Коэффициент использования грузоподъемности (γ)
С точки зрения удельного веса все грузы делятся на 4 класса: Класс γ
1=1, 2=0,8 ; 3=0,6; 4=0,5.
Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку (tп-р). Для бортовых автомобилей или автомобилей с тентом на первую тонну грузоподъемности 12 минут, на каждую последующую полную/неполную тонну 2 минуты. Для фургонов и автопоездов кром цистерн на первую тонну 13 минут, на каждую последующую полную/неполную тонну 3 минуты. Для самосвалов на каждую полную/неполную тонну грузоподъемности 2 минуты. Для цистерн рассчитывается из производительности насоса.
Техническая скорость(Vт) — мгновенная скорость, которую показывает спидометр.
Скорость сообщения (Vсообщ) — средняя скорость движения на маршруте от начальной до конечной точки.
Эксплуатационная скорость (Vэ)
Время в наряде (Тн) — время работы автомобиля в течение суток.
Объем перевозок (Q или Вт) — количество перевезенного груза в тоннах.
Грузооборот (W или Вт км) — транспортная работа.
Среднее расстояние перевозки (l) — грузооборот, деленный на объем перевозок.
Коэффициент использования пробега (β) — отношение груженного пробега к общему пробегу.
Коэффициент выпуска а/м на линию (α)
,
где АД — автомобили-дни
Календарный период (Дк)
Списочное количество а/м (Асп) — общее количество а/м, прицепов и полуприцепов.
20.Основные направления улучшения использования транспорта
Эффективность использования а/м – выполнение транспортного процесса по перевозке грузов или пассажиров с минимальными затратами на его осуществление.
Показатель эффективности ТС выражается соотношением полезного эффекта, т.е выполненной работы к затратам на достижение конечного результата. Наиболее часто в качестве обобщенного показателя эффективности использования а/м рассматривается себестоимость перевозок грузов или пассажиров (т.е. себестоимость перевозок представляет соотношение затрат к выполненной транспортной работе), совершенство конструкции, уровень организации транспортного процесса, тех. состояния и др. факторов.
В самом общем случае факторы условий эксплуатации делятся на:
· Управляемые – факторы, с помощью которых можно оказать влияние на организационно-технологические и технические факторы; (организационно-технические – скорость движения, коэффициент использования пробега и грузоподъемности, квалификация водителей; технические – состояние а/м)
· Неуправляемые – факторы, оказывающие воздействие на техническое состояние а/м, организацию транспортного процесса и которые не подвержены воздействиям со стороны человека, но которые необходимо учитывать на различных участках организации и использовании ТС.
44.Порядок расчета рентабельности
Показатели рентабельности существуют в двух видах.
Rs – рентабельность затрат (себестоимости, продукции, перевозок, продаж). Отношения прибыли (общей или частной) к текущим затратам, выраженные в процентах.
Rпф – рентабельность ПТБ (основных фондов, а/м, ПС, оборудования). Отношения годовой прибыли (общей или чистой) к среднегодовой стоимости ОФ, выраженные в процентах. Особенности расчета:
1) Если прибыль меньше или равна нулю, то рентабельность равна нулю.
Рентабельность затрат можно считать за любой период и по любому количеству продукции, а рентабельность ПТБ – только за год и только по всей продукции
21.Значение (МТО) в снижении производственных издержек транспортной организации
Успешное функционирование промышленного предприятия в значительной степени определяется уровнем организации обеспечения его материально-техническими ресурсами, что связано с высокой долей затрат на сырье и материалы в общих затратах предприятия на производство и реализацию своей продукции. Основной задачей службы материально-технического снабжения является своевременное и бесперебойное обеспечение предприятия сырьем и материалами, комплектующими и сопутствующими изделиями, разнообразными средствами производства при использовании эффективной и рациональной схемы их закупки.
МТО предприятий направлено на обеспечение сокращения издержек производства и создание условий для бесперебойного процесса производства. Оно предполагает решение следующих задач:
• обеспечение доставки материалов на каждое рабочее место;
• поддержание запасов на предприятии на оптимальном уровне. Решение этих задач требует применения логистических подходов.
23.Организация складского хозяйства
Складское хозяйство — это комплекс складов и обслуживающий персонал АТП, осуществляющие приемку материальных ресурсов, их размещение, хранение, учет, проверку состояния, подготовку к потреблению и отпуск.
