Способы определения расстояния

Наибольшую точность при измерении рас­стояний на местности дают штатные средства: лазер­ные, оптические дальномеры, дальномеры саперные типа ДСП и другие средства разведки. Однако в вой­сковой разведке наблюдают и обнаруживают цели определяют их положение на местности и дают целеуказание практически все входящие в состав разведывательных органов. Поэтому каждому разведчику необходимо овладеть несколькими способами опреде­ления дальности до цели.

По угловой величине предметов (целей), линейные размеры которых известны, нетрудно определить рас­стояние, пользуясь формулой тысячной.

Например, наблюдаемый в бинокль танк «Леопард-1АТ» (высотой 2,65 м) покрывается по высоте маленьким штрихом (0-02,5) горизонтальной шкалы. Расстояние до танка

Если линейные размеры цели (предмета) не изве­стны, следует вблизи цели выбрать местный предмет, размеры которого известны или легко определимы, и определить расстояние до этого предмета.

Способ определения дальности до цели по ее угло­вым размерам является основным для разведчиков, и им необходимо хорошо овладеть. Для этого нужно знать линейные размеры различных объектов, целей и предметов (табл. 11) или иметь эти данные под ру­кой (на планшете, в записной книжке и т. п.).

Рекомендуется определять расстояние, измеряя угловую величину высоты цели (предмета), так как она не всегда будет занимать фронтальное или флан­говое по отношению к разведчику положение, особен­но в движении, а значит, видимая часть цели в таком положении не будет соответствовать се длине или ширине.

 

Таблица 11.

Линейные размеры некоторых объектов

Объект

Размер, м

высота длина ширина
Этаж жилого капитального дома 3-4    
Этаж промышленного строения 5-6    
Одноэтажный дом с крышей 7—8    
Расстояние между столбами линии связи   50-60  
Деревянный столб линии связи 6    
Расстояние между опорами электросети высокого напряжения   100  
Пассажирский вагон цельнометаллический 4,25 24—25 2,75
Товарный вагон:      
- двухосный 3,8 7,2 2,75
- многоосный 4 13,6 2,75
Железнодорожная цистерна:      
- двухосная 3 6,75 7,75
- четырехосная 3 9 2,75
Железнодорожная платформа:      
- двухосная 1,6 9,2 2,75
- четырехосная 1,6 13 2,75
БТР М113 1,8 4,8 2,6
БТР М114 1,9 3,6 2,6
БМП «Мардер А1А» (ФРГ) 3,29 6,79 3,24
БМП М2 «Брэдли» (США) 2,95 6,52 3,2
БМП АМХ-10Р (Фр.) 2,0/ 5,78 2,78
БТР-50П 2,3 7 3,16
АМХ-30, АМХ-32 (Фр.) 2,29 6,59 3,1; 3,24
М60АЗ (США) 2,75 6,95 3,63
М60А1 (США) 2,87 6,95 3,63
М48 (США) 2,66 6,88 3,63
М1 «Абрамс» (США) 2,37 7,92 3,65
М551 «Шеридан» (США) 2,95 6,1 2,82
«Леопард-1» (ФРГ) 2,4 6,94 3,37
«Леопард-2» (ФРГ) 2,48 7,66 3,7
МкЗ, Мк5 «Чифтен» (Вбр.) 2,64 7,52 3,5
«Челенджер» (Вбр.) 2,65 7,7 3,52
155-мм СГ М109А1 (США) 2,8 5,7 3,15
203,2-мм СГ М110Е2 (США) 2,77 5,5 3,15
155 мм СГ РН-70 (ФРГ, Вбр.) 2,7    
20-мм ЗСУ «Вулкан» (США) 2,69 4,86 2,69
30-мм ЗСУ (Фр.) 3,8 (с антенной РЛС) 6,38 3,11
ЗУРО «Чапарэл» (США) 3,1 5,75 2,69
ЗУРО «Кроталь» (Фр.) 3 6,2 2,66
ЗУРО «Роланд-2»   6,79 3,24
ЗУРО «?»   6,38 3,11
Тяжелый крупнокалиберный пулемет 0,75 1,65 0,75
Станковый пулемет 0,5 1,5 0,75
Мотоциклист на мотоцикле с коляской 1,5 2 1,2

