Рис.8.1. Остановка плугом двумя ногами.

 

Следует запомнить

· Держите вес тела на подушечках пальцев, когда скребёте лёд. Если вы пытаетесь скрести лёд пятками, внутренние рёбра могут коснуться льда, что затруднит остановку.

· Держите плечи отведёнными назад, спину прямо, глаза и голову поднятыми. Если вы наклонитесь вперёд, вы перевернётесь через носки.

· Для остановки используйте слабые внутренние рёбра. Если вы врежетесь слишком глубоко, рёбра будут зарываться в лёд, а не скрести по нему, что сделает остановку практически невозможной.

· Старайтесь скрести снег со льда, а не врезаться в него.

· Держите оба конька на льду всей длиной лезвий. Поднятые пятки вызовут переворот через носки.

 

Остановка одной ногой плугом вперёд

 

Остановка плугом одной ногой вперёд иногда используется в игровых ситуациях. Защитники могут пользоваться ей, например, когда они катятся вперёд, но хотят замедлить движение для того, чтобы подготовиться к движению спиной вперёд, или если они хотят остановиться очень медленно. Вратари часто используют эту остановку.

 

1. Скользите прямо вперёд на плоскости левого конька. Левый конёк находится в центре под весом вашего тела.

2. Правый конёк находится несколько впереди; выверните носок правого конька внутрь («косолапая» позиция) и надавите правым коньком на лёд при помощи слабого внутреннего ребра, чтобы скрести по льду.

3. Согните правое колено, чтобы направить вес вашего тела вниз через правый конёк и скребите лёд правым внутренним ребром, катитесь медленно в косолапой позиции (рис.8.2).

4. Скребите лёд подушечкой пальцев, но не пяткой.

5. Только косолапость и задача скрести лёд с использованием одного конька, а не двух, отличают выполнение этой остановки от остановки плугом двумя ногами.

6. Повторите, используя левый конёк в косолапой позиции, и выполните остановку. Теперь правый конёк будет скользить прямо вперёд.

 

Рис.8.2. Остановка плугом одной ногой.

 

Т - остановка

Остановка плугом одной ногой.

 

Т - остановка часто используется, когда игроки возвращаются на скамью или на круг вбрасывания. Она редко используется в случаях, если необходима внезапная хорошо сбалансированная остановка.

 

1. Скользите прямо вперёд на плоскости правого конька.

2. Поднимите левый конёк и поставьте его за правым коньком, выворачивая носок наружу так, чтобы вывернутый конёк был перпендикулярен скользящему (переднему) коньку. Ваши ноги должны изобразить перевернутое «Т».

3. Поставьте внешнее ребро заднего (левого) конька на лёд в этой перпендикулярной позиции. Приложите давление на внешнее ребро и согните левое колено. Приложите постепенное, но постоянное давление на лёд посредством внешнего ребра. Используйте подушечки пальцев, но не пятку, для давления на лёд (скребок) (рис.8.3.).

4. Когда вы отклоняетесь назад, держите плечи ровно. Если вы чересчур опустите заднее (отстающее) плечо, вы потеряете равновесие и можете упасть назад.

5. Скребите лёд внешним ребром. Если вы наклонитесь вперёд, вам придётся тащить внутреннее ребро (рис.8.4), и вы не сможете остановиться эффективно.

6. Во время выполнения остановки «Т» плечи, грудь и бёдра должны быть обращены вперёд (в направлении движения).

7. Продвинутые игроки часто делают Т-остановку только на заднем коньке; передний конёк фактически не касается льда (рис.8.5).

 

Отработайте обе остановки: остановку плугом одной ногой и Т-остановку, вместе они являются элементами хоккейной остановки.