Системы обеспечения безопасности работника при перемещении по конструкциям
| № п/п | Графическая схема | Описание графической схемы |
| 1 | 
| Работник обязан осуществлять присоединение карабина за несущие конструкции, обеспечивая свою безопасность за счет непрерывности самостраховки при перемещении (подъеме или спуске) по конструкциям на высоте в случаях, когда невозможно организовать страховочную систему. Обозначения на схеме: 1 – страховочная привязь; 2 – стропы самостраховки; 3 – амортизатор; 4 – соединитель (карабин), который позволяет работнику присоединять страховочную систему для того, чтобы соединить себя прямо или косвенно с опорой. Конструкция карабина должна исключать случайное открытие, а также исключать защемление и травмирование рук при работе с ним. |
| 2.1 | 
| Работник обязан осуществлять присоединение карабина за несущие конструкции, обеспечивая свою безопасность за счет непрерывности самостраховки при горизонтальном перемещении по конструкциям на высоте в случаях, когда невозможно организовать страховочную систему. Обозначения на схеме: 1 – страховочная привязь; 2 – стропы самостраховки; 3 – амортизатор; 4 – соединитель (карабин). |
| 2.2 | 
| |
| 2.3 | 
| |
| 2.4 | 
| |
| 3 | 
| Работник обязан осуществлять организацию временных анкерных точек с фактором падения не более 1 (схема 1 приложения № 10), при перемещении по конструкциям и высотным объектам с обеспечением своей безопасности вторым работником (страхующим). Обозначения на схеме: 1 – страховочная привязь; 2 – страхующий канат; 3 – амортизатор; 4 – соединитель (карабин); 5 – устройство, приводимое в действие вручную и создающее трение, которое позволяет страхующему совершать управляемое перемещение страхующего каната и остановку “без рук” в любом месте на страхующем канате; 6 – защита рук страхующего. |
Приложение № 16
к Правилам по охране труда
при работе на высоте,
утвержденным приказом
Минтруда России
от « 28 » марта 2014 г. № 155н
Графические схемы различных тормозных систем, их характеристики, соотношение усилий, возникающих на анкерных устройствах в зависимости от углов перегиба страховочного каната и усилия рывка
| Графическая схема тормозной системы | Характеристика тормозной системы | Соотношение усилий в тормозной системе |
| 1 | 2 | 3 |
| Через один карабин. Угол перегиба каната через карабин должен быть не более 90°. | При значении α от 0° до 30°: Р2=0,5Р1 P2+P1= Pk=1,5P1 |
| Через два карабина | При значениях α и β от 0° до 30°: Р2=0,25Р1 Рк2 = 0,75 Р1 Pк1 = l,5P1 |
| Через два карабина и устройство для спуска по канату | Σθ = 360° - 420° при значениях α1 от 0° до 30° и α 2 от 60° до 120° : Р2 =(0,1-0,12) Р1 Рк1 = 1,5 Р1 Рк2= (0,6-0,62) Р1 |
| Использование спускового устройства | Р2 << Р1, при любых α |
| Через карабин и устройство для спуска по канату «восьмерка» | Σθ = 360° - 420° при значениях β от 60° до 120°: Р2= (0,1-0,12) Р, РК=1,5Р, |
| Р1 – усилие на работнике, которого удерживает страхующий (усилие рывка); Р2 – усилие, которое воздействует на страхующего; Рк, Рк1, Рк2 – усилия, воздействующие на карабины; Σθ – суммарный угол обхвата страховочным канатом карабинов и устройства для спуска по канату. | ||
Если в качестве тормозной системы используется карабин, закрепленный за анкерную точку, угол перегиба каната через карабин должен быть не более 90°.
При обеспечении страхования через карабин страхующий постоянно контролирует натяжение страховочного каната во время работы, а также подъема (спуска) работника и обеспечивает постоянное удержание работника без провисания (ослабления) страховочного каната.
Для обеспечения постепенного (плавного) гашения динамической нагрузки (рывка), которая возникает в случае падения работника, страхующий должен вначале протравить канат путем свободного его пропускания через тормозную систему примерно на длину, равную 1/3 высоты ожидаемого падения работника, а затем обеспечить остановку падения и удержания работника.
Не допускается удерживать работника, который поднимается (спускается), путем пропускания страховочного каната через плечо, поясницу страхующего, а также использовать какие-либо технические приспособления, прикрепленные к привязи страхующего.
Приложение № 17
к Правилам по охране труда
при работе на высоте,
утвержденным приказом
Минтруда России
от « 28 » марта 2014 г. № 155н