Ярославль Гл. — Новоярославская — Ярославль Гл.
v Участок: Ярославль Гл. — Новоярославская.
Отправление со ст. Ярославль Гл. штатным порядком по ЭК:
- ввести поездные характеристики в соответствии с п. 7.;
- ввести номер пути предстоящего движения для участка Иваново – Рыбинск по ЭК — для 5 пакета П-101- Δ, для 7 пакета П-1- Δ - 0 - Δ.
При следовании по ст. Которосль, после появления на БИЛ разрешающего показания, соответствующего показанию выходного светофора, для выхода с ЭК, ввести команду П О Δ (отключение ЭК).
КЛУБ-У перейдёт на работу по сигналам АЛСН. При этом необходимо контролировать правильность изменения координаты в движении.
При проследовании выходного светофора ст. Полянки (напротив километ-рового столба 276 км)и ввести команду К 6 Δ и с помощью цифровых кнопок ввести координату пути в точке нахождения локомотива (в метрах) — 0 Δ и изменение координаты 1 Δ.
v Участок: Новоярославская — Ярославль Гл.
Перед отправлением со ст. Новоярославская вести поездные характеристики в соответствии с п. 7.
Перед отправлением со станции по II (правильному) пути:
- ввести номер пути предстоящего движения: для 5 пакета П-2-Δ, для 7 пакета П-2- Δ - 1 - Δ ;
- ввести команду К 6 Δ и с помощью цифровых кнопок ввести координату пути в точке нахождения локомотива — 1900 + (расстояние от локомотива до здания ДСП в метрах) Δ и изменение координаты 1 Δ.
Перед отправлением со станции по I ( не правиль-ному ) пути:
- ввести номер пути предстоящего движения: для 5 пакета П-101-Δ,
для 7 пакета П-1- Δ - 0 - Δ ;
- ввести команду К 6 Δ и с помощью цифровых кнопок ввести координату пути в точке нахождения локомотива — 2500 + (расстояние от локомотива до здания ДСП в метрах) Δ и изменение координаты 0 Δ.
При прибытии на ст. Полянки в начале пути приёма (напротив километрового столба 276км) ввести:
(для предстоящего следования по по II (правильному) пути)
- ввести номер пути предстоящего движения: для 5 пакета П-2-Δ, для 7 пакета П-2- Δ - 1 - Δ ;
- ввести команду К 6 Δ и с помощью цифровых кнопок ввести координату пути в точке нахождения локомотива — 276000 Δ и изменение координаты 0 Δ.
(для предстоящего следования по по I (не правильному) пути)
- ввести номер пути предстоящего движения: для 5 пакета П-101-Δ,
для 7 пакета П-1- Δ - 0 - Δ ;
- ввести команду К 6 Δ и с помощью цифровых кнопок ввести координату пути в точке нахождения локомотива — 276000 Δ и изменение координаты 1 Δ.
В конце пути приёма ст Полянки, в случае изменения правильности направления, напротив километрового столба 277км, ввести необходимые изменения номера пути, координаты и признака её изменения.
Во избежание не корректного вхождения в ЭК прибытие на ст. Которосль осуществлять со скоростью не более 40 км/час. Следование по ст. Которосль и далее на ст. Ярославль Гл. осуществлять штатным порядком с учётом ЭК.