Рис.2. Центробежный секционный насос типа ЦНС
Рис. 3. Рабочее колесо центробежного насоса
Лопатки НА имеют такой профиль, благодаря которому поток жидкости без удара направляется по расширяющимся каналам НА.
Разгрузочный диск 10 (см. рис. 2) предназначен для разгрузки насоса от осевого давления, возникающего в результате разности давлений- на переднюю и заднюю стенки рабочего колеса.
Осевое давление в насосе направлено в сторону всасывания и стремится сдвинуть рабочие колеса с силой, равной 150—200 IT (в зависимости от числа колес), что может привести К поломке узлов насоса.
Разгрузочный диск жестко устанавливают на валу насоса за рабочим колесом последней ступени насоса. Вода из последней ступени проходит через радиальный зазор между корпусом и втулкой разгрузочного диска с давлением, равным давлению последнего рабочего колеса. Противоположная сторона диска находится под действием атмосферного давления.
Благодаря разности давлений жидкости на обе стороны диска осевое давление уравновешивается.
Разгрузочный диск автоматически обеспечивает полное равновесие колес при всех режимах работы насоса.
Разгрузочное устройство насоса ЦНС (рис. 5) состоит из втулки разгрузочного диска 7, дистанционной втулки 6, гидропяты 2 и кольца разгрузки 4. Уплотнения 5 и 1 кольца разгрузки и гидропяты (резиновый шнур диаметром 6 мм) предупреждают протекание воды под кольцом разгрузки и гидропятой и тем самым гарантируют надежную работу разгрузочного устройства. Регулировочные кольца 3 позволяют поддерживать разбег ротора в пределах допустимого.
Принцип действия разгрузочного устройства заключается в следующем. При работе насоса часть перекачиваемой воды из последнего колеса поступает в щель между дистанционной втулкой и втулкой разгрузки и далее в разгрузочную камеру. Давление воды на кольцо и диск гидропяты заставляет смещаться скрепленный с ним ротор насоса. При перемещении ротора в сторону нагнетания зазор между кольцами гидропяты и разгрузки увеличивается и давление в разгрузочной камере падает до тех пор, пока создаваемое им усилие не уравновешивается осевым усилием, действующим в сторону нагнетания.
По мере износа колец гидропяты и разгрузочного устройства ротор насоса постепенно смещается в сторону всасывания, а контрольная риска (для установки ротора) выходит из торцевой плоскости крышки подшипника.
Рис.4. Направляющий аппарат центробежного насоса секционного типа
Рис. 5. Разгрузочное устройство насоса ЦНС
Рис. 6. Гидравлическое уплотнение
Предельно допустимая величина выхода риски за плоскость торца крышки — 3 мм. При таком смещении ротора необходимо вернуть его в нормальное положение, снимая регулировочные кольца 3 или заменяя изношенные детали разгрузочного устройства.
Сальники предназначены для уплотнения вала насоса при выходе его через крышки насоса. На всасывающей стороне сальник препятствует проникновению воздуха в насос. На нагнетательной стороне сальник не пропускает наружу воду из насоса. В качестве сальниковой набивки применяют многослойные пеньковые плетеные шнуры, пропитанные антифрикционным составом.
В месте выхода вала из корпуса насоса со стороны ' всасывания имеются не только механические, но и гидравлические уплотнения.
При гидравлическом уплотнении (рис. 6) вода из передней пазухи 1 первого колеса через отверстие 2 в крышке всасывания 3 подается на втулку гидрозатвора 4, через выточку и отверстия в ней заполняет полость гидрозатвора, образованную рубашкой 5 вала и расточкой втулки гидрозатвора. Образовавшееся таким образом жидкостное кольцо препятствует подсасыванию воздуха через сальник 6. Не допускается чрезмерная затяжка сальника (через него должна просачиваться вода в количестве 0,5 л/мин). Сильная затяжка сальника создает препятствие к просачиванию воды между рубашкой вала и сальниковой набивкой, а, следовательно, к увеличению износа рубашки вала.
Подшипники служат опорами вала и устанавливаются в кронштейнах насоса. В качестве подшипников в центробежных секционных насосах применяют подшипники качения.