На крупном и среднем АТП должны функционировать основной материальный склад, предназначенный для хранения запасных частей и материалов; специализированный склад для приема, хранения и выдачи топливо-смазочных материалов; склад утиля. Основной склад должен иметь секции для шин, лакокрасочных материалов и химикатов.
Основные задачи работников склада:
1) рациональная организация хранения материальных ценностей, исключающая или уменьшающая естественную убыль и снижение качества;
2) подготовка запасных частей и материалов для нужд производства;
3) своевременное выявление излишних материальных ценностей и принятие мер к их реализации;
4) своевременное информирование диспетчерского пункта комплекса подготовки производства о снижении уровня запасов или отсутствии запасных частей;
5) содействие правильному расходу материалов согласно утвержденным нормам;
6) организация учета материальных ценностей;
7) внедрение средств механизации при переработке грузов и осуществление учета.
Склады должны обеспечивать сохранность материальных ценностей (не допускать старения и окисления материалов и т.п.), пожарную безопасность, нормальные санитарно-гигиенические условия для работников. Поэтому в соответствии с физическими, химическими и другими качествами хранимых материальных ценностей выбирается конструкция хранилища, устанавливаются наиболее рациональные параметры хранения (температура на складе, влажность воздуха, освещенность, воздухообмен и т.д.).
25.Значение организации труда в снижении производственных издержек предприятия. Всё о производительности труда.
Теоретически производительностью труда называется следующий показатель: 1.ПТ=объем продукции/затраты.
В зависимости от того, что понимают под объемом продукции или затратами, возникают частные показатели производительности труда, имеющие собственные названия.
1) Классический показатель производительности труда ПТ=(годовой объем продукции в натуральном или денежном выражении)/(численность работающих, в которую могут входить все или только основные работники, или трудоемкость). На АТ в числителе доходы, объем перевозок, грузооборот, в знаменателе – все работники или только водители.
2) 2.Фондоотдача. ПТ=(годовой объем продукции)/(единовременные затраты или среднегодовая стоимость ОФ)
3) 3.Количество оборотов оборотных средств ПТ=(годовой объем продукции) /(среднегодовая стоимость оборотных средств)
4) 4.Материалооотдача ПТ=(годовой объем продукции)/(годовой расход одного из видов материальных ресурсов).
Также относят следующие показатели: фондоемкость (2), загрузка(3), материалоемкость(4).
27.Организация оплаты труда работников предприятия в условиях рыночных отношений
В рыночной экономике заработная плата выражает главный и непосредственный интерес наемных работников, работодателей и государства в целом. Нахождение взаимовыгодного механизма реализации и соблюдения интересов указанного трехстороннего партнерства является одним из главных условий развития производства и составляет предмет функции управления трудом и заработной платой.
Организация оплаты труда состоит из трех составляющих: нормирования труда, тарифного нормирования ЗП, разработки и применения форм и систем ЗП.
Нормирование труда - установление меры затрат труда для всех категорий работающих на основе научно-обоснованных норм труда.
Тарифное нормирование ЗП - важнейшее средство, обеспечивающее оплату труда в зависимости от качественных особенностей и условий труда. Включает в себя - разработку и введение тарифной системы оплаты труда.
Разработка различных форм и систем оплаты труда - разработка определенного порядка начисления ЗП по каждой группе и категории работающих с учетом количества и качества труда, вложенного в конечный результат. Данная работа осуществляется администрацией предприятия.
Размер заработной платы человека зависит от величины стоимости его рабочей силы. Для каждой группы работников такая стоимость имеет нижний и верхний уровни. Наименьшим пределом является сумма стоимости жизненных средств, идущих на восстановление работоспособности труженика самой низкой квалификации. Во многих странах официально подсчитывается прожиточный минимум, который определяет границу бедности – размер средств, идущих для простого поддержания жизнедеятельности работников, и устанавливается минимальный уровень заработной платы. Верхняя граница стоимости рабочей силы учитывает дополнительные затраты на получение высокой квалификации и удовлетворения социально- культурных потребностей.
29.Формы и системы оплаты труда.
Оплата труда – денежное выражение, поступающее в распоряжение работника благ, которые необходимы для воспроизводства рабочей силы. –это цена рабочей силы на рынке труда.
Повременная форма оплаты труда. Оплата осуществляется за единицу оплачиваемого по закону времени (в РФ час или день). Часовой тарифной ставкой называется оплата за единицу времени.
Условиями для эффективного применения являются:
Учет отработанного времени отдельно по каждому работнику
Нецелесообразность или невозможность учета объема продукции отдельно по каждому работнику. (Не освобождает от нормы выработки)