Глазомерно определить расстояние способен раз­ведчик, который постоянной тренировкой выработал у себя способность мысленно представлять и уверен­но отличать на местности расстояния в 200 м, 500 м, 1 км. Этими запомнившимися отрезками пользуются как своего рода масштабом глазомера. При измере­нии расстояний выбирают наиболее подходящий масштаб глазомера и мысленно откладывают его на местности по направлению на объект, расстояние до которого определяется. При этом следует учитывать, что с увеличением расстояния кажущаяся величина отрезка в перспективе сокращается по мере удале­ния.

Точность глазомерного определения расстояния невелика и зависит от тренированности и опытности наблюдателя, условий наблюдения и величины опре­деляемого расстояния. При определении расстояний до 1 км ошибка колеблется в пределах 10—20%, при больших расстояниях ошибки бывают так велики, что практически глазомерное определение их нецелесооб­разно.

На глазомерное определение расстояний влияют условия наблюдения. Более крупные предметы кажутся ближе однородных, но имеющих меньшие раз­меры. Предметы яркой окраски (белой, желтой, крас­ной) кажутся ближе темных (черных, коричневых, синих, зеленых), также и при резкой разнице в окрас­ке предмета и фона (например, темный предмет на

170

снегу). Ярко освещенные и хорошо видимые предметы кажутся ближе затемненных (в тени, в пыли, в тумане); в пасмурные дни предметы кажутся дальше. Когда солнце находится позади разведчика, расстоя­ние скрадывается, светит в глаза — кажется боль­шим, чем в действительности. Складки местности (долины рек, впадины, овраги), невидимые или не полностью видимые наблюдателем, скрадывают рас­стояние. Чем меньше предметов на рассматриваемом участке (при наблюдении через водное пространство, ровный луг, степь, пашню) тем расстояния кажутся меньше. При наблюдении лежа предметы кажутся бли­же, чем при наблюдении стоя. При наблюдении снизу вверх (к вершине возвышенности) предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз — дальше.

По степени видимости (различимости) некоторых объектов и целей можно приближенно определить расстояние до них (табл. 12). Следует иметь в виду, что расстояния, на которых различаются отдельные предметы, зависят от индивидуальных особенностей каждого разведчика. В табл. 12 указаны предельные расстояния, с которых становятся заметны те или иные предметы. Таким образом, если разведчик уви­дел трубу на крыше дома, то это не значит, что до него ровно 3 км; это говорит о том, что до дома не бо­лее 3 км.

 

 

Таблица 12

Видимость некоторых предметов

Объекты и признаки Дальность
Колокольни, башни, большие дома на фоне неба 13—18 км
Населенные пункты 10—12 км
Ветряные мельницы 11 км
Заводские трубы 6 км
Отдельные небольшие дома 5 км
Окна в домах (без деталей) 4 км
Трубы на крышах 3 км
Самолеты на земле танки на месте 12-15 км
Стволы деревьев, столбы линий связи, люди, повозки на дороге 1,5 км (в виде точек)
Движение ног идущего человека 700 м
Крупнокалиберный пулемет, миномет, противотанковая пушка, носимый ПТРК, колья проволоч­ных заграждений, переплеты в окнах 500 м
Движение рук, выделяется голова человека 400 м
Ручной пулемет, винтовка, цвет и части одежды, овал лица 250—300 м
Черепица на крышах, листья деревьев, проволока на кольях 200 м
Пуговицы и пряжки, подробности вооружения солдата 150—170 м
Черты чипа кисти рук, детали стрелкового оружия 100 м
Глаза человека в виде точки 70 м
Белки глаз 20 м

