Размыкающий контакт РУ9 (1159, 1746) подает питание от автомата АЗ через размыкающие контакты РУ10, КТН, замыкающие контакты РУ23, ОМН на катушку контактора КМН.
Последний своими главными контактами, собирает цепь питания электродвигателя маслопрокачивающего насоса МН, а замыкающими блокировочными контактами (1152, 1049) – цепь катушки реле РВП1.
По истечении 60 с размыкающий контакт РВП1 (1743, 1747) отключает реле РУ23, которое в свою очередь обесточивает катушку КМН и прокачка дизеля маслом после его остановки прекращается.
ВОЗБУЖДЕНИЕ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОРА И ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После пуска дизеля размыкающая блокировка Д1 собирает цепь на контактор регулятора напряжения КРН.
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КОНТАКТОРА КРН
|
АвтоматА3 ® пр.1148 ® зажим 16/1,2 ® провода1123, 1159 ® размыкающие контакты реле РУ3 ® замыкающие контакты РУ9 ® пр. 1745 ® зажим 21/18 ® пр.1798 ® размыкающая блокировкаД1 ® провода 1085,
1199 ® катушка контактора КРН ® провода 1177, 1741,1740, 1739 ® контакты тумблераТН1 ® провода1734, 1737 ® минусовой разъем 1М-
Главные контакты контактора КРН подают питание на независимую обмотку возбуждения Н1- Н2 стартер- генератора.
Стартер СГ переходит в генераторный режим и совместно с регулятором напряжения обеспечивает питание цепей управления через диод Д31 и подзарядку аккумуляторной батареи напряжением 110 ± 3 В.
Цепь заряда аккумуляторной батареи
Плюсовой зажим стартер-генератора Я1 ® провода 976, 960 ® предохранитель ПР4 ® пр. 973 ® диод зарядки батареи ДЗБ ® пр.974 ® резистор зарядки батареи СЗБ ® пр.971 ® шунт амперметра зарядки батареи ШЗБ ® провода 969, 952 ® плюсовой нож рубильника АБ ® последовательно соединенные 48 элементов батареи ® минусовой нож рубильника АБ ® провода 953, 955 ® минус стартер-генератора
.
У контактора КРН есть четыре блокировочных контакта.
Размыкающий блокировочный контакт (1175, 1016) исключает работу тормозного компрессора при заглушенном дизеле.
Замыкающий блокировочный контакт (1327, 3037) подготавливает цепь питания реле РКВ.
Замыкающий блокировочный контакт (2826, 2817) обеспечивают питание катушек вентилей системы осушки воздуха В01 и В02, управляющих адсорберами пневмосистем тепловоза.
Размыкающий блокировочный контакт (1724, 1720) обестачивает катушку контактора КТН.
В дальнейшем подачу топлива осуществляет насос, имеющий привод от дизеля.
Цепи автомата А14 «Освещение» до запуска дизеля питаются от аккумуляторной батареи через диод ДЗ0. После запуска дизеля питание цепи А14 осуществляется от стартер-генератора через диод Д31 (2658, 2654) и силовой замыкающий контакт КН (2654, 956), минуя резистор СЗБ, что позволяет увеличить напряжение, поступающее на зажимы АБ и улучшить её зарядку.
Цепи из диодов и резисторов, шунтирующие катушки контакторов КРН, КМН и др. создают замкнутую цепь для тока самоиндукции при отключении катушек, чем предотвращают перенапряжения в цепи и подгар контактов.