Устройство шин ТБ, крепление передних и задних колес. Используемый инструмент. Порядок затягивания гаек.
Пневматическая шина состоит: из покрышки, камеры и ободной ленты (флеп).
Покрышка удерживает камеру на ободе, предохраняет камеру от повреждений и обеспечивает сцепление с дорогой.
Покрышка состоит:
· Каркас. Это основная силовая часть шины. Выполнен из 16 слоев прорезиненной кордной ткани.
· Борт. Необходим для прочного крепления шины на ободе. В борту протянута стальная проволока (сердечник). Предохраняющая борта от растяжения и придающая прочность.
· Брекер. Расположен между протектором и каркасом. Он смягчает ударные нагрузки на каркас, улучшает связь между этими 2 слоями.
· Протектор. Необходим для лучшего сцепления колес с дорогой. Наносится по беговой части шины.
· Боковина. Плечевая зона переходит в боковину. Защищает покрышку от влаги и механических повреждений с боков.
Камера представляет собой замкнутый рукав, изготовленный из эластичной резины. Сжатый воздух нагнетается в камеру через вентиль.
Вентиль состоит:
· Колпачок
· Золотник
· Пружина
· Элементы крепления
Клапан вентиля в завернутом состоянии пропускает воздух только вовнутрь камеры.
Ободная лента (флеп) – это резиновая прокладка, которая защищает камеру от контакта с ободом, от истирания и защемления ее бортами покрышки.
Крепление передних колес:
1. Пневматическую шину надевают на стальной обод и крепят на нем съемным бортом и замочным кольцом.
2. Колеса крепятся к ступице 6 прижимами, шпильками и гайками. Гайки затягиваются крест - накрест, сначала затягиваются на вывешенном колесе, а затем на спущенном (стоящем).
3. Через некоторое время после движения необходимо провести окончательную затяжку гаек.
Крепление задних колес:
1. На ступицу крепится тормозной барабан и переходник.
2. На переходник устанавливаем внутреннее колесо съемным бортом наружу.
3. Устанавливаем распорный обод.
4. Устанавливаем наружное колесо съемным бортом во внутрь.
5. На 6 болтов переходника устанавливаем 6 клиньев и затягиваем гайками.
6. Через некоторое время после движения необходимо провести окончательную затяжку гаек.
Инструменты крепления:
· Торцевой ключ на 30
· Ломик под ключ 0,5 м.
Затяжка гаек снизу вверх, слева на право.