ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №1
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция тележки электровоза ВЛ80С.
2. Схема питания цепей управления от АБ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №2
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция фазорасщепителя НБ-455.
2. Схема цепей подъема токоприемника электровоза ВЛ80С.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №3
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция контроллера машиниста КМ-84.
2. Схема питания цепей управления от АБ
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №4
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция рамы тележки электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей сигнализации.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №5
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция гидравлического гасителя колебаний электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей подъема токоприемника.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №6
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция тягового редуктора электровоза ВЛ80.
2. Схема цепей включения удерживающей катушки ГВ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №7
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция рессорного подвешивания электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей питания включающей катушки ГВ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №8
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция тормозной рычажной передачи.
2. Схема цепей запуска фазорасщепителя.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №9
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция колесной пары электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей запуска мотор-компрессора.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №10
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция колесно-моторного блока электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей запуска мотор-вентиляторов.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №11
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция тягового электродвигателя НБ-418К6.
2. Схема цепей включения электродвигателей вспомогательных машин.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №12
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение и конструкция электронасоса 4ТТ-63/10
2. Схема питания тяговых электродвигателей.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №13
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.
2. Схема питания цепей управления от АБ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №14
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция сглаживающего реактора РС-53.
2. Схема питания цепей управления от ТРПШ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №15
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция переходного реактора ПРА-48.
2. Схема цепей управления токоприемниками.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №1 6
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция главного выключателя электровоза ВЛ80С.
2. Схема цепей включения удерживающей катушки ГВ.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №17
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция трансформатора ТРПШ-2.
2. Схема цепей питания включающей катушки ГВ и БРД.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №18
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция выпрямительной установки ВУК-4000Т-02.
2. Схема цепей запуска ФР.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №19
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция токоприемника Л-13У1.
2. Положения ручки крана машиниста усл.№395.000
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №20
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция главного выключателя ВОВ-25-4МУХЛ1.
2. Схема цепей включения моторкомпрессора.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №21
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция главного контроллера ЭКГ-8Ж.
2. Схема цепей включения моторвентиляторов.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №22
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция электропневматических контакторов.
2. Схема питания электродвигателей вспомогательных машин.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №23
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция электромагнитных контакторов.
2. Схема питания цепей управления при опущенном токоприемнике.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №24
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция распределительного щита РЩ-210.
2. Схема питания цепей управления при поднятом токоприемнике .
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин
| Рассмотрено на заседании предметной (цикловой) комиссии специальных дисциплин Протокол №______от «_____»______________2023г. Председатель П(Ц)К_______________И.В.Тихонова | УТВЕРЖДАЮ: Заместитель директора по УМР ______________________И.В.Викулина «_____»________________2023г. |
|
ПМ 01. «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (локомотивы) Специальность 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)» Курс 3 группа ТЭ-20 (2,3) | |
ЗАДАНИЕ №25
Проверяем результаты обучения:
ПК1.1 –Эксплуатировать подвижной состав железных дорог. ПК1.2-Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.
ПК1.3-Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. ОК1-Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Оценочные критерии:
«5» -полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, свободное владение основными терминами и понятиями курса; «4» - полный и точный ответ на 2 экзаменационных вопроса, умение формулировать некоторые обобщения по теме вопроса; «3» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос, недостаточно последовательное изложение материала курса; «2» - полный и точный ответ на 1 экзаменационный вопрос и менее.
Инструкция:
1. Правильно прочитайте задание.
2. При подготовке ответа на задание, Вы можете пользоваться: плакатами, технической документацией, наглядными пособиями.
3. Время на выполнение задания 15-20 минут.
Текст задания
1. Назначение, конструкция компрессора КТ-6Эл.
2. Схема цепей сигнализации электровоза ВЛ80С.
Преподаватель спецдисциплин_________________А.В.Шевалдин