2. Модель автомобиля- ВАЗ-2107
ШЫҒЫС ТЕХНИКАЛЫҚ ГУМАНИТАРЛЫҚ колледжі
ВОСТОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКО-ГУМАНИТАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К
КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
Тема: «Проектирование производственных участков АТП и СТО»
Выполнил: учащийся группы 13-ЭР-1 Филоненко Е.А
Проверил: Кудяков А.С.
г. Усть-Каменогорск 2015
Содержание
Введение……………………………………………………………………….……
1. Общая часть………………………………………………………………...........
2. Расчетно-технологический раздел……………………………………….……..
2.1 Обоснование мощности СТО……………………………………………..……
2.2 Режим работы СТО………………………………………………………..……
2.3 Расчет годового объема работ СТО………………………………………….
2.4 Расчет годового объема уборочно - моющих работ………………………...
2.5 Расчет годового объема по предпродажной подготовке …………………..
2.6 Расчет годового объема по самообслуживанию………………………….....
2.7 Расчет годового объема работ по Тои ТР……………………………………
2.8 Расчет численности рабочих………………………………………………….
2.9 Расчет числа рабочих ТО и ТР……………………........................................
2.10 Суточное число заездов на СТО...................................................................
2.11 Расчет числа уборочно-моющих постов…………………………………..
2.12 Расчет вспомогательных постов …………………………………………..
2.13Расчет авто - мест ожидания………………………………………………..
2.14 Расчет авто – мест хранения ………………………………………………
2.15 Расчет площадей рабочих постов…………………………………………
2.16 Расчет площадей производственных зон...........………………………….
2.17 Расчет площадей складских помещений ………………………………...
3. Технический проект зоны диагностирования…...…………………………
3.1 Назначение зоны диагностирования………………………………………
3.2 Выбор технологического оборудования производственной оснастки…..
3.3 Уточненный расчет зоны…...……………………………………………….
3.4 Технологическая карта ……………………………………………………..
4. Охрана труда ………………………………………………………………....
Список использованных источников…………………………………………..
ЗАДАНИЕ
на выполнение курсового проекта по предмету
<<Техническое обслуживание автотранспортных средств>>
Студенту Филоненко Е.А.
группы 13-ЭР-1 специальности 1201000 <<Техническое обслуживание ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта>>
Тема проекта: Проектирование производственных участков АТП и СТО
Исходные данные:
1. Место эксплуатации- г. Усть-Каменогорск
2. Модель автомобиля- ВАЗ-2107
3. Nсто- количество обслуживаемых автомобилей СТО в год- 2100
4. Lг- среднегодовой пробег автомобиля- 10000
5. Количество заездов на СТО в год- 4 раза
6. Режим работы СТО, дней в году- 305 дней
7. Количество смен-1.5
8. Проект участка (зоны)- Пост смазочных работ
9. Технологическая карта- Замена масла в двигателе с промывкой системы
Состав пояснительной записки:
Введение
1 Общая часть
1.1 Краткая характеристика автомобиля
1.2 Характеристика производственного участка (зоны)
2 технологический расчёт
3 Проект участка (зоны)
3.1 Назначение участка (зоны)
3.2 Выбор технологического оборудования, производственной и организационной оснастки
3.3 Уточненный расчёт площади участка (зоны)
3.4 Технологическая карта
4 Охрана труда
Список литературных источников
Состав графической части: 1 Планировка участка (зоны)- формат А1
2 Технологическая карта- формат А2
Дата выдачи задания:_____________________________ Дата защиты:____________________________
Подпись преподавателя____________________________/Кудяков А.С./
Введение.
Роль автомобильного транспорта довольно велика в народном хозяйстве и в Вооруженных Силах. Автомобиль служит для быстрого перемещения грузов и пассажиров по различным типам дорог и местности. Автомобильный транспорт играет важнейшую роль во всех сторонах жизни страны. Без автомобиля невозможно представить работу ни одного промышленного предприятия, государственного учреждения, строительной организации, коммерческой фирмы, предприятия сельского хозяйства, воинской части. Значительное количество грузовых и пассажирских перевозок приходится на долю этого транспорта. Легковой автомобиль широко вошел в быт трудящихся нашей страны, стал средством передвижения, отдыха, туризма и работы.
Целью деятельности предприятия «Казачинское АТП» является перевозка пассажиров, грузоперевозки, проведение технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта собственного подвижного состава,
Долговечность и безотказная работа автотранспорта во многом зависят от качественного и своевременного технического обслуживания, а значит от работы технической службы. Для повышения работы автомобильного транспорта задачами технической службы являются качественное и своевременное выполнение технического обслуживания, планово-предупредительных работ автомобилям, сокрушение времени простоя автомобилей в зонах технического обслуживания и на участках ремонта.
В настоящее время авторемонтное производство является достаточно крупной отраслью промышленности, наряду с автомобилестроением призвано удовлетворять растущие потребности народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах, деталях.
Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается, а парк автомобилей, участвующих в транспортном процессе, намного увеличивается.
1Общая часть.
1.1Краткая характеристика автомобиля.
Техническая характеристика Ваз 2107 седан.4-двери
Двигатель | 1.5 л, 8-кл. (Евро-3) |
Длина, мм | 4128 |
Ширина, мм | 1620 |
Высота, мм | 1435 |
База, мм | 2424 |
Колея передних колес, мм | 1365 |
Колея задних колес, мм | 1321 |
Объем багажного отделения, дм3 | 325л |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 1030 |
Полная масса автомобиля, кг | 1430 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 600 |
Допустимая полная масса буквируемого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула/ведущие колеса | 4х2/задние |
Компоновочная схема автомобиля | Задне-приводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Тип кузова/количество | Седан/4 двери |
Тип двигателя | инжектор, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
Рабочий объём двигателя, см3 | 1450 |
Максимальная мощность, кВт/об.мин | 71/5600? |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 120 / 2700? |
Топливо | неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 8.9 |
Максимальная скорость, км/ч | 155 |
Коробка передач | С ручным управлением |
Число передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | 3,7 или 3,9 |
Рулевое управление | травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
Шины | 175/70 SR13 |
Емкость топливного бака | 39 литров |
Рисунок ВАЗ-2107 (1.1)
2Технологический расчёт.
2.1 Обоснование мощности СТО:
(2.1)
где Nсто=2100- количество автомобилей, обслуживаемых за год на СТО;
П=244-пропускная способность одного рабочего поста за год;
=9 предварительное количество постов.
Так как количество рабочих постов 9, то СТО малой мощности.
2.2Режим работы СТО
Согласно выданного задания количество дней работы СТО в году :
Dр.г =305 дней
Количество рабочих смен:
С=1.5смены
2.3Расчёт годового объёма городских СТО:
(чел.час) (2.3)
где Lг=10000 км. средне годовой пробег;
t=3,7 удельная трудоёмкость работ ТО и ТР;
ТТО и ТР = =77700 (чел.час)
2.4Расчёт годового объёма уборочно- моечных работ:
Tумр. =Nсто t умр. (2.4)
где =4- число заездов одного автомобиля на СТО в год;
tумр.=0.5(чел.час) трудоёмкость поста ручной шланговой мойки;
Tумр.=2100
2.5Расчёт годового объёма работ по предпродажной подготовке:
(2.5)
где Nп. = от 38 до 45 авт.- число продаваемых автомобилей;
tпп=4(чел.час) трудоёмкость предпродажной подготовки;
Tпп=38
2.6Расчёт годового объёма работ по самообслуживанию:
Тсам=(0.15-0.2) ТТО и ТР
Тсам=0.2 77700=15540(чел.час) (2.6)
2.7Распределение годового объёма работ по ТО и ТР:
Таблица 2.1
Распределение объема работ на СТО
Вид работ
| Распределе-ние объема работ в зависимости от числа рабочих постов |
Распределение объема работ по месту их выполнения
| ||||
на рабочих постах | на производствен- ных участках | |||||
% | Т i ( чел*час ) | % | Т i ( чел*час) | % | Т i ( чел*час) | |
Диагностические | 5 | 3885 | 100 | 3885 | - | - |
ТО в полном объеме | 25 | 19425 | 100 | 19425 | - | - |
Смазочные | 5 | 3885 | 100 | 3885 | - | - |
Регулировочные по установке углов передних колес | 7 | 5439 | 100 | 5439 | - | - |
Облуживание и ремонт подвески | 5 | 3885 | 100 | 3885 | - | - |
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Электротехнические | 6 | 4662 | 65 | 3030.3 | 35 | 1631.7 |
Шиномонтажные | 5 | 3885 | 30 | 1165.5 | 70 | 2719.5 |
ТР узлов и агрегатов | 20 | 15540 | 45 | 6993 | 55 | 8547 |
Кузовные | 10 | 7770 | 75 | 5827 | 25 | 1942.5 |
Малярные | 10 | 7770 | 100 | 7770 | - | - |
Обойные и арматурные | 2 | 1554 | 50 | 777 | 50 | 777 |
Итого | 100 | 77700 | - | 62082.3 | - | 15617.7 |
2.8Расчёт численности производственных рабочих
Таблица 2.2
Численность производственных рабочих
Наименование работ | Годо-вой объем работ по зоне или уча-стку чел.-ч. | Рас-четное коли-чество техно-логич. необх. рабо-чих РТ | Принятое количество технологически необходимых рабочих, РТ | Годовой фонд времени штат-ного рабо-чего, ФР, ч | Коли-чество штатных рабочих, Рш | ||||
