Санкт-Петербургское Нахимовское Военно-Морское училище - Городской училищный дом им. Петра Великого
Сампсониевский мост
Ранее мост Свободы. Соединяет Петроградскую и Выборгскую стороны по оси Большой Дворянской улицы и Финляндского проспекта. Длина 192,6 м, ширина 27,7 м. Назван в честь Сампсониевского собора (первая половина XVIII в.) на Выборгской стороне.
В 1784 году здесь первоначально был устроен наплавной Выборгский мост. В 1847 году его заменили постоянным деревянным 13-пролётным длиной 242 м и шириной 12,7 м.
В 1862 году Сампсониевский мост капитально отремонтировали, а в 1871-м полностью переделали с использованием старых свай и с сохранением прежней конструкции. В таком виде он просуществовал до 1889 года, когда на его месте появился новый - 17-пролётный, той же длины, с разводным устройством посредине. Перильные ограждения его были из дерева, но тумбы на опорах - чугунными, с фонарями.
В связи с предполагавшейся в 1907-1909 годах прокладкой трамвайных путей по трассе Сампсониевского моста, возникла необходимость его основательной перестройки. В 1906 году профессор Николаевской инженерной академии Г. Г. Кривошеин представил в Городскую управу два варианта проекта - с использованием железобетона и металла. Специальная комиссия отклонила первый из них и признала целесообразным осуществление второго, с разводным пролётом посредине, но не на месте деревянного, а на 60 м ниже по течению. Новый мост был возведён в 1908 году, а с 1923 году стал называться мостом Свободы. При капитальном ремонте в 1937 году его полностью переделали, установив новое металлическое разводное пролётное строение, заменив деревянные прогоны металлическими балками. В 1955 году из-за плохого технического состояния его закрыли для движения.
В 1955-1958 годах на основной трассе моста была сооружена пятипролётная металлическая балочная система с разводным пролётом посредине реки. Авторы этого проекта - инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, архитекторы В. А. Грушке и Л. А. Носков, руководитель строительства - инженер П. В. Андреевский. Речные опоры нового моста стоят на 248 высоких свайных ростверках. С обеих сторон Невы симметрично расположены железобетонные арочные прибрежные вставки с облицовкой из розового гранита, упирающиеся в аналогично оформленные береговые устои со спусками к воде. Мост ограждают чугунные парапеты художественного литья. Несколько помпезным высоким канделябрам в виде стоек, увенчанных круглыми обоймами со светильниками, противопоставлены скромные решетки из прямых стержней, оригинально соединённых в верхней части своеобразным узлом. 4 октября 1991 года мосту было возвращено историческое название - Сампсониевский.
В июле 2000 года началась реконструкция, во время которой было отремонтировано дорожное полотно с заменой гидроизоляции, отреставрированы перила, налажены механизмы разводки. 10 ноября того же года мост торжественно открыли для движения, а 18 ноября 2001 года включили его подсветку.
ул. Куйбышева
Первое название – Дворянская улица – появилось в 1731 году. Оно было связано с тем, что на этой улице с первых лет существования Петербурга находились дома приближённых Петра I, представителей царского двора. Это название употреблялось вплоть до 1837 года.
В октябре 1918 года Большую Дворянскую улицу переименовали в пику предыдущему названию. Она стала 1-й улицей Деревенской Бедноты
Санкт-Петербургское Нахимовское Военно-Морское училище - Городской училищный дом им. Петра Великого
Городской училищный дом им. Петра Великого - Нахимовское училище
1910-1912 гг. - архитектор А. И. Дмитриев.
При разработке проекта автор обратился к формам петровских времён - высокий иглоообразный шпиль, форма кровли и др. Рисунки для картуша с бюстом Петра I и для скульптурной группы фронтона выполнил А. Н. Бенуа. В формах петровского зодчества решены и некоторые интерьеры - актовый зал (фигурные камины, изразцовые панели).
Проект был одобрен Городской думой 10 октября 1908 г. и утверждён Техническо-строительным комитетом МВД 21 апреля 1909 г. Официальную закладку 26 июня 1909 г. приурочили к 200-летию Полтавской битвы.
