Таблица 16
Динамика затрат на ТЭО за 201 8 -20 20 гг.
| Год | ТЭО | Средний возраст грузовых автомобилей, лет |
| 2018 | 9104870 | 2,1 |
| 2019 | 13560298 | 3 |
| 2020 | 24663091 | 3,9 |
| В среднем | 15776086,3 | 3 |
Из анализа расходов на ТЭО видно, что с увеличением среднего возраста увеличивается сумма затрат. Также рост затрат на ТЭО связан с увеличением числа автомобилей, т.е. зависимость затрат от ТЭО является линейной. За 2018 год по 2020 год средний возраст увеличился на 2.88 года следовательно, сумма затрат возросла на 15,558,221 руб. Увеличение затрат связано со старением уже используемых машин и с приобретением новых, на содержание и ремонт которых требуются дополнительные средства. В полученной зависимости затрат изучается связь между двумя переменными, далее рассмотрим эту зависимость в математическом виде.
Прежде всего, чтобы проверить, как проявляется связь между двумя переменными, построим график – поле корреляции.
Рисунок 15. Корреляционное поле
По характеру расположения точек на поле корреляции можно сделать вывод о наличии прямой связи.
Далее изучим зависимость среднего возраста подвижного состава и затрат на ТЭО с 2018 по 2020 год.
Определим на сколько будут зависеть показатели друг от друга, то есть выявим тесноту связи.
На основании данных таблицы 17 рассчитаем коэффициент парной корреляции между ТЭО и средним возрастом подвижного состава.