Промышленная революция в XIX веке.
https :// vk . com / clubege 2019 history
Промышленная революция в XIX веке.
Составной и наиболее значительной частью модернизации был развернувшийся в странах Европы и Северной Америки в конце XVIII — начала XIX в. промышленный переворот — переход от ручного производства к машинному. Он начинался с внедрения станков в легкой промышленности (ткачество) и завершался переходом к массовому производству станков и оборудования, то есть возникновением машиностроения. Промышленный переворот означал превращение индустриального, промышленного производства в основу экономики и главный фундамент ее дальнейшего развития. Страны Европы и Северной Америки, вступившие на путь модернизации и создавшие индустриальное производство, за короткие сроки значительно обогнали остальной мир по уровню развития военного дела. Их предпринимателям постоянно требовались новые рынки для сбыта своей продукции. Поэтому европейцы захватывали все новые колонии. В колониальную экспансию активно включились Германия, Италия, Япония и США. К концу XIX в. в Азии и Африке практически не осталось независимых государств — все они были колониями или полуколониями развитых стран Европы и Северной Америки. Поэтому в XX в. началась борьба за передел мира между ведущими державами. Ее итогом стал масштабный и кровавый конфликт — Первая мировая война.
Среди стран, которые в XX в. стали центрами развития индустриального производства, можно выделить две основные группы: первого и второго эшелонов модернизации, или органичного и ускоренного развития.
Страны органичной модернизации
К первому эшелону модернизации относились Великобритания, США, Франция, ряд государств северо-запада Европы (Нидерланды, Бельгия, Швеция), а также британские доминионы Канада и Австралия. Для государств первого эшелона было характерно органичное, постепенное развитие по пути модернизации.
Промышленный переворот, затем овладение массовым, конвейерным производством в этих странах происходили по мере вызревания соответствующих социально-экономических предпосылок. К ним относились высокий уровень развития товарно-денежных отношений и производства, которые подвергались модернизации. Другим условием было наличие большого числа людей, не имевших иных источников к существованию, кроме продажи своей рабочей силы и слоя предпринимателей, владевших капиталом и готовых вложить его в покупку машин и оборудования, в строительство фабрик и заводов.
При постепенной модернизации промышленный переворот начинался в легкой промышленности. Затем по мере роста спроса на станки и двигатели получили развитие тяжелая индустрия, машиностроение (эта отрасль начала развиваться в Англии с 20-х гг. XIX в.). Возрастала потребность в чугуне и стали, что стимулировало горное дело — добычу железной руды, угля. Лидером в осуществлении промышленного переворота стала Великобритания, которую в середине XIX в. называли «мастерской мира».
Вслед за Великобританией промышленный переворот начался в северных штатах США. Однако в полной мере он развернулся после Гражданской войны 1861 — 1865 гг. между Севером и Югом. Франция, где традиционно существовало развитое мануфактурное производство, вступила на путь быстрого промышленного развития после революции 1830 г.
На этапе второго технологического переворота и перехода к массовому индустриальному производству в лидеры выдвинулись Соединенные Штаты Америки. В этой стране, благодаря постоянному притоку переселенцев из Европы и начавшейся после Гражданской войны реконструкции Юга, очень быстро развивался внутренний рынок. Набирал темпы процесс концентрации капитала. Это происходило в процессе разорения и слияния промышленных компаний.
Крупные монополистические объединения возникли в США в 1870-е гг. В нефтяной промышленности господствовал трест Джона Рокфеллера, к 1879 г. он контролировал 89 % нефтеперерабатывающей промышленности страны. Семья Рокфеллер, создав промышленную монополию, учредила собственный банк. Семья Морган, напротив, начала с создания банков, которые скупали акции промышленных предприятий. Эти банки до сих пор остаются крупнейшими в США. В 1901 г. в результате слияний был создан трест «Юнайтед Стейтс стил», возглавлявшийся Джоном Пирпонтом Морганом. Он контролировал 3/5 выплавки стали США. Возникли и мощные группировки финансово-промышленной олигархии, контролировавшие большую часть промышленности — Вандербильты, Гарриманы, Доджи и другие. К 1914 г. на предприятиях, принадлежавших корпорациям и акционерным обществам, производилось 83,2 % всей промышленной продукции страны.
Монополизация затронула все отрасли промышленности. В автомобилестроении преобладали компании Форда, «Бьюик» (впоследствии поглотили компании «Понтиак», «Кадиллак» и «Шевроле») и «Дженерал моторс». В электротехнической промышленности господствовала связанная с банком Морганов «Дженерал электрик».
В Англии монополизация быстро шла в новых отраслях (военная, химическая и сталелитейная) промышленности. Здесь возникли такие монополии, как «Армстронг/У итворт», «Дорман, Лонг и К0», «Виккерс» и другие. В традиционных отраслях — горнодобывающей, ткацкой и прядильной — появились картели. В то же время большая часть предприятий в начале XX в. принадлежала индивидуальным владельцам. Даже автомобилестроение в Англии велось на небольших предприятиях, в основном выполнявших мелкие заказы. Оно не приобрело такого массового характера, как в США.
Наблюдался очень высокий уровень концентрации банковского и страхового капитала. Банковские дома Ротшильдов, Берингов, Ллойдов приобрели мировую известность. Они обслуживали торговлю, страховое дело в обширной империи, что приносило им баснословные прибыли.
Франция после поражения в войне с Пруссией (1870—1871) пережила экономический упадок. Значительная часть французских предпринимателей вкладывала свои капиталы за границей, поскольку это обеспечивало им большую прибыль. Темпы промышленного развития замедлились. Если в 1860-е гг. доля Франции в мировом промышленном производстве составляла около 10 %, то к началу XX в. менее 7 %. В 1870—1880-е гг. возникли синдикаты в металлургической, сахарной, керосиновой, текстильной и пищевой промышленности. Крупнейшим военным концерном стал «Шнейдер-Крёзо», автомобильными — «Рено» и «Пежо». В то же время в производстве предметов потребления, роскоши, традиционно игравшем во Франции особую роль, преобладали мелкие предприятия мануфактурного типа. По темпам же концентрации банковского капитала Франция занимала одно из первых мест в мире.
Государство в странах первого эшелона модернизации оказывало ограниченное содействие развитию индустрии. Очень часто оно заключалось в проведении протекционистской политики — повышения таможенных пошлин на ввозимые из-за границы товары для защиты собственного производства. В США, например, в конце XIX в. пошлины на импортную продукцию превысили 50 %.
Помимо этого роль государства в развитии индустрии сводилась к распределению военных заказов и выделению средств на реализацию крупных общенациональных программ, к выполнению которых привлекался частный бизнес. В США эти программы были связаны с реконструкцией Юга, строительством сети трансконтинентальных железных дорог, затем Панамского канала. Во Франции масштабы государственного субсидирования военной промышленности были особенно велики во времена империи Наполеона III.
Однако государственный заказ в этих странах не был главным стимулом развития экономики. Решающая роль в ней принадлежала частному капиталу.