Рис.3 Ручной перфоратор. Схема работы
Рис.4. Ручной перфоратор. Схема устройства. Рис.5. Рабочее положение пусковой рукоятки
перфоратора
Наружные детали перфоратора — задняя крышка 18, цилиндр 1 и корпус поворотного устройства 19 соединены стяжными болтами. Перфоратор включают в работу рукояткой воздушного крана 20. Пусковая рукоятка обычно может занимать три положения (рис. 5): I—рукоятка поднята вверх — перфоратор выключен; II — рукоятка повернута вперед (вниз) в среднее положение, происходит неполный впуск воздуха, при котором перфоратор работает с небольшим числом ударов, регулируемым бурильщиком; III — рукоятка повернута до отказа в крайнее нижнее положение — перфоратор работает на полную мощность. В перфораторах с продувкой шпура имеется четвертое положение рукоятки — интенсивная продувка - когда сжатый воздух направляется через канал бура для удаления буровой мелочи.
Быстроударные перфораторы отличаются от обычных повышенной мощностью и производительностью. Это достигается за счет увеличения диаметра поршня и сокращения длины его хода. Однако такие перфораторы имеют повышенную вибрацию и требуют достаточно высоких усилий подачи, поэтому их применяют в сочетании со специальными поддерживающе-подающими устройствами.
Основным источником шума при работе перфораторов являются выхлоп отработанного воздуха и соударение деталей. Для ослабления шума перфораторы снабжают кожухом-глушителем, покрывают корпус перфоратора сырой резиной или фетром. Разработаны образцы выносных глушителей. Применяют также средства индивидуальной защиты от шума — антифоны и заглушки. Антифоны надевают на уши, они представляют собой наушники, снабженные прижимной пластинчатой пружиной и удерживающим ремешком. Заглушки вставляют в ушной канал. Эти средства ослабляют громкость шума в 5—б раз.
Для уменьшения вибрации в перфораторах устанавливают резиновые прокладки, на рукоятках применяют резиновые манжеты или подушки.
Переносный перфоратор ПП 63 (рис.6) состоит из трех основных сборочных единиц: головной части 3 цилиндра 8 с направляющей буксой 13 и ствола 9 с буродержателем 14, скрепленных стяжными болтами 19, в которых смонтированы ударно-поворотный механизм, воздухораспределительное устройство 4, воздушный кран 2 с рукояткой управления 21 и водяная трубка 12.
Ударно-поворотный механизм служит для нанесения удара по буровому инструменту и его поворота. Он состоит из поршня-ударника 11 с поворотной гайкой 16, геликоидального винта 7 с храповым устройством 17, шлицевой 10 и поворотной 13 букс.
Принципиальная сущность работы перфоратора заключается в том, что сжатый воздух с помощью клапана 5 воздухораспределительного устройства 4 подается попеременно в правую и левую полости цилиндра, обеспечивая возвратно-поступательное движение поршню-ударнику. При движении вперед (рабочем ходе) поршень-ударник наносит удар по хвостовику буровой штанги, вставляемой в поворотную буксу 13, а при холостом ходе поворачивается на некоторый угол (обычно 10-15°) вокруг геликоидального винта 7, поворачивая одновременно через шлицевую 10 и поворотную 13 буксы буровую штангу.
Сжатый воздух поступает в перфоратор из шахтной магистрали через патрубок 18. Воздушный кран 2 имеет четыре положения: полная работа, забуривание, стоп и интенсивная продувка.
При бурении шпуров и скважин необходимо удалять буровую мелочь, препятствующую дальнейшему разрушению породы, и подавлять или улавливать пыль, образующуюся при работе бурового инструмента. Буровая мелочь, образующаяся при бурении, удаляется продувкой, промывкой и отсасыванием ее из шпуров и скважин. В связи с этим перфораторы снабжаются водопромывочными и продувочными устройствами. Вода, подаваемая в шпур, удаляет буровую мелочь, смачивает опасную мелкодисперсную пыль и охлаждает лезвие головки бура. Промывочная вода подается к перфоратору от водяной магистрали через кран 20, патрубок 22 и поступает в водяную трубку 12, конец которой входит в осевой канал буровой штанги. В отечественных перфораторах используется главным образом центральная промывка с одновременной продувкой. Применяется блокировка пускового крана с промывочным устройством, благодаря которой одновременно с подачей сжатого воздуха для работы перфоратора автоматически должна подаваться промывочная жидкость к буровому инструменту. В случае отсутствия должного напора жидкости пусковой кран прекращает подачу сжатого воздуха в перфоратор.
