Аппаратура автоматизации вентиляторов местного проветривания
Для работы в системе автоматического контроля и централизованного диспетчерского управления вентиляторами местного проветривания, рассредоточенными группами в нескольких (до 10) пунктах, и контроля за состоянием рудничной атмосферы в тупиковых забоях угольных шахт применяют аппаратуру телеуправления и телесигнализации «Ветер».
В комплект аппаратуры «Ветер» входят пульт управления ПУ и аппараты контролируемых пунктов К П. Пульт управления ПУ устанавливают в диспетчерском пункте, аппараты КП — на контролируемых пунктах вентилятора. Связь между ПУ и всеми КП контролируемых вентиляторов осуществляется по двухпроводной кабельной сети.
Контролируемый пункт вентилятора местного проветривания выбирает диспетчер с помощью ключей выбора аппарата КП. Такой режим называют рабочим. Остальные девять пунктов в этом случае работают в дежурном режиме, т. е. с каждого аппарата КП посылается по одному контрольному сигналу, передача которого запрещается при появлении на КП новой информации.
Диспетчер на пульте управления получает соответствующую световую и звуковую сигнализацию о режиме работы каждого вентилятора.
Аппаратура каждого контрольного пункта работы вентиляторов обеспечивает передачу сигналов телеуправления и телесигнализации.
Техническое обслуживание вентиляторов местного проветривания и меры безопасности
После спуска в шахту и доставки на место установки, вентилятор следует внимательно осмотреть, проверить исправность кабельного ввода и патрубка, обеспечивающих взрывобезопасность этого узла, убедиться в отсутствии повреждений кожуха в зоне расположения рабочего колеса, отсутствии посторонних предметов в проточной части вентилятора, наличии зазора между лопатками рабочего колеса и кожухом.
Вентилятор устанавливают в горизонтальном положении с допустимым отклонением оси вентилятора от горизонтали не более 30°.
Кожух вентилятора заземляют с 'помощью специальной шпильки заземления.
При нагнетательном режиме проветривания рекомендуется применять для воздуховодов прорезиненные трубы. Для обеспечения безопасности трубы воздуховода подвешивают с помощью оголенных проводов к металлическому тросу, проложенному по кровле выработки. Трос должен быть непрерывным и заземленным.
Сборку труб воздуховода начинают от вентилятора: первое звено присоединяют к патрубку вентилятора. Воздуховод собирают из труб одного диаметра. Если вентиляторная установка не может быть обеспечена трубами одного диаметра, то трубы большего диаметра устанавливают первыми от вентилятора, а меньшего — ближе к забою. Переходы ставов труб от одного диаметра к другому, а также закругления и повоторы выполняют с помощью специальных переходников и колен. Во избежание утечек воздуха тщательно проверяют плотность стыков труб воздуховода.
Расстояние от конца вентиляционных труб до забоя не должно превышать 8 м. В конце гибкого воздуховода навешивают трубу из жесткого материала длиной не менее 2м или вставляют жесткие распорные кольца (не менее двух), обеспечивающие нормальное сечение выходного отверстия трубы.
Пуск вентилятора производят несколькими кратковременными включениями, чтобы обеспечить постепенное нарастание создаваемого вентилятором давления.
Запрещается на всасе вентилятора вывешивать посторонние предметы, которые могут попасть в вентилятор и вывести его из строя.
При эксплуатации вентилятора ежесменно проверяют: исправность кабельного ввода, работу подшипников, отсутствие задевания рабочего колеса за кожух вентилятора, исправность вентиляционных труб и заземление поддерживающего их троса.
Один раз в неделю проверяют: крепление направляющего аппарата, салазок, секции глушителей шума и патрубка для крепления вентиляционных труб, правильность установки става труб, оформление их поворотов и присоединение к вентилятору глушителя шума, цельность ограждения в направляющем аппарате. Один раз в три месяца на месте работы вентилятора проверяют исправность деталей, количество смазки в подшипниках и состояние кабельного ввода. Один раз в шесть месяцев в шахтной мастерской проводят полную разборку вентилятора для ремонта подшипникового узла и электрической части вентилятора.