Таблица 15
Актуальная стоимость грузовых автомобилей для ритейлера на 01.01.2021
| Наименование подвижного состава | Стоимость подвижного состава на сегодняшний день в руб. | Балансовая стоимость рублей | Отклонение в рублях |
| Volvo FM | 5400000 | 5267000 | 133000 |
| Renault | 2400000 | 2340000 | 60000 |
| Мitsubishi Fuso | 3700000 | 3300000 | 400000 |
Из таблицы видно, что цены на автомобили возросли.
Далее рассмотрим удельный вес ТО в структуре транспортно-экспедиционного обслуживания за 2018-2020 года. Построим график, где можно увидеть, как изменился % затрат на ТО в ООО «Лента» за 2018-2020 года. Удельный вес технического обслуживания в структуре ТЭО представлен на рисунке 14
.
Рисунок 14. Удельный вес ТО и Р в структуре ТЭО
Из рисунка 14 можно сделать вывод, что с 2018 года по 2019 год резко ввозросли затраты на ТО в структуре ТЭО, с 2019 года по 2020 год рост затрат на ТО повысился также резко что свидетельствует стандартам предприятия и нормам контроля. Количество ТО проводимых на предприятии соответствует, нормам пробега, после которых необходимо осуществлять ремонт. Это обеспечивает, предупреждением возникновения отказа систем и агрегатов, путем контроля и доведения параметров технического состояния автомобилей.
Затраты на ТЭО зависят от среднего возраста грузовых автомобилей.
Проанализируем динамику затрат за 2018-2020 гг. и определим средний возраст машин.
Динамика затрат на ТЭО за 2018-2020 гг. представлена в таблице 16.