Тема 7. Эксплуатационная работа железных дорог
1. Содержание эксплуатационной работы железнодорожного транспорта
Эксплуатация железных дорог — производственная деятельность железных дорог, их предприятий и подразделений, связанная с организацией и осуществлением перевозочного процесса. Эксплуатация железных дорог объединяет и реализует деятельность всех элементов и подсистем железнодорожного транспорта.
К эксплуатационной работе в широком понимании относится вся работа железных дорог, связанная с перевозочной деятельностью: грузовая и техническая работа станций, организация движения поездов, все виды работ, связанные с организацией пассажирских перевозок, содержание и обслуживание подвижного состава и постоянных устройств железнодорожного транспорта.
Организация эксплуатационной работы должна соответствовать корпоративным интересам ОАО «РЖД»:
• повышению доходности перевозок
• сокращению издержек на перевозки грузов
• повышению экономической ответственности и заинтересованности
всех структурных единиц в улучшении финансово-экономических ре-зультатов работы филиалов ОАО «РЖД» и корпорации в целом
• ориентации на качественное транспортное обслуживание клиентов
Основной задачей эксплуатации железных дорог является выполнение перевозок с минимальными затратами средств и максимально возможной быстротой при обеспечении безопасности движения поездов.
Особенности эксплуатационной работы:
1. Осуществляется совместно различными подразделениями: дорогами, отделениями, станциями, депо и т.п.
2. Производственный цикл начинается на одних железных дорогах, а продолжается и заканчивается на других предприятиях железнодорожного транспорта.
3. Локомотивы закреплены за определенными депо, куда, как правило, и возвращаются.
4. Вагоны обращаются по всей сети железных дорог.
5. На ряде железных дорог погрузка значительно превышает выгрузку - основное внимание уделяется организации грузовой работы и формированию поездов.
6. На дорогах, где выгрузка превышает погрузку, большее место занимает организация выгрузки и возврата порожняка в пункты погрузки.
7. Ряд дорог имеет значительный объем транзитных перевозок, для которых большое значение имеет обеспечение повышенной скорости продвижения поездов.
Эксплуатационная работа железнодорожного транспорта включает: техническую эксплуатацию и коммерческую эксплуатацию.
Техническая эксплуатация - организация движения поездов, эксплуатация и проектирование железнодорожных станций и узлов, организация пассажирских перевозок.
Коммерческая эксплуатация - организация грузовой и коммерческой работы, фирменное обслуживание клиентуры.
Документы, регламентирующие эксплуатационную работу железных дорог:
1. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации.
2. Правила технической эксплуатации (ПТЭ) железных дорог, .
3. График движения поездов, увязывающий работу и определяющий загрузку всех подразделений железнодорожного транспорта, занятых эксплуатационной работой.
4. План формирования поездов, представляющий систему организации вагонопотоков.
5. Система комплексного регулирования парка грузовых вагонов,
6. Единые технологические процессы работы станций и подъездных путей,
7. Единые технологические процессы работы железнодорожных станций, морских и речных портов, автомобильных транспортных предприятий и работы транспорта в пунктах перевалки грузов и пересадки пассажиров.
2. Основные объемные и качественные показатели эксплуатационной работы железнодорожного транспорта
В основе планирования эксплуатационной работы лежит план перевозок грузов и пассажиров.
В зависимости от планируемых грузо- и пассажиропотоков, от структуры перевозок по родам грузов планируется количество вагонов и локомотивов, необходимых для осуществления перевозок на каждой дороге (отделении) и структура парка вагонов и локомотивов (структура парка вагонов связана с тем, какие грузы перевозятся, а структура парка локомотивов - с интенсивностью грузопотоков).
На основе плана эксплуатационной работы планируется:
• обслуживание и ремонт подвижного состава
• контингент работников, занятых основной деятельностью,
• расход электроэнергии и топлива на тягу поездов,
• необходимость развития пропускной и провозной способности желез-ных дорог
• капитальные вложения в подвижной состав и постоянные устройства.
Объемные (количественные) и качественные показатели работы железнодорожных предприятий применяют для:
- характеристики работы подвижного состава,
- определения потребности в материальных, денежных и трудовых ре-сурсах
- расчета потребных парков вагонов и локомотивов.
Объемные (количественные) показатели:
1. Показатели, отражающие выполненные циклы работы
2. Пробеги подвижного состава
3. Затраты времени вагонами и локомотивами