Транспортировка бетонной смеси
Памятка
по бетонированию при отрицательных температурах
Общие требования:
Бетонирование при среднесуточной температуре наружного воздуха ниже +5°С должно осуществляться по специально разработанным технологическим картам в составе ППР (далее – ТК) (п.5.11.8 СП 70.13330.2012).
Специальная ТК на бетонирование при отрицательных температурах должна содержать:
- особенности технологии приготовления бетонной смеси (рецептура);
- метод зимнего бетонирования («термос», электропрогрев с греющим проводом, электродный прогрев (сквозной), с добавлением противоморозных добавок и т.д.);
- особенности доставки бетонной смеси к месту укладки, предотвращающие её замерзание (расчет температуры бетона в начале транспортирования с учетом потерь тепла при транспортировке; минимальная температура бетонной смеси непосредственно перед подачей в опалубку и т.д.)
- требования к температуре поверхности основания перед подачей бетонной смеси;
- количество раствора добавки и время дополнительного перемешивания для восстановления подвижности бетонной смеси после доставки на объект (в случае потери подвижности);
- способы и температурно-влажностные режимы выдержки бетона, в том числе перепады роста и снижения температуры бетона в период набора прочности;
- данные о материале опалубки, конструкциях и материалах для укрытия поверхностей бетона и устройства тепляков;
- нормирование величины прочности бетона, сроки выдержки, условия и порядок распалубки;
- схему размещения скважин и оборудования для измерения температуры бетона (при необходимости).
Выбор типа опалубки и степень её утепления выполняется строительным подрядчиком на основании теплотехнического расчёта, с учетом требований к классу поверхности, указанному в ПСД, с дальнейшим указанием в ТК (п.8.5.4-8.5.7 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Транспортировка бетонной смеси
При температуре окружающего воздуха ниже - 15°С барабаны автобетоносмесителей должны быть утеплены или оборудованы устройствами для обогрева, при температуре выше -15°С допускается осуществлять транспортировку в автотранспортных средствах обычного (летнего) исполнения. Барабаны и кузова до загрузки должны быть очищены от наледи и снега (п.8.5.16-8.5.17 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Время доставки бетонной смеси к месту производства работ не должно превышать 2 часов, дальность возки не должна превышать 100 км (п.8.2.3 РД-91.100.30-КТН-098-18).
В случае выявления изменения подвижности или жесткости бетонной смеси после доставки на объект необходимо восстановить подвижность и жесткость бетонной смеси. Восстановление подвижности до требуемого значения проводится под контролем строительной лаборатории. Восстановление подвижности путём добавления воды в бетонную смесь не допускается. Количество раствора добавки для восстановления подвижности и время дополнительного перемешивания в бетоносмесителе должны соответствовать ТК на приготовление смеси (п.8.2.9-8.2.11 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Входной контроль бетонной смеси
Входной контроль бетонной смеси при отрицательных температурах выполняется аналогично нормальным условиям.
Контроль качества товарной бетонной смеси при входном контроле проводят на соответствие документу о качестве товарной бетонной смеси, который в свою очередь проверяется на соответствие ПД и РД.
Результаты входного контроля оформляются в протоколах испытаний, актах о результатах проверки изделий, журналах входного контроля и лабораторных испытаний строительной лаборатории производителя работ. (п.10.3 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Укладка бетонной смеси при отрицательных температурах
До укладки бетонной смеси необходимо выполнить проверку и приемку армокаркаса и опалубки, в том числе: проверку отсутствия недопустимых отклонений между стержнями арматуры, величину защитного слоя, точность монтажа закладных деталей - смещения центра в радиальном и кольцевом направлении, высотного положения, способ изготовления армокаркаса (вязка проволокой, сварка и т.д.), наличие смазки на поверхностях опалубки (при необходимости), габаритные размеры, соответствие установки щитов проектному положению, плотность в стыках щитов (при необходимости применение герметизирующих составов), очистки от снега и наледи и т.д. (п.8.3.2 РД-91.100.30-КТН-098-18, п.5.16 СП 70.13330.2012).