По звуку и вспышке выстрела (пуска ракеты) оп­ределить расстояние несложно. Точность этого спо­соба довольно высока и зависит от точности отсчета времени. Так как свет распространяется практически мгновенно, а звук распространяется со скоростью 331 м/с (при температуре окружающей среды 0 С), по разнице времени между обнаружением вспышки выстрела и приходом звука этого выстрела определя­ется расстояние до источника звука. Для этого в мо­мент вспышки нужно включить секундомер; с прихо­дом звука остановить его и, просчитав число секунд (с точностью до 0,1 с), умножить его на скорость звука. Полученный результат и будет расстоянием до источника звука в метрах. Например, разведчик за­сек вспышку при старте ракеты, звук донесся через 20,6 с. Значит, расстояние до пусковой установки рав­но 330X20,6 = 6798 м.

Следует учесть, что летом скорость звука несколь­ко выше и составляет до 340 м/с, а зимой ниже — около 320 м/с

Каждый разведчик должен уметь без секундомера определить количество секунд. Рекомендуется делать это отсчитывая про себя числа 501, 502, 503... и т. д. Каждое число при произношении занимает пример­но 1 с. Для приобретения навыков необходимо темп отсчета сначала потренировать по секундомеру.

 

4. Работа с картой

Организовать и выполнять задачи разведки без топографической карты в современных условиях невозможно. Топографические карты отображают элементы и детали местности, местные предметы и их расположение в системе координат. По карте изу­чается местность, ставятся задачи разведчикам, осу­ществляется ориентирование на местности, указывается положение обнаруженных объектов (дается целеуказание) и организуется их огневое поражение. При работе на местности карта должна быть ориентирована относительно сторон горизонта по компасу или по местным предметам.

Карта ориентируется по компасу на местности, бедной ориентирами (в лесу, пустынно-степных рай­онах), а также когда разведчик даже приближенно не знает точку твоего стояния Для этого компас с освобожденной магнитной стрелкой накладывают центром на одну из вертикальных линий километро­вой сетки карты (риг 73) так, чтобы штрихи 0 и 180 лимба компаса или линейки артиллерийского компа­са совпадали с этой линией; затем поворачивают кар­ту до тех пор, пока северный конец магнитной стрел­ки не отклонится от нулевого деления лимба на ве­личину поправки направления, указанную на нижнем обрезе листа карты.

Таким же образом можно ориентировать карту, приложив компас к боковой (западной или восточ­ной) рамке карты, но при этом северный конец маг­нитной стрелки должен отклониться на величину маг­нитного склонения.

По местным предметам ориентировать кар­ту можно, когда хотя бы приближенно известна точка стояния и опознаны отдельные ориентиры (местные предметы). В этом случае карту поворачивают так, чтобы направление точка стояния — ориентир, мысленно проведенное по карге (или обозначенное на карте линейкой или карандашом), совместилось с соответствующим направлением на местности (рис. 74). Если разведчик находится вблизи линейного опознанного ориентира (прямолинейный участок дороги, линия связи, просека, берег канала и т п), можно совместить направление этого ориентира на карте (повернув ее) с направлением на местности. При этом рекомендуется проверить, чтобы расположение местных предметов на карте справа и слева от линейного ориентира соответствовало их расположе­нию на местности.

 

После ориентирования карты рекомендуется опо­знать на ней ориентиры (местные предметы, элемен­ты рельефа), различимые на местности и нанесенные на карту, то есть карта сличается с местностью. Иногда при сличении карты с местностью возникает необходимость найти на карте предмет, видимый на местности. Для этого нужно через точку стояния по ориентированной карте свизировать направление на видимый предмет, после нею на линии визирования на карте отыскать условный знак этого предмета.