Здание было возведено к осени 1910 г., год потребовался на внутреннюю отделку. В последнюю очередь в 1912 г. открылось ремесленное училище.
Основной продольный фасад, обращённый к Большой Невке, подчёркнуто ассиметричен. Ритм членений обусловлен расположением классов. Заглубленное звено в левой части зрительно отделяет корпус ремесленного училища. Над высокой кровлей с переломами поднимается лёгкий фонарик и тонкий шпиль, увенчанный корабликом-флюгером. Общая высота 57,5 м.
Пластический декор центральной части фасада создан по эскизам А. Н. Бенуа скульптором В. В. Кузнецовым. В тимпане фронтона помещён картуш с монограммой Петра I и фигуры юношей, удерживающих львиную шкуру, на которой помещён циферблат часов. Часы изготовлены фирмай «Фридрих Винтер». Бронзовый бюст Петра I в нише третьего этажа отлит в мастерской В. З. Гаврилова.
Южный фасад строго симметричен. Среднее звено завершено лучковым фронтоном с аллегорическим рельефом. В этом корпусе размещалось ремесленное училище.
С северной стороны находится лестничная башня со ступенчато расставленными окнами, зрительный зал с высокими проёмами и служительский корпус. Кованые решётки и другие металлические элементы изготовлены в мастерской В. К. Рейнгарда и В. В. Палехова.
На Пеньковой ул. А. И. Дмитриев построил два погреба, облицованные гранитом и стилизованные в формах ампира.
Ансамбль парадных интерьеров также выдержан в стиле барокко. Главный вестибюль перекрыт крестовыми сводами и декорирован керамическими панелями. В вестибюле находится керамический камин, лестницы, ведущие в зал ограждены перилами с вензелями Петра I. Изразцовые панели выполнены предприятием П. К. Ваулина и О. О. Гельдвейна.
После Октябрьской революции в здании размещались школы.
В 1944 г. Училищный дом передали Нахимовскому училищу.
Крейсер «Аврора»
Участвовал в Русско-японской войне 1904–1905 годов. Со 2-й Тихоокеанской эскадрой адмирала З.В. Рожественского совершил в составе Крейсерского отряда контр-адмирала Энквиста переход на дальний Восток, где 14-15 (27-28) мая 1905 г. участвовал в Цусимском сражении, закончившемся поражением русского флота. Крейсерский отряд в составе крейсеров «Олег», «Аврора» и «Жемчуг» был интернирован в Маниле (Филиппинские острова). По окончании войны корабль вернулся в Россию на Балтику, участвовал в Первой мировой войне, в конце 1916 года поставлен на ремонт, участвовал в Октябрьской революции, после революции разоружен и законсервирован, восстановлен в качестве учебного судна в 1922–24 годах с перевооружением на 10×130-мм орудий, поставлен на прикол в качестве несамоходной учебной базы в 1935 году, с началом Великой Отечественной Войны вновь разоружен и поставлен на прикол в гавани Ораниенбаума (ныне г. Ломоносов), в ходе войны тяжело повреждён, капитально отремонтирован в 1945–47 годах с восстановлением вооружения на начало 1-й Мировой войны, служил несамоходной учебной базой до 1961 года, после чего переклассифицирован в музей. В 1946 году «Аврора» сыграла «Варяга» в фильме «Крейсер Варяг» — для этого «актрису» загримировали и поставили четвёртую трубу. Было это перед «вечной стоянкой».
Был капитально отреставрирован в 1984–1987 годах путем замены части корпуса ниже ватерлинии.
22 сентября 2014 г. покинул место вечной стоянки и отправился на капитальный ремонт в Кронштадт. Вернулся в ночь с 15 на 16 июля 2016 года после ремонта на кронштадтском морском заводе.
Дом военморов
Пеньковый склад - Гагаринский буян был снесен около 1932 г. для строительства гостиницы "Интурист"
1932 - 1937 годы, архитекторы Евгений Адольфович Левинсон, Игорь Иванович Фомин (строительство здания гостиницы «Интурист»).
