Порядок приёмки и сдачи локомотивов после проведения

Дата: 2025-05-21; Просмотры: 3

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

ПАМЯТКА

машиниста тепловоза 2ТЭ116УД

Эксплуатационное локомотивное депо

Иваново

филиал Северной дирекции тяги

2017 г.

Описание электрической схемы тепловоза 2ТЭ116УД

Наименование листов электрической схемы

Порядок приёмки и сдачи локомотивов после проведения

плановых видов ремонта и технического обслуживания

работниками локомотивных бригад

В целях распределения обязанностей между специалистами ремонтных локомотивных депо и работниками локомотивных бригад, исключения дублирующих операций, сокращения непроизводительных потерь и повышения надежности работы тягового подвижного состава установить порядок приемки локомотивов после проведения плановых видов ремонта и технического обслуживания на основании распоряжения ОАО «РЖД» от 26.10.2010г № 2204р.

1.Приемка локомотивов с плановых видов ремонт и ТО-3

1.1. При приемке локомотивов с плановых видов ремонта и технического обслуживания в объеме ТО-3 локомотивная бригада обязана:

- проверить работу вспомогательного тормоза на предельное давление в тормозных цилиндрах при полном торможении;

- выполнить продувку пневматических цепей локомотива в соответствии с требованиями инструкции от 16.051994г ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

1.2. При приемке локомотивов с плановых видов ремонта и технического обслуживания в объеме ТО-3 машинист обязан:

- проверить выполнение работ по записи в журнале формы ТУ-152, а также даты проверки АЛСН и радиосвязи;

- проверить наличие и целостность пломб;

- проверить работу звуковых и световых сигналов, освещения;

- осмотреть дизели, противопожарные установки на секциях тепловоза;

- произвести запуск дизелей и проверить работу дизель-генераторных установок.

1.3. При приемке локомотивов с плановых видов ремонта и технического обслуживания в объеме ТО-3 помощник машиниста машинист обязан:

- проверить наличие песка в бункерах, подачу песка под колесные пары;

- проверить наличие воды, масла в дизелях, слить топливо из отстойников топливного бака;

- проверить наличие и исправность инструмента, инвентаря, запасных частей и материалов, сигнальных принадлежностей, противопожарного инвентаря, огнетушителей, защитных средств, медицинской аптечки, обтирочных и смазочных материалов, средств снегозащиты.

1.4. Приемка локомотивов с плановых видов ремонта и технического обслуживания ТО-3 производится приемщиками локомотивов, с обязательной отметкой в журнале формы ТУ-152, с личной росписью приемщика локомотивов и постановкой штампа, который должен содержать следующие данные: вид ремонта, с которого принят локомотив, Ф.И.О. приемщика, дата и время приемки, роспись.

2. Приемка локомотивов с технического обслуживания ТО-2

2.1. При приемке локомотивов с технического обслуживания ТО-2 или локомотивов с не истекшим сроком от предыдущего технического обслуживания перед выездом из депо и после отстоя локомотива без бригады локомотивная бригада обязана:

- проверить работу вспомогательного тормоза на предельное давление в тормозных цилиндрах при полном торможении;

- выполнить продувку пневматических цепей локомотива в соответствии с требованиями инструкции от 16.051994г ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

2.2. При приемке локомотивов с технического обслуживания ТО-2 машинист обязан:

- проверить по журналу формы ТУ-152 даты выполнения последнего технического обслуживания ТО-2, проверки АЛСН, КЛУБ и радиосвязи, ознакомиться с замечаниями сдающей бригады и с записями о выполнении ремонта по этим замечаниям, проверить качество выполнения ТО-1 сдающей бригадой и сделать об этом запись в журнале формы ТУ-152;

- наличие и целостность пломб;

- работу звуковых и световых сигналов, освещения;

- проверить правильность положения ручек разобщительных кранов пневматических трубопроводов;

- осмотреть дизели, противопожарные установки на секциях тепловоза;

- произвести запуск дизелей и проверить работу дизель-генераторных установок.

2.3. При приемке локомотивов с технического обслуживания ТО-2 помощник машиниста машинист обязан:

- проверить наличие песка в бункерах, подачу песка под колесные пары;

- проверить наличие масла в компрессорах;

- проверить наличие воды, масла в дизелях, слить топливо из отстойников топливного бака;

- проверить наличие и исправность инструмента, инвентаря, запасных частей и материалов, сигнальных принадлежностей, противопожарного инвентаря, огнетушителей, защитных средств, медицинской аптечки, обтирочных и смазочных материалов, средств снегозащиты;

- осмотреть механическую часть локомотива.