Определение на карте своего местонахождения (точки стояния) является зачастую для разведчиков начальным моментом в работе с картой, будь то оп­ределение координат разведуемого объекта (цели) или направления движения, разведка местности или подготовка донесения о результатах разведки. Точку стояния можно определить различными способами. При выборе способа учитываются условия обстанов­ки (в том числе условия работы с картой, близость противника и наличие приборов), требуемая точность и условия видимости. Рассмотрим несколько таких способов

Проще всего определить точку стояния на карте разведчику, находящемуся рядом с каким-либо местным предметом, изображенным на карте (перекре­сток дорог, отдельный камень или дом и т. п.).В этом случае место расположения на карте условного зна­ка предмета и будет искомой точкой стояния.

Глазомерный способ применяется обычно на среднепересеченной, богатой ориентирами местности, когда разведчик находится на контурах или вблизи от ориентиров. При этом необходимо сориентировать карту и опознать на карте два-три ближайших мест­ных предмета. Затем по глазомерно определенным расстояниям и направлениям до опознанных ориен­тиров наметить точку стояния на карте. Точность при определении точки стояния этим способом невы­сокая и тем меньше, чем дальше ориентиры. Так, при расположении от ориентиров на удалении до 500 м ошибка может быть около 100 м и более (на карте масштаба 1 : 100 000).

Определение точки стояния промером расстояний применяется при движении вдоль дороги или другого линейного ориентира и преимущественно на закрытой местности или в условиях ограниченной ви­димости. Расстояние измеряется по спидометру или шагами от любого ориентира, расположенного у до­роги, до определяемой точки стояния. Затем это рас­стояние откладывается на карте от условного знака ориентира вдоль дороги в соответствующем направ­лении.

Точность при этом может быть очень высокой и зависит от величины ошибки измерения расстояния на местности и откладывания его на карте. По расстоянию и направлению точка стояния определяется обычно на открытой, бедной ориентирами местности, когда опознан только один ориентир, показанный на карте. Порядок действий при этом может быть следующий:

с помощью бинокля, дальномера, на глаз или про­мером шагами определяется расстояние до опознан­ного ориентира и магнитный азимут на него;

азимут переводится в обратный *, а затем в дирекционный угол **;

на карте от ориентира с помощью транспортира по дирекционному углу прочерчивается направление, на котором откладывается измеренное (определен­ное) расстояние полученная точка и будет искомой точкой стояния.

Обратной засечкой точка стояния определя­ется на открытой местности, но когда вдалеке видны два-три опознанных ориентира. Компасом измеряют­ся магнитные азимуты на ориентиры; азимуты пере­водятся в обратные, а затем в дирекционные углы. Затем от ориентиров на карте по дирекционным уг­лам прочерчиваются направления, пересечение кото­рых дает точку стояния. При расстоянии до ориен­тиров около 5 км ошибка определения точки стояния может достигать 600 м (при пользовании компасом). Более точной результат получится, если пользоваться точными углоизмерительными приборами (буссолью ПАБ-2М, дальномером).

При недостатке времени и наличии не менее трех ориентиров, обозначенных на карте и опознанных на местности, следует сориентировать карту по компасу, свизировать на местности и прочертить через ориентиры на карте направления, пересечение которых даст точку стояния.

Засечкой по одному ориентиру точку стояния можно определить при нахождении на дороге или другом линейном контуре. Следует отыскать на местности любой ориентир, чтобы угол засечки был не менее 20°. По компасу или линейному контуру местности сориентировать карту, а затем, приложив ли­нейку к ориентиру на карте, свизировать направле­ние на ориентир на местности. Пересечение линейки (линии визирования) с линейным контуром и будет точкой стояния.

 

_____________________________________________________________________________

* Обратный азимут отличается от прямого на 180°. Напри­мер: Ам = 330°, обратный азимут будет (330°—180°) = 150°; Ам = 30°, обратный азимут— (180°+30°) =210°

**Измеренный на местности магнитный азимут какого-либо направления переводится в дирекционный угол а этого направ­ления по формуле а = Ам + (±ПН).

