Среднее эффективное давление
Среднее эффективное давление, 
– является одним из важнейших показателей в ДВС. Характеризует нагрузку, полноту и своевременность сгорания топлива, степень наддува, т.е. совершенство конструкции в целом. Часто используют Ре для сравнения форсировки различных двигателей.
. (87)
Среднее эффективное давление у судовых ДВС:
2- тактные без наддува - 450÷650 КПа;
2- тактные с наддувом - 750÷1600;
4- тактные без надддува - 500÷600;
4- тактные с наддувом - 1200÷2500.
41 вопрос
42 вопрос Камеры сгорания ДВС
43 вопрос Наддув как способ повышения мощности ДВС.
Мощность двигателя определяется по формуле
Ne = Vs i n z Pe = Vs i n z 
rs ηн ηм. (90)
Диаметр цилиндра ДВС достиг 105 см, и дальнейшее его увеличение затруднено технологическими и прочностными проблемами. Число цилиндров достигло 12 у МОД, 18 – СОД, 56 – ВОД. Увеличение числа цилиндров вызывает увеличение трудоемкости обслуживания. Увеличение частоты вращения, хода поршня вызывает увеличение средней скорости поршня Сm. При Сm > (14÷15) м/с существенно возрастают потери на трение и уменьшается ресурс, поэтому в последние годы мощность двигателей росла, в первую очередь, за счет повышения плотности воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя. Повысить rs можно либо повышая давление воздуха, поступающего в цилиндры, либо понижая его температуру.
Наддувом называют способ повышения мощности двигателя, основанный на подаче в цилиндр воздуха под давлением выше атмосферного, при соответствующем увеличении цикловой подачи топлива.
Использование наддува дает возможность в несколько раз (до 4¸5) увеличить мощность двигателей без изменения их основных размеров. Критерием относительного увеличения мощности двигателя при введении наддува служит степень наддува λн, представляющая отношение среднего эффективного давления, полученного после введения наддува Рен к среднему эффективному давлению до наддува Рe,
lн = Рен /Ре.
У современных четырехтактных дизелей степень наддува λн = 2÷4, Ps/Pe= 0,12 ÷ 0,15; двухтактных – λн = 1,5÷3, Ps/Pe= 0,19 ÷ 0,23.
Основными способами осуществления наддува являются механический, инерционный, газотурбинный и комбинированный.
Вопрос 44. Охлаждение наддувочного воздуха.