3. Приемка локомотива на станционных путях без отцепки от поезда

3.1. При приемке локомотивов на станционных путях без отцепки от состава поезда машинист обязан:

- проверить по журналу формы ТУ-152 даты выполнения последнего технического обслуживания ТО-2, проверки АЛСН, КЛУБ и радиосвязи, ознакомиться с замечаниями сдающей бригады и с записями о выполнении ремонта по этим замечаниям, проверить качество выполнения ТО-1 сдающей бригадой и сделать об этом запись в журнале формы ТУ-152;

- проверить исправность контрольно-измерительных приборов и сигнальных ламп на пультах управления;

- наличие и целостность пломб;

- правильность работы электрических и пневматических аппаратов и приборов управления, вспомогательных машин;

- проверить работу звуковых и световых сигналов, освещения;

- осмотреть дизели, вспомогательное оборудование, противопожарные установки на секциях тепловоза, произвести запуск дизелей и проверить работу дизель-генераторных установок.

3.2. При приемке локомотивов на станционных путях без отцепки от состава поезда помощник машиниста обязан:

- осмотреть механическую часть локомотива, проверить состояние и нагрев (на ощупь) буксовых узлов колесных пар;

- проверить наличие песка в бункерах, подачу песка под колесные пары;

- проверить наличие масла в компрессорах;

- удалить конденсат из резервуаров, влагосборников, маслоотделителей, продуть напорную магистраль локомотива;

- проверить наличие и исправность инструмента, инвентаря, запасных частей и материалов, сигнальных принадлежностей, противопожарного инвентаря, огнетушителей, защитных средств, медицинской аптечки, обтирочных и смазочных материалов, средств снегозащиты;

- проверить наличие масла, топлива, охлаждающей воды на тепловозе.

4. Сдача локомотива на станционных путях без отцепки от поезда

4.1. При сдаче локомотивов на станционных путях без отцепки от поезда машинист обязан:

4.2. Обо всех обнаруженных на локомотиве недостатках записать в журнал формы ТУ-152, записать данные о расходе электрической энергии или топлива.

4.3. При сдаче локомотивов на станционных путях без отцепки от поезда помощник машиниста обязан:

- осмотреть механическую часть локомотива, проверить состояние и нагрев (на ощупь) буксовых узлов колесных пар;

- проверить подачу песка под колесные пары;

- удалить конденсат из резервуаров, влагосборников, маслоотделителей, продуть напорную магистраль локомотива;

- очистить механическую часть локомотива, тормозную рычажную передачу и песочные трубы от снега и льда;

- произвести уборку внутри кузова и кабин управления.

5. Сдача локомотива в депо при постановке на плановые виды

ремонта и технического обслуживания ТО-3 и ТО-2

5.1. При сдаче локомотивов на плановые виды ремонта и технического обслуживания в объеме ТО-3 и ТО-2 машинист обязан:

5.2. Проверить работу вспомогательных машин, компрессоров, электрической аппаратуры, приборов безопасности и контрольно-измерительных приборов, дизелей;

5.3. Обо всех обнаруженных на локомотиве недостатках записать в журнал формы ТУ-152, записать данные о расходе топлива.

5.4. При сдаче локомотивов на плановые виды ремонта и технического обслуживания в объеме ТО-3 и ТО-2 помощник машиниста обязан:

- осмотреть механическую часть локомотива, крепление и состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств, тормозной рычажной передачи, предохранительных устройств;

- выполнить продувку пневматических цепей локомотива в соответствии с требованиями инструкции от 16.051994г ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277;

- слить топливо из отстойников топливных баков;

- очистить механическую часть локомотива, тормозную рычажную передачу и песочные трубы от снега и льда;

- сдать инструмент и инвентарь;

- произвести уборку внутри кузова и кабин управления.

П Р И М Е Ч А Н И Е:

О выполнение каждого цикла машинист делает запись в журнал ф. ТУ – 152. При сдаче тепловоза, сдающая бригада, должна произвести уборку всей грязной ветоши, включая поддоны дизелей тяговых генераторов, обтереть лобовые стекла и кузова, подмести полы, протереть контрольные риски на бандажах колесных пар.

Работы выполняются в порядке очерёдности, после чего весь цикл повторяется.

Сделать запись в журнале ТУ-152 о наличии инструментов согласно описи.

ПЕРЕЧЕНЬ

неисправностей локомотивов, подлежащих обязательному устранению на ПТОЛ ремонтных депо без отправления в основное депо

Примечания:

1. Все неисправности, обнаруженные на ПТОЛ, устраняются независимо от депо приписки локомотива и объема работ.

2. Отправку локомотива с перечисленными неисправностями в ближайшее ремонтное депо производить только в исключительных случаях по согласованию с руководством депо приписки локомотива и руководством дирекции тяги.