Рис. 5. Схема подземной скреперной установки
Движение скрепера с грузом называется рабочим ходом скрепера. Рабочий ход происходит в результате наматывания рабочего (головного) каната на рабочий барабан лебедки. Другой канат — холостой (хвостовой) движется за груженым скрепером, сматываясь с холостого барабана. При движении порожнего скрепера к месту загрузки (холостой ход скрепера) происходит наматывание холостого каната на соответствующий барабан лебедки. В это время рабочий канат сматывается с рабочего барабана.
Таким образом, при скреперной доставке полезное ископаемое или порода поступает к месту разгрузки отдельными порциями, а не непрерывным потоком, как при конвейерном транспорте.
С увеличением длины доставки происходит уменьшение рабочих ходов скрепера в единицу времени, что снижает производительность установки. Учитывая это, длина доставки скрепером не должна превышать 80—100 м.
Скреперные блоки, служащие для направления движения канатов, применяются двух типов — закрытые и открытые.
Блоки по своей конструкции не должны допускать заклинивания каната между блоком и обоймой, для чего между обоймой и желобом блока должен быть небольшой зазор. Блок закрытого типа не допускает произвольного соскакивания каната.
Блок открытого типа (рис. 6), состоящий из крюка 1, блока 2, обоймы 3, по своей конструкции обеспечивает простую заправку, быстрое снятие каната и возможность пропуска каната, связанного узлом.
Рис.6. Блок скреперной лебедки
Диаметр блоков для передвижных скреперных установок принимают равным 250, 300, 350 мм.
В подземных условиях блоки прикрепляют к деревянным или металлическим стойкам.
Скреперная лебедка 17ЛС-2П
Двухбарабанная. Барабаны включаются планетарными редукторами и ленточными фрикционами с помощью рычагов. Для удобства управления в выработках высотой 1,8—2,3 м рычаги управления скреперной лебедки вынесены в сторону, противоположную редуктору лебедки. В выработках, имеющих высоту в свету 2,3 м и более, рычаги управления не переносятся,
и машинист управляет лебедкой с площадки загрузочного устройства.
Загрузочное устройство передвигается скреперной лебедкой. По мере передвижения загрузочного устройства вслед за подвиганием забоя в проемы, образовавшиеся между задней частью загрузочного устройства и составными звеньями конвейера, устанавливаются отдельные составные звенья, которые закрепляются в специальных гнездах.
В выработках минимального сечения шириной в свету до 3,5 м для работы комплекса может настилаться рельсовый путь с шириной колеи 450 мм для доставки материалов. При проведении выработок шириной в свету более 3,5 м возможна настилка рельсового пути с нормальной шириной колеи.
Рис. 7. Скреперная лебедка 17ЛС-2П
Скреперная лебедка (рис. 7) состоит из двигателя 1, редуктора 2, блоков рабочего 3 и холостого 4 барабанов с планетарными редукторами 5 и 6, тормозного 7 и притормаживающего 8 устройств, направляющих рамок 9, салазок 10.
Особенность конструкций лебедок заключается в том, что при переключениях направления движения скрепера двигатель не реверсируется, а вращается непрерывно в одном направлении. Вместе с ним непрерывно вращается центральный вал с насаженными на нем солнечными шестернями 11. С последними находятся в зацеплении сателлиты 12, укрепленные на водилах, жестко связанных с барабанами 3 и 4. С другой стороны, сателлиты находятся в зацеплении с венцовой шестерней 13, жестко связанной с корпусом планетарного редуктора. Если шкив корпуса редуктора не заторможен, то венцовая шестерня 13 свободно вращается, а водило и, следовательно, барабан не вращаются. При торможении венцовой шестерни сателлиты вращаются, увлекают за собой водило, т. е. начинают вращать барабан. Применяемые в комплексах канаты обладают прочностью, эластичностью, гибкостью и износостойкостью. Обычно применяются канаты с пеньковым сердечником с пределом прочности проволок 140—160 кгс/мм2.
Легкие и прочные скреперные блоки (концевые, отклоняющие, поддерживающие) обеспечивают быструю заправку каната, имеют хорошую герметизацию подшипниковых узлов.