Всего | по сменам | Расчетное | Примен. | ||||||
1 | 2 | 3 | |||||||
Постовые работы | |||||||||
Диагностические | 3885 | 1.87 | 2 | - | - | 1780 | 2.18 | 22 | |
ТО в полном объеме | 19425 | 9.38 | 9 | - | - | 1780 | 10.9 | 11 | |
Смазочные | 3885 | 1.87 | 2 | - | - | 1780 | 2.18 | 2 | |
Регулировочные по установке углов передних колес | 5439 | 2.62 | 3 | - | - | 1780 | 3.05 | 3 | |
Облуживание и ремонт подвески | 3885 | 1.87 | 2 | - | - | 1780 | 2.18 | 2 | |
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Электро-технические | 3030.3 | 1.46 | 2 | - | - | 1730 | 1.75 | 2 | |
Шиномонтажные | 1165.5 | 0.56 | 1 | - | - | 1780 | 0.65 | 1 | |
ТР узлов и агрегатов | 6993 | 3.37 | 3 | - | - | 1780 | 3.92 | 4 | |
Кузовные | 5827.5 | 2.81 | 3 | - | - | 1780 | 3.27 | 3 | |
Малярные | 7770 | 3.75 | 4 | - | - | 1760 | 4.41 | 4 | |
Обойные и арматурные | 777 | 0.4 | - | - | - | 1780 | 0.43 | 1 | |
Итого | 30 | - | - | - |
Продолжение таблицы 2.2
Наименование работ | Годо-вой объем работ по зоне или уча-стку чел.-ч. | Рас-четное коли-чество техно-логич. необх. рабо-чих РТ | Принятое количество технологически необходимых рабочих, РТ | Годовой фонд времени штат-ного рабо-чего, фр. 4 | Коли-чество штатных рабочих, рш | ||||
Всего | по сменам | Расчетное | Примен. | ||||||
1 | 2 | 3 | |||||||
Участковые работы | |||||||||
Обслуживание и ремонт приборов системы питания Электротехни-ческие | 3030.3 | 1 | 1 | - | - | 1730 | 1.1 | 1 | |
Шиномонтажные | 1165.5 | 1.7 | 2 | - | - | 1780 | 1.9 | 2 | |
ТР узлов и агрегатов | 6993 | 5.2 | 5 | - | - | 1780 | 6 | 6 | |
Кузовные | 5827.5 | 1.2 | 1 | - | - | 1780 | 1.3 | 1 | |
Обойные и арматурные | 777 | 0.5 | 1 | 1780 | 0.5 | 1 | |||
Итого | 9.6 | - | - | - | 10.8 | 11 |
Количество технологически необходимых рабочих:
РТ= (2.8)
где Tir- годовой объём работ по зоне ТО,ТР или участку за год (чел ;
Фм= 2070(час) годовой фонд времени технологически необходимых рабочих.
(Данные расчётов сведены в таблицу).
Штатное количество рабочих (явочное).
Рш= (2.8)
где Фр.- это годовой фонд времени штатного рабочего (чел ;
(Расчёты численности сведены в таблицу).
2.9Расчёт числа рабочих постов ТО и ТР:
ХТО и ТР = (2.9)
где Tп.- годовой объём постовых работ (чел.час);
Dрг.=305 дней- количество дней работы в году СТО;
Tсм.=8.2часа- продолжительность смены;
Рср.=(1-3чел.) количество рабочих на посту;
С=1.5-число смен;
η =0.85...0.9-коэфициент использования рабочего времени поста;
1.1-1.5-коэфициент учитывания не равномерности поступления автомобилей на СТО;
X= =11постов.
2.10Суточное число заездов на СТО:
сут.=
сут.=
=28 заезд на СТО в сутки. (2.10)
2.10Расчёт площадей рабочих постов и зон (зоны ТО и ТР)
(2.10)
где fа=Д ;
Д-длина автомобиля (м);
Ш- ширина автомобиля(м);
Хп.- число постов;
Кп.= 5÷7- коэффициент плотности расстановки авто на посту;
;
2.11 Расчёт площадей производственных участков:
Способ №1: По площади применения оборудования на участке:
(2.11)
где (
)- суммарная площадь оборудования рассчитываемого участка;
Kп.=4-6 - коэффициент плотности расстановки оборудования на участке.
Способ№2:По удельной площади на одного работающего:
(2.12)
где - удельная площадь на первого рабочего(
(справочная таблица);
- удельная площадь на последующих рабочих (справочная таблица);
Рт(чел.)- число рабочих в смене.
2.12Расчёт площадей складских помещений по удельным нормам на пробег:
Для городских СТО площадь складских помещений определяется по удельной площади склада на каждую тысячу обслуживаемых автомобилей;
Склад запасных частей - ;
Склад агрегатов - ;
Склад материалов, лакокрасочный и химикатов - ;
Склад смазочных материалов - ;
Склад хранения автомобильных преднадлежносией на 1 рабочий пост ТО и ТР;
Склад запасных частей - 32 ;
Склад агрегатов - 12 2.4=
;
Склад материалов - 4 ;
Склад смазочных материалов - 6 ;
Склад хранения - 1.6 .