Правила торможения
1. Во время торможения задним и передним тормозом переднее колесо нужно держать прямо.
2. Торможение должно осуществляться, по возможности, на относительно ровных и неухабистых участках.
3. Торможение осуществляется до входа в поворот. Непосредстаенно в повороте снижать скорость необходимо с помощью заднего тормоза, колесо при этом не блокировать.
4. Если на относительно ровном участке Вам не удалось погасить скорость и велосипед попал на ухабы, камни или корни, то для избежания блокирования переднего колеа, торможение осуществляется задним тормозом.
Уход за велосипедом
Уход за вилкой
Рисунок 2. Амортизационная вилка.
После каждой поездки необходимо тщательно протереть ноги амортизационной вилки чистой сухой ветошью. Также ноги вилки можно обработать тефлоновым или силиконовым спреем. Эти спреи тонким полимерным слоем покрывают трущиеся части амортизационной вилки, оказывают смазывающий эффект, чем улучшают работу вилки, являются пыле-влагоотталкивающими, а также защищают резиновые и пластиковые детали от воздействия условий окружающей среды, что продлит срок службы амортизационной вилки. Обработка делается следующим образом: на небольшой кусочек ветоши достаточно обильно наносим спрей (количество спрея должно быть таким, что при нанесении на ноги вилки он должен немного стекать с ветоши на защитные пыльники — манжеты), обрабатываем поверхность ног, далее, зажав ручку переднего тормоза, несколько раз сильно нажимаем на вилку чтобы спрей ровным тонким слоем распределился по ногам вилки, излишки спрея, оставшиеся на ногах и защитных пыльниках (манжетах) необходимо аккуратно вытереть перед следующей поездкой. Обработку ног вилки спреем во время сухой погоды необходимо проводить не реже одного раза в неделю, во время дождливой погоды или в зимнее время обработку желательно проводить после каждой поездки.
Уход за трансмиссией
Для надёжной и качественной работы системы переключения скоростей необходимо регулярно ухаживать за трансмиссией.
В состав трансмиссии входят: передний и задний переключатели, кассета, система и цепь.
Обслуживание трансмисии заключается в очистке и смазке составных частей трансмисии.