 

Определить точку стояния способом Болото­ва (рис 75) можно при наличии не менее трех опо­знанных ориентиров. Карту при этом можно не ори­ентировать. На листе прозрачной бумаги из одной точки, намеченной произвольно, свизировать и прочертить направления на выбранные на местности ориентиры. Наложить этот лист на карту так, чтобы все три прочерченных направления прошли через со­ответствующие ориентиры на карте. Перенести (пе­реколоть) центральную, первоначально намеченную на листе точку на карту. Это и будет точка стояния. Нанесение обнаруженного объекта на карту — один из важнейших моментов в работе разведчика. От того, насколько точно объект (цель) будет нане­сен на карту, зависит точность определения его ко­ординат Ошибка в определении координат объекта (цели) разведчиком может ввести в заблуждение ко­мандира (начальника), принимающего решение на поражение этого объекта (цели), и вызвать огонь средств поражения по пустому месту Поэтому, рабо­тая с картой, разведчик должен быть предельно вни­мательным и точным во всех измерениях

Обнаружив объект (цель), разведчик должен оп­ределить по разведывательным признакам, что об­наружено. Не прекращая наблюдения за объектом и не обнаруживая себя, нанести объект (цель) на карту.

Для нанесения объекта (цели) на карту существу­ет несколько способов:

глазомерно объект наносится на карту, если он

находится вблизи опознанного ориентира;

по расстоянию и направлению — ориентировать карту и найти на ней свою точку стояния; свизиро­вать на карте направление на обнаруженный объект и прочертить линию; определить расстояние до объ­екта и отложить на карте от точки стояния Получен­ная точка и будет показывать положение объекта на карте. Если таким образом (графически) невозмож­но решить задачу (мешает противник, дождь, силь­ный ветер и т. п.), нужно точно измерить азимут на объект, затем перевести его в дирекционный угол и прочертить по карте из точки стояния направление, на котором отложить расстояние до объекта;

способом прямой засечки объект наносится на карту с двух-трех точек, с которых можно вести на­блюдение за ним Для этого из каждой из этих точек прочерчиваются по ориентированной карте направле­ния на объект (цель), пересечение которых опреде­лит его местонахождение;

при нахождении объекта на линии местности (до­роге, опушке леса, линии электропередачи и т. д ) до­статочно свизировать линию на карте из одной точки до пересечения ее с линейным контуром, на котором расположен объект;

по расстоянию и магнитному азимуту определить расстояние до объекта (цели); измерить магнитный азимут на него; на карте из точки стояния с помощью транспортира прочертить этот азимут (с учетом по­правки направления) и на линии отложить расстоя­ние до объекта (цеди) Это и будет его местонахождением.

5. Определение координат и целеуказание

В зависимости от характера выполняемой за­дачи, условий обстановки и местности, размеров об­наруженного объекта и его важности определяют пря­моугольные или географические координаты.

Прямоугольные координаты точек (объектов) на местности определяются по оцифровке координатных линий, образующих южную и западную стороны квадрата карты, в котором расположена точка (рис. 76). Координаты могут быть полными и сокращенными.

Полные координаты включают полные значе­ния абсциссы X (5414 км 750 м) и ординаты V (24-я зона, 708 км 250 м). Сокращенные коорди­наты применяют при работе на ограниченной терри­тории, изображенной на одном листе карты. В этом случае определяют десятки и единицы километров (квадрат), сотни, десятки и единицы метров (поло­жение точки в квадрате).

Географические координаты точки определяют от ближайших к ней параллели и меридиана, широта (В) и долгота ( L ) которых известны (рис. 77).Широта отсчитывается по меридиану (южная и северная внутренние рамки карты) в обе стороны от экватора от 0 до 90°. Широты точек, расположенных к северу от экватора, называются северными, а к югу — южными.

