1. 2. Определение композиции состава
Композицией состава называют порядок расположения вагонов по их типу и порядку в составе поезда.
Композицию устанавливают в зависимости от веса поезда, а также учитывают характер, мощность, дальность следования пассажиропотоков.
Общее число вагонов определяется весом, устанавливаемым для данной категории поезда.
При выборе композиции состава должны учитываться запросы пассажиров на приобретение билетов в вагонах тех или иных типов и обращается внимание на создание максимальных удобств в пути следования. В составе поезда необходимо предусмотреть включение вагона-ресторана, мягких вагонов, вагона с купе-буфетом, почтово-багажных вагонов и др. Как правило, включение того или иного вагона продиктовано временем следования поезда: чем дольше в пути, тем более целесообразно включать вагоны повышенной комфортности и наоборот. Включение почтово-багажных вагонов зависит от возможности использования их. Так, например, в скором поезде целесообразно устраивать только багажный вагон, в пассажирском – почтовый и багажный, а в местном достаточно одного вагона, несущего на себе обе функции.
Скорые поезда имеют более высокую скорость, чем другие, рассматриваемые в проекте поезда. Это достигается за счет уменьшения числа стоянок и повышения технической скорости. Эти поезда формируются из наиболее комфортабельных вагонов. Композиция скорого поезда приведена на рис.1.3.
![]() |
![]() |
Рис. 1.3. Композиция скорого поезда.
Дальними пассажирскими поездами принято называть поезда, следующие на расстояние свыше 700 км. Композиция дальнего пассажирского поезда приведена на рис.1.4.
|
Рис.1.4. Композиция дальнего пассажирского поезда.
Местные поезда следуют на расстоянии от 150 до 700 км. Композиция местного пассажирского поезда приведена на рис.1.5.
|
Рис. 1.5. Композиция местного пассажирского поезда.
Условные обозначения по рис.1.3 – рис.1.5 приведены в табл. 1.3. В этой же таблице сведены расчеты поездов на населенность. Исходя из обычной практики составления композиций, в скорые поезда включают 15÷17 вагонов, а в пассажирские (дальние и местные) – 17÷20 вагонов. По композиции в курсовом проекте получено: скорые поезда – 17 вагонов, пассажирские дальние и пассажирские местные – по 19 вагонов. При этом соблюдаются весовые ограничения на каждую из категорий поездов. Населенность поездов составляет:
· скорых – 666 чел;
· пассажирских дальних – 742 чел;
· пассажирских местных – 958 чел.
Таблица 1.3.
Определение композиций составов и их населенность.
Характеристика вагонов | Категории поездов | |||||||||||
Тип вагонов | Усл. обознач. | Кол-во мест | Вес, т. | Скорый | Пассаж. дальний | Пассаж. местный | ||||||
Число ваг. | Насел-ть, чел. | Вес, т. | Число ваг. | Насел-ть, чел. | Вес, т. | Число ваг. | Насел-ть, чел. | Вес, т. | ||||
Почтово-багажный | ПБ | — | 56 | 1 | — | 56 | 2 | — | 112 | 1 | — | 56 |
Вагон-ресторан | ВР | — | 60 | 1 | — | 60 | 1 | — | 60 | — | — | — |
Спальный вагон | СВ | 16 | 65 | 1 | 16 | 65 | — | — | — | — | — | — |
Мягко-купейный | МК | 36 | 60 | 3 | 108 | 180 | 3 | 108 | 180 | — | — | — |
Купейный вагон | К | 34 | 56 | 4 | 136 | 224 | 5 | 170 | 280 | 6 | 204 | 336 |
Плацкарт-ный вагон | ПЛ | 58 | 57 | 7 | 406 | 399 | 8 | 464 | 456 | 10 | 580 | 570 |
Общий вагон | О | 87 | 59 | — | — | — | — | — | — | 2 | 174 | 177 |
Итого | 17 | 666 | 984 | 19 | 742 | 1149 | 19 | 958 | 1139 |