Укладка бетонной смеси на промороженное основание не допускается. При использовании бетонной смеси без противоморозных добавок при температуре 0°С и ниже происходит замерзание бетонной смеси и процесс набора прочности не происходит (п.8.5.26 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Мерзлые основания перед укладкой бетона должны быть отогреты до температуры не ниже +5°С на глубину не менее:
- 500 мм для пучинистых грунтов и многолетнемерзлых скальных оснований;
- 300 мм для бетонных, скальных или сезонно-мерзлых оснований.
Выпуски арматуры забетонированных конструкций должны быть утеплены на высоту (длину) не менее 0,5 м. (п.8.3.1.7 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Температура бетонной смеси перед укладкой в опалубку при зимнем бетонировании:
- не ниже +5°С при укладке без противоморозных добавок;
- не менее чем на 5°С выше температуры замерзания раствора (указанная в ТК) для бетона с противоморозными добавками;
- не ниже 0°С для бетона с тепловой обработкой (электропрогрев, тепляк и т.д.);
- не более 35°С при применении нормальнотвердеющего цемента;
- не более 25°С при применении быстротвердеющего цемента (п.8.5.15, 8.5.19 РД-91.100.30-КТН-098-18).
При отрицательной температуре воздуха продолжительность вибрирования бетона должна быть увеличена на 25% (п.8.3.3.26 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Уход за бетоном
В процессе ухода за бетоном осуществляется контроль за скоростью подъёма температуры бетона и скоростью остывания после окончания тепловой обработки (скорость подъема и остывания бетона указывается в ТК). Температура бетона должна контролироваться контактным термометром и фиксироваться в Журнале контроля температуры бетона (п.8.5.27 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Частота измерений температуры:
- при бетонировании по способу термоса (включая бетоны с противоморозными добавками) – 2 раза в сутки до окончания выдерживания;
- при прогреве: в первые 8 ч – через 2 ч, в последующие 16 ч – через 4 ч, в остальное время – не реже 3 раз в сутки;
- при электротермообработке: в первые 3 ч – через 1 ч, далее – через 2 ч. (п.5.11.17 СП 70.13330.2012).
При уходе за бетоном необходимо контролировать отсутствие в укрытии и теплоизоляции зазоров и щелей, а также стабильную работу тепловых пушек и трансформаторов (п.8.5.30 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Отключать тепловые генераторы следует последовательно, обеспечивая плавное снижение температуры воздуха в тепляке. Разбирать тепляк следует после охлаждения бетона на поверхности ростверков до температуры, не превышающей температуру наружного воздуха более чем на 20°С. За расчетную температуру наружного воздуха следует принимать прогнозируемую минимальную в течение ближайших суток.
Электродный прогрев следует производить до приобретения бетоном не более 50% расчетной прочности. Если требуемая прочность бетона превышает эту величину, то дальнейшее выдерживание бетона следует обеспечивать методом термоса (п.5.11.10
СП 70.13330.2012).
Защита поверхностей бетона обеспечивается до приобретения бетоном прочности не менее 70 % от проектной (п.5.4.1 СП 70.13330.2012).
Если прочность бетона в промежуточном возрасте составляет не менее 90% от проектной, контроль прочности в проектном возрасте допускается не проводить (п.10.5.2 РД-91.100.30-КТН-098-18).
Снятие теплозащиты и опалубки
Снятие боковых элементов опалубки допускается по достижении бетоном прочности, обеспечивающей сохранность поверхности и кромок углов от повреждения при распалубке. Минимальная прочность бетона при распалубке конструкции:
- для горизонтальной или наклонной - 70% от проектной прочности (при длине конструкции до 6м) и 80% (при длине свыше 6м);
- для вертикальной – 0,5 МПа.
Снятие опалубки разрешается после подтверждения набранной прочности специалистами строительной лаборатории производителя работ с оформлением соответствующего протокола (п.8.3.2.17-8.3.2.20 РД-91.100.30-КТН-098-18).