Долготы точек отсчитываются от начального меридиана к востоку и западу и называют соответст­венно восточными и западными. Счет их ведется от 0 до 180° в каждую сторону.

Целеуказание по карте включает определение по карте и передачу по техническим средствам связи или каким-либо другим способам данных о местоположе­нии целей (объектов) на местности. В зависимости от обстановки и характера решаемых задач местопо­ложение целей (объектов), нанесенных на карту, ука­зывают различными способами: по квадратам коор­динатной (километровой) сетки, прямоугольными, географическими координатами, от ориентира и по­лярными координатами.

По квадратам координатной сетки указывают приближенное местоположение цели (объекта), ког­да достаточно знать, в каком квадрате координатной сетки карты цель находится (рис. 78). В письменном документе (донесении) квадрат указывают в скобках после наименования объекта, например:

При устном докладе вначале называют квадрат, а затем наименование объекта, например: квадрат 5017, мост.

Положение цели в квадрате может уточняться двумя способами (см.: рис. 78):

«по улитке» — квадрат делят на девять частей, ко­торые обозначают цифрами; цифру, уточняющую ме­стоположение объекта внутри квадрата, добавляют при целеуказании к обозначению квадрата, например КНП (5015 и 7);

по буквам -- квадрат делят на четыре части, ко торые обозначают буквами, например минометная ба­тарея (4916-Б).

Прямоугольными координатами целеуказание выполняется наиболее точно. При этом местопо­ложение цели может быть указано полными или со­кращенными координатами.

Географические координаты применяются при целеуказании по мелкомасштабным картам, на которых нет координатной сетки.

Целеуказание от ориентиров применяют, когда район разведки небольшой и не требуется вы­сокой точности при определении координат.

В районе действий выбирают три-четыре ориен­тира, присваивают им условные наименования, кото­рые подписывают на карте. Затем через каждый ори­ентир проводят оси координат (взаимно перпендикулярные линии), параллельные линиям километровой сетки.

При указании цели называют ближайший к ней ориентир и расстояния до нее (в масштабе карты) по перпендикулярам. Например: «Береза, юг — 400, за­пад — 600, танк в окопе» (рис. 79). Данные целеуказания записываются так: «Танк (Береза, ю400, з600)». Целеуказание от ориентира можно давать также указанием расстояния до цели и направления на нее. Например: «Голова танковой колонны — 2 км северо-западнее Береза».

 

Целеуказание в полярных координатах про­изводится, когда принимающий целеуказание точно знает положение наблюдателя и установлено единое понимание начала отсчета (полярная ось). Началом отсчета может служить направление на север (Ам = 0°), основное направление стрельбы (например, 30-00) или любое произвольно назначенное направле­ние. Координаты цели указываются углом, отсчиты­ваемым от направления полярной оси по ходу часо­вой стрелки до направления на цель, и расстоянием до нее от наблюдателя в метрах (рис. 80). Например:«Азимут 22°, 5100 м, ПТРК в окопе»; «Вправо 4-37, 3100 м, танк в окопе».

Одним из видоизмененных способов целеуказа­ния полярными координатами является целеуказание от ориентиров, рассмотренное в первой главе.

Доклад о результатах разведки должен быть крат­ким и ясным. Доклад не должен иметь различных толкований после его расшифровки (обработки). В нем указывается: что, когда и где обнаружено, ха­рактер действий обнаруженной цели, где находится ведущий разведку и что он решил делать в дальней­шем. При этом, если время обнаружения цели соответствует времени доклада об этом, в донесении оно может опускаться, например: "Шесть 155-мм самоходных гаубиц на огневой позиции (46250, 83900). Нахожусь (4684 и 9), продолжаю наблюдение».Для того чтобы принимающий и передающий луч­ше понимали друг друга при докладе и целеуказании, существует ряд правил, которыми рекомендуется пользоваться при составлении и расшифровке доне­сений (рис. 81):

