9. Назначение В-Г составляет 444 пассажиров. Отправляем их на дальнем пассажирском поезде Б-Д.

Дата: 2025-05-21; Просмотры: 3

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

10. Назначение Г-Д составляет 666 человек. 662 пассажира отправляем на местном пассажирском поезде В-Д, оставшихся 4 на дальнем пассажирском поезде Б-Д.

Таблица 1.4. – Пассажиропотоки по участкам

Согласно данному плану формирования на участке курсирует 7 пар поездов. Из них 1 пара – скорых, что составляет 15%, 4 пары – пассажирские дальние (57%) и остальные 2 пары - местные поезда, которые составляют 28%. В сумме скорые поезда составляют 15%, а пассажирские - 85%. Свободных мест в поездах остается мало, что также является положительным показателем. На участке А-Б – 0 мест, Б-В – 2 мест, В-Г – 0 мест, Г-Д – 66 мест. В сумме свободных мест – 68. исходя из того, что общий пассажиропоток составляет 5478 пассажиров, то свободных мест всего 1,2%.

Рис. 1.6. Схема поездопотоков

Условные обозначения поездов:

1.4.РАСЧЕТ СРЕДНЕХОДОВЫХ СКОРОСТЕЙ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ

Среднеходовая скорость определяется для каждой категории поездов и для поездов одной категории, но разного веса.

Ходовая скорость определяется по следующей методике:

· Мощность локомотива выражается формулой:

(1.5)

где F_k – касательная сила тяги локомотива, тс;

V_х – ходовая скорость , км/ч;

367,2 – переводной коэффициент.

· Касательная сила тяги расписывается из формулы:

(1.6)

где Р – вес локомотива, т;

i_p – расчетный уклон , ‰;

w₀^\ , w₀^\|– соответственно основное удельное сопротивление движению локомотива и состава, кГс/тс.

· Следовательно, сила тяги равна:

(1.7)

· Значения w₀^\ и w₀^\| определяются аналогично формулам (1.2) – (1.4) и имеют вид:

w ₀ ^\ =1.9+0.01 V _х +0.0003 V _х ², кГс/тс (1.8)

w ₀ ^\\ , (1.9)

· Подставляя в формулу (1.7) значения w ₀^\ и w ₀ ^\| из формулы (1.8)-(1.9) получается:

(1.10)

· Подставляя формулу (1.10) в (1.5) получается:

N ∙367,2= V_x ∙( ),тс (1.11)

· Подставляя в формулу (1.11) исходные данные: N=6160 кВт, i_p=7‰, Р=160 т, получается:

V_x∙ ( ) -6160∙367,2=0 (1.12)

· Раскрывая скобки в формуле (1.12), получается:

V_x ∙( Q ∙(5,233+0,012V _x +0,0002 V_x ² )+(944+16 V_x +0,048 V_x ² ))-2261952=0 (1.13)

· В формулу (1.13) для расчета подставляются разные значения Q и получается уравнение третьей степени, каноническая формула которого имеет вид:

(1.14)

· Делим на а и вводим вместо V_x новую переменную:

(1.15)

получается: (1.16)

где: (1.17) (1.18)

· В формулы (1.17) и (1.18) подставляются исходные данные и получаются значения p и q. Данное уравнение (1.14) имеет дискриминант:

(1.19)

· Для решения кубического уравнения применяется формула Кардано:

(1.20)

(1.21)

· Подставляя значения в формулы (1.19) и (1.21) получается значение y. Из формулы (1.15) вычисляется значение V _x:

(1.22)

Ниже приведен пример расчета V_x для состава массой Q=984 тонн. Остальные расчеты аналогичны и сведены в таблицу 1.6:

V_x∙(

Так как на данном участке дороги имеется ограничение по скорости до 100 км/час, следовательно, ходовая скорость V_x=100 км/час.

Расчеты для дальнего и местного пассажирского поездов абсолютно аналогичны и их результаты сведены в табл.1.4.

Таблица 1.4.

Расчет среднеходовой скорости

Категория поезда
Скорый	0,1894	10,084	4644	- 1388,250	- 3426000	7758	132	120
Пасс. дальний				- 1075,459	- 311000		119	99
Пасс. местный				- 1028,067	- 3212000		121	101

1.5 ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ ПОЕЗДОВ И СОСТАВОВ НА СТАНЦИЯХ.

№ п/п	Наименование операций	t, мин	Время в минутах
			0 20 40 60 80 100 120
1	Проход состава через вагономоечную машину	25
2	Подача состава на ремонтно – экипировочные пути	10
3	Саносмотр и санобработка	20
4	Осмотр электрооборудования	20
5	Снабжение состава водой	25
6	Уборка вагона проводниками	25
7	Осмотр и ремонт механической части	30
8	Снабжение состава топливом	55
9	Проверка и регулировка автотормозов	20
10	Внутренняя влажная уборка	40
11	Проверка выполнения ремонта	25
12	Прием вагонов комиссией	40
13	Прицепка маневрового локомотива для подачи состава под посадку	4
Общая продолжительность		109

Рисунок 1.7 – График выполнения операций по обработке поездов на технической станции в пункте оборота

№ п/п	Наименование операций	t, мин	Время в минутах
			0 20 40 60 80 100 120 140
1	Проход состава через вагономоечную машину	20
2	Уборка мусора и котельного щлака	10
3	Саносмотр и санобработка	30
4	Технический осмотр состава и выдача нарядов на ремонт	30
5	Сдача белья и состава прибывшей бригаде	40
6	Снабжение вагонов топливом и водой	30
7	Переформирование составов	30
8	Внутренний ремонт	90
9	Наружный ремонт	90
10	Ремонт оборудования и зарядка аккумуляторов	90
11	Внутренняя влажная уборка	90
12	Снабжение вагонов чистым бельем	30
13	Прием состава	30
Общая продолжительность		150

Рисунок 1.8 – график выполнения операций по обработке поездов на станции формирования

№ п/п	Наименование операций	t, мин	Время в минутах					Исполнители
			0 5 10 15
1	Выход на путь приема всех причастных работников	5						Осмотрщики, водолиивы, носильщики
2	Списывание состава	5						Списчики
3	Технический осмотр	13						Осмотрщики
4	Высадка пассажиров	10						Проводники вагонов
5	Отцепка почтового и багажного вагонов и подача их на путь выгрузки	7						ДСП, составительские бригады
6	Подача локомотива и уборка состава	8						ДСП, составительские бригады
Общее время без учета уборки состава		10
Общее время с учетом уборки состава		15

Рисунок 1.9 – График операций по обработке дальних и местных поездов по прибытии на станцию формирования и оборота

№ п/п	Наименование операций		t, мин	Время в минутах								Исполнители
				0 5 10 15 20 25 30
1	Выход на путь приема всех причастных работников		5									Осмотрщики, списчики
2	Подача состава		5									ДСП, составительские бригады
3	Списывание состава		5									Списчики
4	Контрольный технический осмотр		3									Осмотрщики вагонов
5	Подача почтового и багажного вагонов		7									Составительские бригады
6	Погрузка багажа и почты		10									Весовщик багажного отделения
7	Прицепка поездного локомотива и проба тормозов		10									Локомотивная бригада и автоматики
8	Посадка пассажиров на скорый поезд		25									Проводники, носильщики
9	Посадка пассажиров на пассажирский поезд		30									Проводники, носильщики
Общее время		Скорый	25
		Пассажирский	30