Эту формулу можно использовать для расчета числа обменов объёма при вентиляции танков воздухом.

Дата: 2025-06-02; Просмотры: 13
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

Значения натуральных логарифмов для некоторых чисел приведены в табл. 37.

Таблица 37. Натуральные логарифмы ряда чисел

Число   Натуральный логарифм   Число   Натуральный логарифм  
5   1,609   15   2,708  
6   1,792   16   2,773  
7   1,946   17   2,833  
8   2,079   18   2,890  
9   2,197   19   2,944  
10   2,303   20   2,996  
11   2,398   30   3,401  
12   2,485   40   3,689  
13   2.565   50   3,910  
14   2,639   60   4,094  

Для определения более низких концентраций кислорода в атмосфере можно использовать приведенный ниже гра­фик (рис. 130) зависимости соотношения первоначальной концентрации кислорода к требуемой его концентрации в танке от числа смен объемов атмосферы в нем. На практике расход азота будет несколько выше, чем рассчитанный вышеописанным методом.

На практике рекомендуется к расчетной величине количества смен объёмов атмосферы танков добавлять еще 10% этого количества.

Для нашего примера необходимое количество смен объемов — 1,95, на практике необходимо увеличить эту величину на 10%:

1,95 + 0,20 = 2,15, т. е. расход азота будет выше на 10%.

Дегазация танков после замены атмосферы в них. Дегазация грузовых танков — это замещение атмосферы танка чистым воздухом. Однако, прежде чем подать воздух в танк, его необходимо продуть инертным газом (см. выше). После того как содержание паров груза в атмосфере танка будет ниже нижнего предела взрываемости, можно считать продувку его инертным газом завершенной и приступать к дегазации (или вентиляции) грузовых танков.

! Важно помнить, что вентиляция танков воздухом будет наиболее эффективной только в том случае, если температура атмосферы танков выше точки росы воздуха.

Рис. 130. Зависимость количества смен объёмов атмосферы от соотношения начального и конечного содержания кислорода в танке

Для вентиляции танков можно использовать установку сухого воздуха, специальные воздуходувки, бловеры уста­новки инертного газа, грузовые компрессоры. Во время вентиляции необходимо проводить замеры состава атмосфе­ры танка, чтобы избежать возникновения взрывоопасных концентраций.

В случае дегазации танков после аммиака нельзя использовать инертный газ, поскольку аммиак вступает в реак­цию с углекислым газом с образованием карбонатов и карбамидов аммония, вследствие чего в танке появляется белый налет. Зачастую при продувке танков после аммиака напрямую используется воздух, поскольку воспламенение взрывоопасной концентрации аммиака требует подвода значительной энергии. Однако такая операция небезопасна. Поэтому благоразумнее использовать азот для продувки танков, который не вступает в реакцию с аммиаком.