1 Клиентское приложение для информационной системы «Аэропорт»

Дата: 2025-06-02; Просмотры: 10

Оценка:

0.00 из 5.00 — оценок

Скачиваний: 0

Скачать

1.1 Постановка задачи

Необходимо спроектировать базу данных для продаж авиабилетов. Для работы сотрудников с базой данных необходимо разработать клиент-серверное приложение. База данных должна содержать данные о самолетах, типах самолетов, авиакомпаниях, сотрудниках, пассажирах, рейсах и билетах.

Выделим базовые сущности предметной области «Аэропорт»:

1) авиакомпания. Атрибутами являются: код авиакомпании, название;

2) типы самолетов. Атрибуты сущности – код типа, наименование, назначение;

3) самолеты. Содержит связь между типами самолетов и авиакомпанией. Атрибуты – код самолёта, наименование, вместимость, грузоподъемность, код типа, дата выпуска, налётано часов, дата последнего технического осмотра, код авиакомпании;

4) сотрудники. Атрибуты – код сотрудника, фамилия, имя, отчество, адрес, телефон, паспортные данные;

5) пассажиры. Атрибуты сущности – код пассажира, фамилия, имя, отчество, паспортные данные;

6) рейсы. Содержит связь между самолетами. Атрибуты – код рейса, дата, время вылета, откуда, куда, код самолёта, время полёта;

7) билеты. Содержит связь между сотрудниками, пассажирами, рейсами. Атрибутами являются – код билета, код пассажира, код рейса, код сотрудника, место, цена.

1.2 Выбор инструментальных средств

Разработка данного клиентского приложения осуществляется на языке Delphi в среде программирования Borland Delphi 7 Enterprise Edition.

Определим основные критерии, по которым производился выбор среды программирования для создания приложения:

- минимальные затраты на разработку приложения;

- удобство в работе. Для этого программа должна иметь современный и удобный интерфейс пользователя;

- работа приложения должна выполнять с максимально возможной скоростью;

- совместимость исходного кода программы с операционной системой (ОС) Windows.

В ходе следующего анализа имеющихся средств программирования на основании перечисленных критериев была выбрана система визуального программирования Borland Delphi 7.

Среда визуального программирования Delphi 7.0 является мощным средством для качественной и быстрой разработки программ для ОС Windows. Имеющаяся библиотека визуальных компонентов позволяет создать интерфейс пользователем за считанные минуты. Объектно-ориентированный язык Object Pascal, положенный в основу Delphi, является расширением языков Borland Pascal и Turbo Pascal фирмы Borland и нашел в себе отражение новых веяний в программировании. Delphi представляет собой открытую систему, позволяя добавлять в систему свои компоненты, модифицировать уже имеющиеся стандартные компоненты благодаря тому, что представлены их исходные коды [3]. Среда визуального программирования Delphi 7.0 имеет достаточно большую скорость компиляции и выполнения программ, что также делает её очень удобной в использовании.

Следовательно, выбранная среда программирования удовлетворяет поставленным требованиям.

1.3 Анализ информационных задач и круга пользователей системы

Аэропорт является предприятием, которое занимается перевозкой пассажиров, продажей билетов, обслуживанием и предполетной подготовкой самолетов, а также контролем за безопасностью перевозок. В связи с этим необходимо учесть все особенности разработки приложения для данного типа предприятий, а именно:

- обеспечить безопасность доступа к данным и разграничение по правам доступа;

- для получения пассажирами информации создать приложение, через которое невозможно получить доступ к изменению информации в ИС;

- обеспечить возможность хранения информации о пассажирах, самолетах, рейсах, типах самолетов, авиакомпаниях, сотрудниках, билетах;

- разработать удобный интерфейс;

- реализовать возможность продажи билетов.

Клиентское приложение информационной системы «Аэропорт» создается для обслуживания следующих групп пользователей:

1) пассажиры;

2) диспетчер;

3) сотрудники отдела кадров;

4) сотрудники отдела продаж.

Пользователями приложения являются как сотрудники аэропорта, так и пассажиры. Пассажирам необходимо получить информацию по рейсам. Диспетчеру необходимо контролировать и редактировать информацию по рейсам, самолетам и пунктам прибытия и назначения. Сотрудники отдела кадров занимаются кадровой структурой аэропорта, приемом и увольнением сотрудников. Отдел продаж обеспечивает продажу и возврат билетов, а также редактирование ошибочно введенной информации.

В связи с этим использование ИС обязательно и обеспечивает бесперебойное и оптимальное функционирование при непрерывной работе аэропорта.

Графически использование клиентского приложения информационной системы «Аэропорт» сотрудниками можно представить в виде диаграммы развертывания (рисунок 1).

Рисунок 1 – Диаграмма развертывания

К узлу разрабатываемого приложения ИС «Аэропорт» подключается сервер базы данных «Airport». К приложению также подключаются компьютеры пассажиров, диспетчера, сотрудников отдела продаж и отдела кадров.

1.4 Функциональные возможности

Разрабатываемое клиентское приложение ИС «Аэропорт» должно предоставлять пользователю удобный интерфейс, позволяющий:

1) добавлять новые записи в БД;

2) редактировать данные;

3) удалять записи из БД;

4) просматривать записи;

5) осуществлять поиск записей;

6) производить сортировку;

7) составлять отчеты;

8) закрывать приложение.

Для представления всех основных функций интерфейса была смоделирована диаграмма вариантов использования, представленная на рисунке 2 и в приложении А на рисунке А.1.

Рисунок 2 – Диаграмма вариантов использования

В диаграмме вариантов использования был выделен актер «Приложение», имеющий отношения ассоциации со следующими вариантами использования:

- «Подключиться в базе данных»;

- «Редактировать данные», имеет отношение – включение с вариантом использования «Выбрать данных для редактирования»;

- «удалить записи из БД»;

- «просмотреть записи» имеет отношение – включение с вариантом использования «Выбрать таблицу»;

- «Осуществить поиск данных» имеет отношение – включение с вариантом использования «Выбрать данных для поиска»;

- «Сортировать данные»;

- «Сохранить изменения».

Вариант использования «Сортировать данные» имеет связь – обощение с вариантами использования: «Сортировать по фамилии», «Сортировать по дате вылета», «Сортировать по типу».

1.5 Логическое проектирование базы данных информационной системы «Аэропорт»

Базу данных с указанием первичных ключей и связями между таблицами можно представить графически в виде диаграммы классов. Она представлена на рисунке 3 и в приложении А на рисунке А.3.

Рисунок 3 – Диаграмма классов базы данных

Диаграмма классов БД включает в себя 7 сущностей: авиакомпания, самолеты, типы самолетов, рейсы, пассажиры, сотрудники, билеты. В базе данных используется связь между таблицами «один-ко-многим», это значит, что одной записи родительской таблицы может соответствовать несколько записей дочерней.

1.6 Выработка ограничений

В таблице 1 приведены названия, идентификаторы сущностей и их назначение.

Таблица 1 – Таблица сущностей

Для каждой сущности базы данных в таблицах 2-8 приведены описания атрибутов.

Таблица 2 – Сущность «Билеты»

Таблица 3 – Сущность «Пассажиры»

Таблица 4 – Сущность «Самолёты»

Таблица 5 – Сущность «Рейсы»

Таблица 6 – Сущность «Авиакомпания»

Таблица 7 – Сущность «Типы самолётов»

Таблица 8 – Сущность «Сотрудники»