Цепь питания элетропневматического вентиля привода реверсора В.

Автомат АУ ® пр. 1684 ® зажим 4/5 ® пр. 1685 ® контакты блокировки тормоза БУ ® пр. 1686 ® зажим 3/5,6 ® пр. 1687 ® контакт ре­версивного барабана КМ , замкнутый в положении «Вперед» ® пр. 1696 ® контакты 1, 3 главного барабана контроллера, замкнутые с 1-й по 15-ю пози­ции ® пр. 1604 ® зажим 4/17 ® пр. 7552 ® контакт ЭПК ® пр. 1551 ® зажим 3/4 ® пр. 1548 ® контакты тумблера УТ ® пр. 1547 ® контакт реверсивного барабана контроллера, замкнутый в поло­жении «Вперед» ® пр. 1539 ® зажим 5/7 ® пр. 1538 ® зажим 18/20 ® пр. 1528 ® катушка вентиля реверсора В ® провода 1532, 1525 ® зажим 25/19 ® пр. 1622 ® зажим 22/4 ® пр. 1809 ® разъ­ем 2М.

18 19

 

Главные контакты реверсора ПР подготавливают цепи питания об­моток возбуждения С1- С2 тяговых электродвигателей.

(Положение контактов реверсора в схеме показано для движения «вперед»).

Вспомогательные контакты реверсора замыкаются в цепи движения и в цепи вентиля песочницы.

 

ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ РУ22

Автомат АУ, по цепи пита­ния катушек реверсора до провода 1528 ® блокировочный контакт реверсора, замкнутый в положении «Вперед» ® пр. 1531 ® зажим 14/16,17 ® пр. 1445 ® зажим X1/13 ® пр. 1446 ® контакты реле температуры масла и воды дизеля ТРМ, ТРВ2, ТРВ1 ® зажим Х2/10 ® пр. 1642 ® зажим 15/16 ® пр. 2543 ® зажим 29/17 ® пр. 1493 ® контакты реле давления воздуха РДВ ® пр. 1483 ® зажим 29/16 ® пр. 2542 ® зажим 20/5 ® пр. 1480 ® катушка реле РУ22 ® минусовой разъем 2М.

Замыкающий контакт РУ22 подает питание на катушку реле време­ни РВЗ.

ЦЕПЬ РЕЛЕ ВРЕМЕНИ РВ3

Автомат АУ по цепи РУ22 до зажима 14/16,17 ® пр. 1524 ® зажим 23/1 ® блокировки автоматов АВУ, 1АТ, 2АТ ® зажим 23/6 ® пр. 1491 ® замыкающие контакты РУ22 ® размыкающие контакты РУ1 ® размыкающие контакты РУ2, РУ8 ® пр. 1490 ® зажим 20/8 ® провода 1487, 2540 ® катушка реле РВЗ ® провода 1494, 3038, 1373, 1380 ® зажим 31/3 ® пр. 1575 ® минусовой разъем ЗМ.

У реле времени РВ3 есть два контакта.

Размыкающий контакт с выдержкой времени на замыкание (1471, 1437) разрывает цепь питания реле РКВ.

В результате снимается возбуждение возбудителя и генератора и загорается сигнальная лампа ЛН1 «Сброс нагрузки».