рубежи и районы, занимаемые своими войсками, указывать, начиная с правого фланга (против хода часовой стрелки), а противника — с его левого флан­га (по ходу часовой стрелки); рубежи указывать дву­мя, районы — тремя-четырьмя точками (от фронта в тыл);

районы, занимаемые взводом и ротой, указывать по карте масштаба 1 : 100 000 одной точкой, на картах более крупною масштаба тремя точками, батальона и выше — тремя точками;

опорные пункты и районы обороны указывать тре­мя точками взводные опорные пункты одной точкой (центр);

колонны указывать двумя точками — сначала го­лову, затем хвост или только голову с указанием на­правления движения;

огневые позиции артиллерийских и минометных батарей и взводов, стартовые позиции огневых взво­дов оперативно-тактических и тактических ракет ука­зывать одной точкой, районы ракетных батарей и ди­визионов — тремя точками;

командные пункты до бригады включительно ука­зывать одной точкой, выше — тремя-четырьмя точка­ми, отдельные элементы крупных командных пунктов указывать одной точкой;

переправу указывать одной точкой, участок пере­прав — двумя точками, расположенными на исход­ном берегу;

направление указывать двумя точками, начиная от исходной;

маршрут указывать несколькими точками от ис­ходной до конечной.

 

6. Особенности ориентирования при движении на боевых машинах

Важнейшим условием успешного выполнения задач разведки, особенно при действиях в составе разведывательных органов в ходе марша, рейда, яв­ляется умелое ориентирование в движении на боевых машинах.

Для этого до начала движения изучается марш­рут и готовятся необходимые данные для движения. При этом на карте намечают через каждые 3—5 км и обводят кружком черного цвета контрольные ори­ентиры; подписывают километраж возрастающим итогом. На участках маршрута, где ориентирование затруднено (при выезде из леса, населенного пункта, в пустыне и т. п.), определяют и записывают азимуты направления движения. При необходимости рекомен­дуется поднимать маршрут темно-коричневым цветом сплошной линией рядом с условным знаком дороги, по которой намечается движение. Линия проводится, не забивая условных знаков. Внутри кружков, обо­значающих контрольные ориентиры, а также у мо­стов линию маршрута не проводят.

После того как маршрут будет намечен и поднят, его рекомендуется заучить настолько твердо, чтобы суметь воспроизвести его графически по памяти. Это особенно необходимо, если предстоит вести разведку (совершать марш) ночью.

В исходном пункте ориентируют карту и сличают ее с местностью. Найдя на местности первый ориен­тир, двигаются по направлению к нему. Достигнув его и убедившись, что путь верен, опознают в направ­лении движения следующий ориентир и продолжают Движение. Если с какой-либо точки очередной ориен­тир не виден, то двигаются по азимуту, а свое местонахождение на маршруте контролируют промером по спидометру. Карту при движении держат ориентированной, опознают на ней наблюдаемые местные предметы и по ним мысленно фиксируют свое положение на марш­руте, обращая особое внимание на рельеф (высоты, гребни, дно лощин, а также подъемы и спуски). Поль­зование картой в боевой машине требует определен­ных навыков: во время движения при тряске и толч­ках бывает трудно различать на карте мелкие, но ча­сто очень важные детали местности Ориентиры нужно успевать отыскивать на карте, когда они находят­ся впереди, так как вблизи они очень быстро исчеза­ют из поля зрения. Для карты рекомендуется изготовить специальный планшет, обеспечивающий удобст­во при работе с ней в любом положении при ориен­тировании и убирающийся, когда в нем нет необхо­димости.