1938 - 1940 годы, архитекторы Евгений Адольфович Левинсон, Игорь Иванович Фомин (завершение строительства по изменённому проекту с приспособлением под жилой дом для военных моряков).
1939 - скульптурная группа Матрос и Кораблестроитель (или Рабочий)
скульптор Троупянский Я. А.
«Дворянское гнездо»
На Петровской набережной в 1964 построен дом для партийной номенклатуры и работников культуры, который получил в народе название «Дворянское гнездо». Одно время здесь жил первый секретарь Ленинградского обкома КПСС Г.В. Романов, отчего дом назвали «Домом Гришки Романова», в отличие от «Дома Гришки Распутина» на Гороховой улице. Сохранилась байка, рассказанная театральным режиссером А.А. Белинским, который, стоя на Петровской набережной, выслушивал монолог актера Николая Симонова, обращенный к нему: «Шура, посмотрите, в этом меленьком доме жил Романов высокого роста, которого история назвала Петром Великим. А в этом большом доме живет Романов маленького роста. Интересно, как его потом будут называть?»
Нейтральный фасад с керамическими панно на первом этаже. росписи по кафелю (1969 г., худ. С. Коваленков), стилизованные в духе петровской эпохи.
В этом доме жил Георгий Александрович Товстоногов, знаменитый главный режиссер БДТ,
В доме так же жили певец Штоколов, актер Стржельчик и композитор Андрей Павлович Петров
В этом доме жили Людмила Белоусова и Олег Протопопов, великие советские спортсмены, последние представители романтической школы парного катания.
Домик Петра Первого
Домик Петра I на Петровской набережной — первая постройка в Санкт-Петербурге, жилище царя Петра I в период с 1703 по 1708 годы.
Деревянное одноэтажное здание построено 24-26 мая 1703 года солдатами-плотниками Семёновского полка даже без каменного фундамента. Строительный материал — обтёсанные сосновые брёвна, раскрашенные под кирпичную кладку.
В документах тех лет петровский Домик называют то "дворцом", то "старыми красными хоромцами".
Домик имел размер около 12 м в длину и 5,5 м в ширину. Стены его были расписаны под крупную кирпичную кладку, а гонту, покрывавшему высокую крышу, придали вид черепицы ярко-бирюзового цвета. Крышу венчали резные деревянные мортиры и две "пылающие" бомбы. Широкие окна с мелкой расстекловкой и свинцовыми переплётами переливались радужным сиянием "лунного" стекла. Ставни были окрашены сочной киноварью и подвешены на фигурных золочёных петлях.
В доме имеются две одинаковые по размерам комнаты - кабинет и столовая, разделённые узкими сенями, от которых отгорожен небольшой чуланчик, служивший Петру спальней. Внутренние стены и потолок обиты выбеленной холстиной. Оконные и дверные наличники расписаны узорами.
Внутреннее убранство комнат очень скромное. В Домике нет печей, т. к. Пётр жил здесь только в летнее время с 1703 по 1708 гг.
Первоначально Домик стоял на мысе, но в дальнейшем, когда стали укреплять низкий берег реки, мыс исчез, а Домик оказался в некотором удалении от Невы.
По желанию Петра в сентябре 1723 г. Д. Трезини возвёл над Домиком деревянный футляр. В 1784 г. по приказу Екатерины II его заменили каменным футляром-галереей, которую в 1844 г. архитектор Р. И. Кузьмин перестроил в каменный шатёр с застеклёнными арками под железной крышей, сохранившийся поныне.
В 1875 г. у Домика разбили сад и обнесли его чугунной оградой. Тогда же здесь установили бронзовый бюст Петра I, отлитый по модели скульптора П. П. Забелло.
С 1930 г. после капитальной реставрации Домик открыт как музей. Там экспонируются подлинные предметы обихода первой четверти XVIII в. и некоторые личные вещи Петра I. Внутри футляра хранится также лодка-верейка, по преданию, построенная Петром.