10.6. Проверить давление воздуха в шинах.
10.7. Проверить состояние шин автобуса и глубину протектора визуально, при необходимости глубиномером или
штангенциркулем ШЦ-1.
В протекторе колес и между задними шинами не допускается наличие посторонних предметов. Глубина протектора по центру беговой дорожки должна быть не менее 2 мм (ГОСТ Р 51709-2001) с изм. №1 и поправками.
11. Работы по обслуживанию кузова.
11.1.Проверить состояние каркаса, ферм и лонжеронов автобуса.
Элементы кузова не должны иметь трещин, деформаций и других повреждений.
11.2. Проверить состояние пола и крепление люков к полу автобуса.
11.3. Проверить состояние и крепление рычагов валов привода дверей, гайки направляющих роликов дверей и упоров осей нижних фиксаторов створок
дверей. Болты и гайки крепления должны быть надежно закреплены. Особое внимание обратить на упоры осей нижних фиксаторов створок дверей. Они не должны иметь трещин, деформаций и должны быть надежно закреплены.
11.4. Проверить состояние стоек поручней и разделительные поручни.
11.5. Проверить крепление сидения водителя, герметичность и действие пневматической системы регулировки сидения водителя.
11.6. Проверить состояние и действие стеклоочистителей и работу омывателей ветрового стекла.
Работа щеток стеклоочистителя по сухому стеклу запрещена. Щетки стекло-
очистителей должны плотно прилегать к поверхности стекла и перемещаться
равномерно без заеданий. Жидкость из омывателя должна поступать в зону
стекла, находящегося выше крайнего нижнего положения щеток стеклоочистителя.
12. Работы по обслуживанию электрооборудования.
12.1. Очистить аккумуляторные батареи от пыли и грязи и проверить крепление клемм.
Поверхность батареи должна быть чистой и протертой 10 % раствором
нашатырного спирта. Гайки болтов крепления проводов к клеммам и на
«массу» должны быть затянуты.
12.2. Проверить состояние и крепление генераторов и стартера.
При необходимости закрепить резьбовые соединения. Болты и гайки
крепления стартера и генератора должны быть затянуты.
12.3. Проверить состояние и крепление приборов освещения салона, звуковой сигнализации и световой сигнализации, при необходимости устранить неисправности.
13. Смазочные, заправочные и очистительные работы.
13.1. Заменить масло в картере двигателя через 20 тыс. км - периодичность согласовывается с заводом-изготовителем.
13.2. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра двигателя.
Замена масляного фильтрующего элемента выполняется совместно с заменой масла.
13.3. Очистить воздушный фильтр и сменный фильтрующий элемент (при необходимости заменить, но не реже 1 раза в год).
13.4. Проверить уровень масла в бачке гидропривода вентилятора, при необходимости довести уровень до нормы.