Реле перегрузки тяговых двигателей 027, 028

Дата: 2025-04-30; Просмотры: 2
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

Реле перегрузки 027, 028 служат для отключения ЭДТ при перегрузке тяговых двигателей в ре­жиме «Тормоз».

Ток срабатывания реле - 650 А.

 

Реле 0271 защищает тяговый двигатель 2 (0511).

 

Реле 0281 защищает тяговый двигатель 3 (0521).

 

Реле 0272 защищает тяговый двигатель 6 (0512).

 

Реле 0282 защищает тяговый двигатель 7 (0522).

 

Реле перегрузки 088

Реле перегрузки 088 служит для отключения ЭДТ при перегрузке обмоток возбуждения тяговых двигателей в режиме «Тормоз».

Ток срабатывания реле - 650 А.

Реле перегрузки 0881 защищает обмотки возбуждения тяговых двигателей секции 1.

Реле перегрузки 0882 защищает обмотки возбуждения тяговых двигателей секции 2.

 

Реле перегрузки 700

Реле перегрузки 700 служит для отключения БВ 021 при возникновении короткого замыкания или перегрузке в силовой цепи отопления поезда. Ток срабатывания реле - 500 А.

Реле перегрузки 7001 защищает цепи отопления поезда от секции 1. Реле перегрузки 7002 защищает цепи отопления поезда от секции 2.

 

Реле напряжения 112

Реле напряжения 112 - двухякорное, срабатывает при отклонении напряжения в контактной сети от нормы.

1 -й якорь регулируется на включение при напряжении к/сети 2200 В, отключение при напряже­нии к/сети 1800 В.

2-й якорь реле регулируется на включение при напряжении к/сети 4000 В. отключение при на­пряжении к/сети 3600 В.

При отключении 1-го якоря в режиме «Ход» разрывается цепь питания реле минимального на­пряжения 808 и отключается реле защиты «Ход» 806.

При включении 2-го якоря в режиме «Ход» отключается реле защиты «Ход» 806.

Реле 1121 служит для защиты оборудования секции 1, реле 1122 служит для защиты оборудова­ния секции 2.

 

Теплореле напряжения 208,217

Теплореле 208,217 служат для отключения БВ-021 и разрыва цепи питания контакторов мотор-вентиляторов охлаждения тяговых двигателей и мотор-компрессоров при перегрузке двигателей вспомогательных машин.

Длительным ток в двигателе МК, при котором срабатывает теплореле 208 - 9,6 А.

Длительным ток в двигателе MB, при котором срабатывает теплореле 217 - 20 А.

Теплореле 208 1 защищает двигатель МК секции 1, теплореле 2082 защищает двигатель МК сек­ции 2.

Теплореле 2171 защищает двигатель MB охлаждения ТД секции 1, теплореле 2172 защищает двигатель MB охлаждения ТД секции 2.