ü после определения срабатывания тормозов в хвосте поезда на дисплее на 2 с появится сообщение вида [ 4.4 СРАБОТ-БХВ], затем [ 4.4 4.1 СТ.БХВ] с мигающими буквами СТ.БХВ.

3.1.4. Проверить чувствительность автотормозов к отпуску зарядным давлением, для чего:

ü перевести ручку крана машиниста в поездное положение;

ü на дисплее на 2 с появится сообщение вида [ 4.8 ОТПУСК‑2КМ], затем [ 5.0 4.5 ОТПУСК];

3.1.5. Нажать кнопку [] для возврата в главное меню.

3.2.Сокращенное опробование тормозов в поезде производить выполнением торможения с хвоста поезда от БХВ, для чего машинист должен:

3.2.1. Зарядить тормозную сеть состава.

3.2.2. Выбрать режим ПРОБА С ХВОСТА – торможение БХВ (кнопкой с пульта) без торможения с локомотива, для чего:

ü кнопками [¯], [­] выбрать меню [ПРОБА ХВОСТ];

ü нажать кнопку [¿] для входа в режим;

ü на дисплее появится сообщение вида [ 5.0 4.7 ХВОСТ].

3.2.3. Выполнить ступень торможения с хвоста поезда, для чего:

ü нажать кнопку [¯] для выполнения первой ступени торможения на БХВ;

ü на дисплее на 2 с появится сообщение вида [ 5.0 СРАБОТ-БХВ], затем [ 5.0 4.4 СТ.БХВ] с мигающими буквами СТ.БХВ;

ü после определения срабатывания тормозов блоком РЛТ на дисплее на 2 с появится сообщение вида [ 4.9 СРАБОТ-РЛТ], затем [ 4.9 4.3 СР.РЛТ] с мигающими буквами СР.РЛТ;

3.2.4. Определить срабатывание автотормозов локомотива по срабатыванию лампы «ТМ» сигнализатора №418.

3.2.5. Отменить торможение с хвоста поезда, для чего:

ü нажать кнопку [­];

ü после начала отпуска в хвосте и установки зарядного давления в КМ на дисплее появится сообщение вида [ 5.0 4.7 ХВОСТ].

3.2.6. Нажать кнопку [] для возврата в главное меню.

4. Управление тормозами в поезде

4.1.Управление тормозами с использованием системы СУТП на локомотиве в составе поезда, производится в соответствии с требованиями действующих на сети дорог инструкций и указаний, кроме случая приведения тормозов в действие сначала в хвосте поезда с опережением относительно локомотива п.7.7.

4.2.Машинист должен установить время задержки выполнения асинхронного торможения в поезде, если этого требуют маршрутные карты:

4.2.1. Для задержки торможения в хвосте относительно локомотива:

ü кнопками [¯], [­] выбрать меню [ВВОД ДАННЫХ];

ü нажать кнопку [¿] для входа в режим;

ü на дисплее появится сообщение вида [ЗАРЯДНОЕ Р=5.0 ?];

ü кнопками [¯], [­] выбрать меню [ЗАДЕРЖКА ТХ=0];

ü нажать кнопку [] для возврата в главное меню без изменений;

ü нажать кнопку [¿] для ввода другого значения, на дисплее [ЗАДЕРЖКА ТХ=];

ü ввести время задержки в секундах кнопками [¯],[­] или цифровыми кнопками, но не более 3-х с (например, 2 для ввода задержки в 2 с);

ü нажать кнопку [¿] для сохранения данных или [] для отмены;

ü на дисплее появится сообщение вида [ЗАДЕРЖКА ТХ=2 +];