В тех случаях, когда подача воды на промывку шпуров невозможна или затруднена (при ведении работ в пустынных и безводных районах, на высокогорных рудниках) и в тех случаях, когда применение воды целесообразно по технологическим причинам (в целях предотвращения выщелачивания руды, слеживания горной массы), применяется сухое пылеулавливание. Этот способ основан на отсасывании из шпура запыленного воздуха и последующей его очистки. Перфораторы снабжены глушителями шума и виброгасящим устройством 1, снижающими уровень шума и вибрации до действующих технических и санитарных норм без потери скорости бурения. Масса глушителя не превышает 0,3 кг. Перфораторы комплектуются магистральными масленками МА8.
Рис.6. Перфоратор ПП63В
Эксплуатация перфоратора.
Перфоратор является точным механизмом, поэтому необходимо строго соблюдать правила ухода за ним при эксплуатаций. Перед началом работы необходимо проверить исправность машины, затяжку соединительных болтов, свободно ли вращается поворотная букса при ее провертывании рукой, работает ли храповой механизм, имеется ли смазка в масленке, наличие и чистоту сетки в футорке, чистоту отверстия в поворотной буксе, исправность торца хвостовика и коронки бура, чистоту канала бура. Затем необходимо продуть шланг сжатым воздухом и присоединить его к перфоратору, проверить работу машины пробным бурением.
Давление сжатого воздуха у забоя должно быть не менее 6 кгс/см2. При меньшем давлении скорость бурения резко снижается.
Во время работы необходимо следить, чтобы гибкий шланг не перегибался под острым углом; периодически удалять из шпура буровую мелочь. При небольших перерывах в работе перфоратор укладывают так, чтобы он не мог загрязниться или получить повреждение от падающих кусков породы. При длительных перерывах в работе перфоратор нужно отсоединить от шланга. После окончания работы вначале закрывают кран на воздухопроводе, затем отсоединяют перфоратор от шланга и вынимают бур. При сдаче перфоратора в кладовую сообщают о замеченных неисправностях.
При бурении с промывкой по окончании работы следует перекрыть сначала водяной кран, затем поработать 1—2 мин вхолостую, чтобы удалить из перфоратора влагу. После этого заливают 25—50 г масла в колено воздушного крана и, присоединив воздушный шланг, включают машину на несколько секунд, чтобы произвести смазку частей перфоратора.
Для обеспечения высокой производительности труда при бурении шпуров важно знать, как предупреждать и быстро устранять неполадки, возникающие при работе перфоратора. Перед бурением: проверяют давление сжатого воздуха в воздухопроводе и давление воды в водопроводе, после чего присоединяют шланги к магистрали, затем, предварительно продув воздушный шланг воздухом и промыв водяной шланг, подключают к ним перфоратор.
При работе перфораторами необходимо строго соблюдать следующие правила безопасности. До бурения вначале проверяют, нет ли в забое невзорвавшихся зарядов ВВ или оставшихся после взрывания стаканов (части шпура). Бурение можно начинать только после ликвидации отказавшего шпура. Во время бурения рекомендуется пользоваться защитными очками. При разметке расположения шпуров руководствуются утвержденным паспортом буровзрывных работ. Подсоединять шланг к бурильной машине можно только при закрытом вентиле.
При работе с подмостей необходимо предварительно проверить их прочность, а также надежность ограждения против падения с них. Бурение начинают самым коротким буром-забурником. Необходимо предохранять резиновый шланг от повреждения во время бурения и следить за состоянием кровли и крепи. При возникновении опасности обрушения породы ее немедленно устраняют и только после этого продолжают работу.