Таблица 27
Дата: 2025-04-30; Просмотры: 6
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Расчет себестоимости перемещаемого груза
| Модель а/м | Показатель (Ед. Измерения) | Модель механизма | ||
| Hyster A1.3 | Doosan G15 | Toyota7 ББ14 | ||
| Actros Volumer с полуприцепом рефрижератор Grunwald Gr-RSt | Себестоимость 1 н/ч автомобиля (руб/ч) | 1 300 | 1 300 | 1 300 |
| Число автомобилей (ед.) | 1 | 1 | 1 | |
| Общая себестоимость транспортирования (руб/ч) | 1 300 | 1 300 | 1 300 | |
| Себестоимость 1 н/ч погрузчика (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Число погрузочных механизмов (ед.) | 1 | 1 | 1 | |
| Общая себестоимость погрузки (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Суммарная себестоимость перемещения (руб/ч) | 1600 | 1500 | 1750 | |
|
| ||||
| Продолжение таблицы 27 | ||||
| МАЗ-533602 с рефрижераторными прицепами Schmitz Cargobull | Себестоимость 1 н/ч автомобиля (руб/ч) | 800 | 800 | 800 |
| Число автомобилей (ед.) | 1 | 1 | 1 | |
| Общая себестоимость транспортирования (руб/ч) | 800 | 800 | 800 | |
| Себестоимость 1 н/ч погрузчика (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Число погрузочных механизмов (ед.) | 1 | 1 | 1 | |
| Общая себестоимость погрузки (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Суммарная себестоимость перемещения (руб/ч) | 1100 | 1000 | 1250 | |
| MAN TGS с рефрижераторными прицепами Schmitz Cargobull
| Себестоимость 1 н/ч автомобиля (руб/ч) | 750 | 750 | 750 |
| Число автомобилей (ед.) | 2 | 2 | 2 | |
| Общая себестоимость транспортирования (руб/ч) | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Себестоимость 1 н/ч погрузчика (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Число погрузочных механизмов (ед.) | 1 | 1 | 1 | |
| Общая себестоимость погрузки (руб/ч) | 300 | 200 | 450 | |
| Суммарная себестоимость перемещения (руб/ч) | 1800 | 1700 | 1950 | |
Из таблица 27 видно, что наименьшая суммарная себестоимость перемещения 1000 руб./ч обеспечивается при выборе электропогрузчика Doosan G 15 Таким образом, окончательный выбор приходится на автомобиль МАЗ – 533602 и электропогрузчик Doosan G 15 Для выбора эффективной технологической схемы были рассчитаны три варианта осуществления перевозочного процесса таблица 28.