3. Средняя грузонапряженность участка 45 млн.т брутто/км год.

Дата: 2025-06-02; Просмотры: 9

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

4. Плановое количество «окон» для имеющихся путевых машин за сезон в соответствии с проектом организации работ:

ВПР – по 3 часа на бесстыковом пути – 65

ВПР – по 1,5 часа на бесстыковом пути – 65

ПМГ – по 3 часа – 40

ПМГ – по 1,5 часа – 40

ВПРС – по 3 часа – 100

Годовой нормированный объем работ для каждой путевой машины определяется в зависимости от конструкции пути и продолжительности «окон».

В соответствии с плановым количеством 3-х часовых «окон» выработка путевых машин составит:

ВПР= 1,07∙ 70∙ 1∙ 1= 74,49 км, (1.6)

где 1,07 – выработка путевых машин в 3-х часовое «окно»;

70 – количество «окон» в соответствии с проектом организации работ;

1 – коэффициент продолжительности «окна»;

1 – коэффициент конструкции пути.

ПМГ = 1,38 ∙ 45 ∙ 1 ∙ 1= 62,1 км (1.7)

ВПРС = 1,83 ∙ 100 ∙ 1 ∙ 1 = 183 стр. пер.

Выработка путевых машин за сезон 1,5 часовые «окна» составит:

ВПР = 1,07 ∙ 70 ∙ 0,4 ∙ 1 = 29,96 км, (1.8)

где 0,4 – коэффициент продолжительности «окон»

ПМГ = 1,38 ∙ 45 ∙ 0,4 ∙ 1 = 24,84 км.

Всего нормированный годовой объем работ путевых машин равен:

ВПР – 74,49 + 29,96 = 104,45 км (1.9)

ПМГ – 62,1 + 24,84 = 86,94 км

ВПРС – 183 стр. пер.

Определяем снижение численности монтеров пути для каждой путевой машины и дистанции.

ВПР = 104,45 ∙ 0,22 = 22,98 чел. (1.10)

ПМГ = 86,94 ∙ 0,19 = 16,52 чел.

ВПРС = 183 ∙ 0,02 = 3,66 чел.

Итого: 43,16 чел.

Общий расчетный контингент монтеров дистанции пути равен:

694– 43 = 651 чел.

1.4 Контингент работников административного и производственно-технического штата дистанции пути

Контингент работников дистанции пути зависит от объема работ выпол­няемых дистанцией пути, который выражается в условных единицах, баллах.

Количество баллов определяется по формуле:

Z = a₁L ₁+ a₂L₂ + a₃L₃ + a₄L₄ + a₅L₅ + a₆L₆ + a₇L₇ + a₈L₈ + a₉L₉, (1.11)

где а₁,а₂, ... а₉ - количество баллов на измерение показателя работы дистан­ции пути,

L₁,L₂, ... L₉ - объем работы дистанции пути в единицах измерения пока­зателя.

Средняя грузонапряженность участка:

Г_ср = (1.12)

Г_ср = = 45 (млн.т км/км брутто в год)

Средняя грузонапряженность участка Г_ср = 45 млн.т км/ брутто в год.

Приведенная длина пути:

L₁ = L_np – L_иссом (1.13)

L₁ = 465,3- 0,95=464,35 (км)

На основании приказа № 175Н от 30.07.04 г. показатели для определе-

ния суммы баллов по группам (классам) приведены в таблице 2.

Таблица 1.2 – Показатели для определения суммы баллов по группам

Продолжение таблицы 1.2

Установлены следующие нормы баллов для групп дистанций пути:

1 группа – свыше 600 баллов;

2 группа – 476-600 баллов;

3 группа – 301-475 баллов;

4 группа – до 300 баллов.

Наша дистанция пути относится к 1 группе.

Согласно указаниям №1375 от 11.12.97 с дополнениями, в зависимости от количества баллов, контингента монтёров пути, количества околотков определяется контингент работников дистанции пути.

А) Руководство ПЧ

1. Начальник 1

2. Заместитель 1

3. ПЧГ 1

4. Секретарь 1

Итого 4 человека

Б) Штат производственно-технический по планированию

1. Инструктор по охране труда 1

2. Инженер 1

3. Техник 1

4. Дежурный техник 1

5. Старший инженер 1

Итого 5 человек

B) Работники по нормированию труда

1. Нормировщик 1

Итого 1 человек

Г) Штат по бухгалтерскому учету и отчетности

1. Главный бухгалтер 1

2. Бухгалтер 3

3. Кассир 1

Итого 5 человек

Д) Работники по обслуживанию машин и механизмов

1. Главный механик 1

2. Инженер-механик 1

3. Начальник дистанционных мастерских 1

4. Мастер по эксплуатации 1

5. Рабочие по ремонту и обслуживанию машин и механизмов 25

Итого 29 человек

Е) Начальник отдела кадров 1

Инженер по кадрам 1

Итого 2 человек

Ж) Производственный штат

1. Начальник участка 4

2. ПД 14

3. Мостовой мастер 1

4. Бригадир пути 42

5. Смотритель зданий 1