4 ездки выполняют первые два автомобиля, а оставшиеся 6 – 3,4,5,6,7,8 автомобили.
10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:
,
.
11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:
12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:
Lобщ1-2 = 192 км, Lобщ3-6 = 96 км.
13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:
Тн1-2 факт =8,68 ч, Тн3-6 факт =4,34 ч.
14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:
Qн = =50 т.
15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:
Рн = = 2400 т∙км.
16. Суммарный общий пробег группы автомобилей
Lобщ = = 960 км.
17. Суммарное отработанное время группой автомобилей
Тн факт = = 43,4 ч.
1.6 Маршрут D2E6E6D2
Рис. 6 – Схема маршрута D2E6E6D2
В соответствии со схемой маршрута (рис.6) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Тн=10 часов, объем перевозок Q=60 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость Vт=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги lг=lх=30 км, нулевые пробеги lн1=18 км и lн2=24 км.
1. Рассчитаем длину маршрута:
км.
2. Рассчитаем время ездки:
.
3. Выработка в тоннах за ездку:
.
4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:
5. Число ездок автомобиля за время в наряде:
Так как по заданию Q=60 тонн, то автомобиль должен совершит 12 ездок, следовательно, проверяется возможность совершения дополнительной ездки за остаток времени.
.
Так как , то
.
6. Выработка в тоннах за день:
Следовательно, один автомобиль не может выполнить план и дальнейшие расчеты производятся для группы автомобилей.
7. Пропускная способность грузового пункта:
8. Расчет возможного времени работы каждого автомобиля:
Тогда Тм1= 10,0 ч; Тм2=9,75 ч; Тм3=9,5 ч; Тм4=9,25 ч; Тм5=9,0 ч; Тм6=8,75 ч; Тм7= 8,5 ч; Тм8=8,25 ч; Тм9=8,0 ч; Тм10=7,75 ч; Тм11=7,5 ч.
9. Число ездок каждого автомобиля за время в наряде:
, и автомобиль может совершить дополнительную ездку, если
.
Тогда Ze1=3; Ze2=3; Ze3=3; Ze4=3; Ze5=3; Ze6=3; Ze7=2; Ze8=2; Ze9=2; Ze10=2; Ze11=2.
12 ездок выполняют первые четыре автомобиля.
10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:
.
11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:
12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:
Lобщ1-4 = 192 км.
13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:
Тн1-4 факт =9,18 ч.
14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:
Qн = =60 т.
15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:
Рн = = 1800 т∙км.
16. Суммарный общий пробег группы автомобилей
Lобщ = = 768 км.
17. Суммарное отработанное время группой автомобилей
Тн факт = = 36,72 ч.
1.7 Маршрут E1F6F6E1
Рис. 7 – Схема маршрута E1F6F6E1
В соответствии со схемой маршрута (рис.7) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Тн=8 часов, объем перевозок Q=30 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость Vт=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги lг=lх=36 км, нулевые пробеги lн1=30 км и lн2=30 км.
1. Рассчитаем длину маршрута:
км.
2. Рассчитаем время ездки:
3. Выработка в тоннах за ездку:
.
4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:
5. Число ездок автомобиля за время в наряде:
Так как по заданию Q=30 тонн, то автомобиль должен совершит 6 ездок, следовательно, проверяется возможность совершения дополнительной ездки за остаток времени.
Так как , то
.
6. Выработка в тоннах за день:
Следовательно, один автомобиль не может выполнить план и дальнейшие расчеты производятся для группы автомобилей.
7. Пропускная способность грузового пункта:
8. Расчет возможного времени работы каждого автомобиля:
Тогда Тм1= 8,0 ч; Тм2=7,75 ч; Тм3=7,5 ч; Тм4=7,25 ч; Тм5=7,0 ч; Тм6=6,75 ч; Тм7= 6,5 ч; Тм8=6,25 ч; Тм9=6,0 ч; Тм10=5,75 ч; Тм11=5,5 ч; Тм12=5,25 ч; Тм13=5,0 ч.
9. Число ездок каждого автомобиля за время в наряде:
, и автомобиль может совершить дополнительную ездку, если
.
Тогда Ze1=2; Ze2=2; Ze3=2; Ze4=2; Ze5=2; Ze6=1; Ze7=1; Ze8=1; Ze9=1; Ze10=1; Ze11=1; Ze12=1; Ze13=1.
6 ездок выполняют первые три автомобиля.
10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:
.
11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:
12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:
Lобщ1-3 = 168 км.
13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:
Тн1-3 факт =7,72 ч.
14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:
Qн = =30 т.
15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:
Рн = = 1080 т∙км.
16. Суммарный общий пробег группы автомобилей
Lобщ = = 504 км.
17. Суммарное отработанное время группой автомобилей
Тн факт = = 23,16 ч.
Результаты расчетов представлены в табл.1 и их использование возможно при организации централизованных перевозок.
Таблица 1
Плановые величины работы автомобилей на маршрутах
Маршрут | Qплан, т | Pд, т·км | Lобщ, км | Тнфакт ,ч | Апл, ед |
A3C5C5A3 | 10 | 240 | 102 | 5,08 | 1 |
B5A3A3B5 | 20 | 360 | 156 | 8,24 | 1 |
F6E1E1F6 | 70 | 2760 | 1272 | 57,88 | 5 |
C6F2F2C6 | 40 | 1680 | 708 | 32,32 | 6 |
E1B6B6E1 | 50 | 2400 | 960 | 43,4 | 8 |
D2E6E6D2 | 60 | 1800 | 768 | 36,72 | 4 |
E1F6F6E1 | 30 | 1080 | 504 | 26,16 | 5 |
Итого | 280 | 10320 | 4470 | 209,8 | 30 |