В лесу для ориентирования используют перекрест­ки дорог и просек, характерные высоты, лощины, ов­раги и промоины, мосты на дорогах, лесные поляны/ вырубки, различные постройки, изгибы рек и ручьев, озера и другие характерные ориентиры. Если на кар­те показана нумерация лесных кварталов, то по квар­тальным столбам, стоящим на перекрестках просек, можно точно определить свое местоположение. На этих столбах подписываются номера кварталов, гра­ницы которых сходятся в точке, где поставлен столб. Просеки обычно имеют направления север — юг и восток — запад. Кварталы нумеруются в СССР с за­пада на восток, начиная от северной опушки леса, а в Германии и в Польше — в обратном порядке, с востока на запад.

В населенных пунктах, особенно в крупных, ориентироваться значительно труднее. При их изучении по карте в качестве ориентиров выбирают и отмеча­ют главные улицы, реки, мосты, площади, парки, ста­дионы, церкви, перекрестки магистральных улиц, про­мышленные объекты и железнодорожные линии. Нужно точно замечать место въезда и следить за сво­им движением внутри населенного пункта, изменяя ориентировку карты при каждом повороте, во время движения считать кварталы, заранее пронумерован­ные на карте.

Ночью при ориентировании не рекомендуется пользоваться внутренним освещением боевой маши­ны, для освещения карты нужно иметь карманный фонарь с красным светофильтром, при этом не следует пользоваться желтым, красным и оранжевыми карандашами, которые незаметны при таком освеще­нии. В качестве ориентиров выбирают и используют Предметы, силуэты которых хорошо выделяются на фоне ночного неба (вышки, фабричные трубы, церк­ви, водонапорные башни, опушки леса, отдельные вы­соты). Ориентирами могут служить реки, озера и пруды, поверхность которых заметна на темном фоне окружающей местности. Наиболее надежны линей­ные ориентиры, пересекающие направление движения .

Во время движения личный состав ведет наблюде­ние в своих секторах и докладывает о замеченных ориентирах. Механик-водитель, наблюдая в прибор ночного видения, кроме доклада о появлении очеред­ных ориентиров сообщает командиру показания спи­дометра. Командир отделения может заранее указы­вать механику-водителю ожидаемый впереди ориен­тир и поворотную точку. Например: «Через 500 м пе­ресечение с шоссейной дорогой — поворот направо». Механик-водитель, доложив командиру о появлении шоссейной дороги, по его команде совершает пово­рот.

Выбрав ориентир в направлении движения, нужно заметить на корпусе машины какую-нибудь деталь в створе с линией движения и, не меняя своего поло­жения, следить, чтобы во время движения эта деталь оставалась на линии наблюдения Если в качестве ориентиров используются небесные светила, следует учитывать, что они постоянно перемещаются по не­босводу, и через каждые 10-15 минут нужно уточнять направление.

Ориентируясь в движении по показаниям спидо­метра, учитывают дорожные условия. Так, в трудно­проходимом лесу, в пустыне, в распутицу пробуксо­вывание гусениц и колес может искажать показания спидометра до 50%.

При невнимательном сличении карты с местностью и высоких скоростях движения возможна потеря ори­ентировки. Чтобы ее восстановить, нужно остановить­ся, как можно точнее сориентировать карту и попы­таться определить на ней точку стояния по местным предметам и рельефу. Если это не удалось, определя­ют по компасу примерное значение азимута направления движения от последнего точно опознанного ориентира (с учетом поворотов), прочерчивают это направление по карте и откладывают от опознанного ориентира расстояние, отсчитанное по спидометру.

Иногда ориентировку можно восстановить по ка­кому-либо линейному ориентиру (железной дороге, реке, шоссе, каналу), который нельзя не заметить. Выйдя к нему, ориентируют карту, а затем двигают­ся до встречи с каким-либо другим ориентиром, обо­значенным на карте (мост, характерный поворот до­роги, пересечение с линией электропередачи и т. п.), который укажет точное местонахождение

Если восстановить ориентировку не удалось, нуж­но доложить старшему командиру (начальнику), с его разрешения вернуться по следу до последнего опознанного ориентира и снова продолжать движе­ние либо действовать по его указанию.