Рис.2. Пика отбойного молотка
Меры безопасности при работе с отбойным молотком:
· Запрещается работать не выключенным молотком как ломом.
· Не допускается направлять молоток с пикой на себя или других работающих при его опробовании или работе.
· Не производить опробование молотка "на руках" без концевой пружины.
· В процессе работы следить за плотностью затяжки резьбовых соединений футорки с промзвеном, накидной гайки с футоркой.
· Отработанный воздух, выходящий из выхлопных отверстий, не должен попадать на руки работающего.
· Крепление рукава, подводящего воздух, на ниппеле должно осуществляться надёжно специальным хомутом, предохраняющим рукав от срыва.
· Так как молоток является источником вредных производственных факторов, а именно шума, вибрации и пыли, то при работе с ними рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты (Средства индивидуальной защиты органа слуха, антивибрационные рукавицы, респираторы).
· Допустимое суммарное время работы с молотком с учетом уровней шума и вибрации составляет 6 часов.
· Режим работы должен быть следующим — 1 час работы, 20 минут перерыва.
Разборка и сборка отбойного молотка:
Разборку молотка пневматического для устранения неисправностей, профилактического осмотра или его консервации производите в следующей последовательности:
- отверните концевую пружину и выньте пику;
- закрепите отбойный молоток в тисках, при помощи специальных клещей снимите стопорное кольцо;
- выньте фиксатор и отверните промежуточное звено вместе с рукояткой;
- снимите со ствола воздухораспределительное устройство с крышкой клапана и разберите его;
- выньте из ствола ударник;
- выверните из промежуточного звена клапан;
- снимите рукоятку, демпфирующие пружины рукоятки;
- выбейте легкими ударами по клапану заглушку.
Производите сборку молотка в обратном порядке. Перед сборкой:
- убедитесь, что ударник легко перемещается в стволе путем поворачивания ствола с вложенным в него ударником, в вертикальной плоскости;
- убедитесь в легкости перемещения клапана в клапанной коробке, встряхивания собранную
коробку;
- проверьте легкость перемещения клапана в промежуточном звене;
- наверните при сборке промежуточное звено на ствол до полного прижатия крышки клапана (до
упора), а затем при необходимости, отверните промежуточное звено до первого совпадения
- отверстия в стволе с одним из пазов в промежуточном звене для установки фиксатора.
Показателем правильной сборки молотка является четкий запуск и ритмичная, без перебоев частота ударов ударника по хвостовику пики при давлении сжатого воздуха 0,4 - 0,55 МПа в любом положении молотка (вверх, вниз, горизонтально).
Ремонт ОМ
1. На всех предприятиях, где используются молотки, должен быть организован в специальных журналах четкий учет времени эксплуатации каждого молотка до его списания.
2. Ремонт осуществляется путем замены вышедших из строя деталей на новые и восстановления изношенных.
3. Детали молотка после разборки промываются в керосине, дизельном топливе или очищаются другими способами с тщательным удалением штыба с рабочих поверхностей ствола, буксы, ударника, деталей воздухораспределения, пускового устройства, стопорного кольца.
4. Перед ремонтом молотка производится дефектация деталей и узлов.
5. Внешним осмотром выявляется наличие трещин, забоин, сколов, задиров, покрытие воздухораспределительных каналов.
6. Размеры трущихся деталей (ударник, ствол, букса) замеряются мерительными инструментами, микрометром и нутромерами.
7. Дефектация и установление возможности ремонта деталей производится соответствующими службами потребителя молотков.
8. Сборка молотка производится в порядке и с соблюдением требований, установленных руководством по эксплуатации.
| Неисправности, внешние проявления и признаки | Описание подготовительных работ | Описание последовательности выполнения операций |
| Молоток не работает | ||
| Заедание ударника и задиры ствола вследствие попадания посторонних предметов или отлетевших осколков от пики или ударника | Разобрать молоток | Удалить посторонние предметы, зачистить задиры, промыть детали и обдуть воздухом. Собрать молоток и приработать |
| Образование ржавчины или присыхания масла на деталях | Удалить ржавчину, масло. Продуть воздухом, собрать молоток и приработать | |
| Не поступает сжатый воздух. Очень низкое давление сжатого воздуха | Проверить давление сжатого воздуха | Продуть сжатым воздухом. Проверить исправность рукава и при необходимости заменить |
| Попал штыб или замерзла вода в каналах ствола или клапанной коробки | Разобрать молоток | Промыть и очистить от грязи, льда каналы ствола, звена и пускового устройства. Продуть воздухом. Собрать и приработать |
| Малое число ударов при слабом единичном ударе | ||
| Недостаточное давление сжатого воздуха. Рукав имеет недостаточное сечение и большую длину | Проверить давление воздуха. Длина резинового рукава от воздухопровода до молотка не должна быть более 10-12 м | |
| Закупорился рукав из-за расслоения резины | Отсоединить рукав от сети и молотка | Вырезать негодную часть рукава или заменить рукав новым |
| Пережат рукав. Слишком обильная густая смазка | Отсоединить рукав от молотка | Освободить рукав |
| Большое число ударов при слабом единичном ударе | ||
| Неплотный прижим клапанного распределения к торцу ствола | Отсоединить молоток, снять стопорное кольцо, вынуть фиксатор | |
| Забоины на сопрягающихся поверхностях ствола, седла клапана, крышки, приставки | Разобрать молоток | Удалить забоины. Промыть детали, обдуть сжатым воздухом |
| Попадание при сборке посторонних предметов между сопрягающимися поверхностями торца детали, ствола и седла клапана, крышки, приставки | Разобрать молоток | Удалить посторонние предметы (грязь, песок, стружки и т.д.). Промыть детали, обдуть воздухом. Собрать молоток и приработать |
| Большое усилие на рукоятке для запуска и работы молотка. Молоток не останавливается | ||
| Попадание посторонних предметов между вентилем и промзвеном (заштыбовка) | Вывернуть ниппель, снять рукоятку | Промыть и отжать вентиль. Удалить посторонние предметы |
| Большой расход воздуха | ||
| Неплотное прилегание ниппеля и футорки. Пропуск сжатого воздуха в месте присоединения рукава и в рукаве | Плотно затянуть накидную гайку. Заделать поврежденное место в рукаве изоляционной лентой или методом вулканизации. Заменить рукав при значительном повреждении. Проверить и правильно соединить рукав | |
Бурильные машины
В настоящее время вскрытие месторождений, подготовительные и очистные работы, разведка месторождений и другие работы по добыче полезных ископаемых, связанные со взрывным способом разрушения, который наиболее эффективен в породах повышенной крепости, обычно основаны на бурении шпуров и скважин машинным способом.
Шпурами принято называть цилиндрические углубления в горной породе глубиной до 5 м при диаметре до 75 мм. Шпуры большого диаметра (до 250 - 300 мм) называют скважинами, а при длине, большей 5 м,- глубокими скважинами.