4 ездки выполняют первые два автомобиля, а оставшиеся 6 – 3,4,5,6,7,8 автомобили.

 

10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:

, .

11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:

12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:

Lобщ1-2 = 192 км, Lобщ3-6 = 96 км.

13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:

Тн1-2 факт =8,68 ч, Тн3-6 факт =4,34 ч.

14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:

Qн = =50 т.

15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:

Рн = = 2400 т∙км.

16. Суммарный общий пробег группы автомобилей

Lобщ = = 960 км.

17. Суммарное отработанное время группой автомобилей

Тн факт = = 43,4 ч.

1.6 Маршрут D2E6E6D2

 

Рис. 6 – Схема маршрута D2E6E6D2

 

В соответствии со схемой маршрута (рис.6) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Тн=10 часов, объем перевозок Q=60 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость Vт=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги lг=lх=30 км, нулевые пробеги lн1=18 км и lн2=24 км.

1. Рассчитаем длину маршрута:

км.

2. Рассчитаем время ездки:

.

3. Выработка в тоннах за ездку:

.

4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:

 

5. Число ездок автомобиля за время в наряде:

Так как по заданию Q=60 тонн, то автомобиль должен совершит 12 ездок, следовательно, проверяется возможность совершения дополнительной ездки за остаток времени.

.

Так как , то .

6. Выработка в тоннах за день:

Следовательно, один автомобиль не может выполнить план и дальнейшие расчеты производятся для группы автомобилей.

7. Пропускная способность грузового пункта:

8. Расчет возможного времени работы каждого автомобиля:

Тогда Тм1= 10,0 ч; Тм2=9,75 ч; Тм3=9,5 ч; Тм4=9,25 ч; Тм5=9,0 ч; Тм6=8,75 ч; Тм7= 8,5 ч; Тм8=8,25 ч; Тм9=8,0 ч; Тм10=7,75 ч; Тм11=7,5 ч.

9. Число ездок каждого автомобиля за время в наряде:

, и автомобиль может совершить дополнительную ездку, если .

Тогда Ze1=3; Ze2=3; Ze3=3; Ze4=3; Ze5=3; Ze6=3; Ze7=2; Ze8=2; Ze9=2; Ze10=2; Ze11=2.

12 ездок выполняют первые четыре автомобиля.

10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:

.

 

11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:

12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:

Lобщ1-4 = 192 км.

13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:

Тн1-4 факт =9,18 ч.

14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:

Qн = =60 т.

15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:

Рн = = 1800 т∙км.

16. Суммарный общий пробег группы автомобилей

Lобщ = = 768 км.

17. Суммарное отработанное время группой автомобилей

Тн факт = = 36,72 ч.

 

 

 

1.7 Маршрут E1F6F6E1


Рис. 7 – Схема маршрута E1F6F6E1

 

В соответствии со схемой маршрута (рис.7) и заданием производим расчет. Известно, что сторона квадрата 6 км, время наряда Тн=8 часов, объем перевозок Q=30 тонн, грузоподъемность q=5 тонн, техническая скорость Vт=25 км/ч. Согласно схеме груженый и холостой пробеги lг=lх=36 км, нулевые пробеги lн1=30 км и lн2=30 км.

1. Рассчитаем длину маршрута:

км.

2. Рассчитаем время ездки:

3. Выработка в тоннах за ездку:

.

4. Выработка в тоннокилометрах за ездку:

 

5. Число ездок автомобиля за время в наряде:

Так как по заданию Q=30 тонн, то автомобиль должен совершит 6 ездок, следовательно, проверяется возможность совершения дополнительной ездки за остаток времени.

Так как , то .

6. Выработка в тоннах за день:

Следовательно, один автомобиль не может выполнить план и дальнейшие расчеты производятся для группы автомобилей.

7. Пропускная способность грузового пункта:

8. Расчет возможного времени работы каждого автомобиля:

Тогда Тм1= 8,0 ч; Тм2=7,75 ч; Тм3=7,5 ч; Тм4=7,25 ч; Тм5=7,0 ч; Тм6=6,75 ч; Тм7= 6,5 ч; Тм8=6,25 ч; Тм9=6,0 ч; Тм10=5,75 ч; Тм11=5,5 ч; Тм12=5,25 ч; Тм13=5,0 ч.

9. Число ездок каждого автомобиля за время в наряде:

, и автомобиль может совершить дополнительную ездку, если .

Тогда Ze1=2; Ze2=2; Ze3=2; Ze4=2; Ze5=2; Ze6=1; Ze7=1; Ze8=1; Ze9=1; Ze10=1; Ze11=1; Ze12=1; Ze13=1.

6 ездок выполняют первые три автомобиля.

 

10. Выработка в тоннах каждого автомобиля за время в наряде:

.

11. Выработка в т∙км каждого автомобиля за время в наряде:

12. Общий пробег каждого автомобиля за время в наряде:

Lобщ1-3 = 168 км.

13. Время в наряде каждого автомобиля фактическое:

Тн1-3 факт =7,72 ч.

14. Суммарная выработка в тоннах группы автомобилей:

Qн = =30 т.

15. Суммарная выработка в тонно-километрах группы автомобилей:

Рн = = 1080 т∙км.

16. Суммарный общий пробег группы автомобилей

Lобщ = = 504 км.

17. Суммарное отработанное время группой автомобилей

Тн факт = = 23,16 ч.

Результаты расчетов представлены в табл.1 и их использование возможно при организации централизованных перевозок.

 

 

Таблица 1

Плановые величины работы автомобилей на маршрутах

Маршрут Qплан, т Pд, т·км Lобщ, км Тнфакт Апл, ед
A3C5C5A3 10 240 102 5,08 1
B5A3A3B5 20 360 156 8,24 1
F6E1E1F6 70 2760 1272 57,88 5
C6F2F2C6 40 1680 708 32,32 6
E1B6B6E1 50 2400 960 43,4 8
D2E6E6D2 60 1800 768 36,72 4
E1F6F6E1 30 1080 504 26,16 5
Итого 280 10320 4470 209,8 30