Порядок работы с КЛУБ-У при следовании по сигналу «К» .
Сигнал «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ появляется в случаях проследования светофора с запрещающим сигналом или пропадания кодов АЛСН или АЛС-ЕН после сигнала «КЖ». При проследовании светофора с запрещающим сигналом пассажирским поездом или МВПС без предварительной остановки КЛУБ-У осуществит безусловное экстренное торможение. Порядок проследования светофора с запрещающим сигна-лом при автоматической блокировке установлен в п. 16.27, а при полуавтоматической в п. 16.28 ПТЭ.
Для предотвращения экстренного торможения машинист, при подъезде к светофору с запрещающим сигналом, должен остановить локомотив или МВПС, т. е. не далее чем за 200 м до светофора зафиксировать показание VФАК равное 0 км/ч. Последующее движение должно происходить только после разрешения от ДНЦ или ДСП.
Проезд светофора с запрещающим сигналом производится со скоростью, не превышающей 20 км/ч.
Проследование светофоров с запрещающим показанием без предварительной остановки разрешается только грузовым поездам со скоростью не более 20 км/ч в случаях, установленных приказом начальника дороги.
После проследования светофора с запрещающим сигналом на БИЛ и БИЛ-ПОМ индицируется сигнал "К". При этом КЛУБ-У производит однократную проверку бдительности. Периодические проверки бдительности машиниста при следовании под сигнал "К" блоков БИЛ, БИЛ-ПОМ производятся с интервалами (30 - 40)с.
Пользование кнопкой ВК, расположенной на БВЛ-У, или на клавиатуре БИЛ-В, БИЛ-УТ и рукоятками РБ и РБП для перехода на сигнал «Б» запрещается. Переход с сигнала «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ на сигнал «Б» путем одновременного нажатия на РБ, РБП и кнопку ВК (при вождении поезда одним машинистом – нажатием РБ и кнопки ВК) разрешается только в случаях, предусмотренных ПТЭ. Переход можно осуществлять как на стоянке, так и при движении.
После одновременного нажатия на рукоятки РБ, РБП и кнопку ВК на БВЛ‑У (клавиатуре БИЛ-В, БИЛ-УТ), на блоках БИЛ, БИЛ-ПОМ появляется сигнал «Б», а также значения VЦЕЛ и VДОП, равные значению скорости VБЕЛ. Рукоятки РБ, РБС и кнопку ВК необходимо удерживать в нажатом состоянии в течение (2 ± 0,5) с.
В случае выключения ключа ЭПК при наличии на БИЛ и БИЛ‑ПОМ сигнала «К» и при фактической скорости движении более 1 км/ч произойдет экстренное торможение через КОН.