, а также приводятся сведения о лице, ответственном за загрузку.
Пример свидетельства приведен на рисунке 4.6.
Рисунок 4.6 – Свидетельство о загрузке большого контейнера/ТС
2. Письменные инструкции
С целью обеспечения правильных действий членов экипажа ТС при авариях или происшествиях, которые могут иметь место при перевозке ОГ, в кабине ТС должны быть письменные инструкции.
Письменные инструкции хранятся в кабине ТС таким образом, чтобы их можно было легко достать. Инструкции, касающиеся грузов, находящихся на транспортной единице, должны хранятся отдельно.
Инструкции предоставляются экипажу ТС перевозчиком. Они составляются на языке (ах), на котором (ых) каждый член экипажа может читать, и который он понимает. Перевозчик должен обеспечивать правильное понимание выполнение этих инструкций каждым членом экипажа.
ГО несет ответственность за содержание письменных инструкций и их соответствие грузу. Перевозчик несет ответственность за то, чтобы водители, которые принимают участие в перевозке, были ознакомлены с содержанием письменных инструкций и выполняли их надлежащим образом.
Форма и содержание инструкций не зависят от перевозимого груза. Они должны соответствовать образцу, приведенному в разделе 5.4.3 ДОПОГ, и представляют собой четырехстраничный документ.
На первой странице инструкций приводятся меры, которые должны быть приняты членами экипажа ТС в случае аварии или происшествия при перевозке ОГ. На 2, 3 и 4 страницах в табличной форме, в зависимости от маркировочных знаков и знаков опасности, присвоенных ОГ, приводятся характеристики опасных свойств грузов и дополнительные указания, которые должны выполняться членами экипажа ТС для собственной защиты и защиты ОПС. Кроме того, на 4 странице инструкций перечисляются СИЗ, предназначенные для использования членами экипаж ТС в случае аварии, а также оборудование, необходимое членам экипажа для обеспечения безопасности других участников ДД и принятия мер по первичной ликвидации последствий аварий.
Т.о., члены экипажа ТС перед началом перевозки по номерам образцов знаков опасности, указанным в транспортном документе, или по знаками опасности, нанесенным на упаковки с грузами, могут из письменных инструкций получить краткую информацию об опасных свойствах грузов, принимаемых ими к перевозке, о мерах безопасности и правильных действиях в случае аварии, а также определить перечень предметов дополнительного оборудования и СИЗ, которые должны использоваться в случае аварии. Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ представлены на рисунке 4.7.
