Колесный редуктор: основные узлы редуктора, передаточное число. Возможные неисправности редуктора.
Представляет собой планетарный механизм. Он расположен в ступице ведущих колес. Состоит из: солнечной шестерни, 3 сателлитов и планетарной шестерни. Колесный (бортовой) редуктор служит для передачи вращательных усилий с полуоси на ведущее колесо. При этом происходит уменьшение числа оборотов и увеличение тяговых усилий. Колесный (бортовой) редуктор состоит из подвижных и неподвижных частей.
Неподвижные части редуктора:
· Рукав балки
· Соединительная муфта
· Коронная шестерня
· Планетарная шестерня
Подвижные части редуктора:
· Полуоси
· Солнечная шестерня
· Сателлиты
· Водило
· Ступица
· Крышка редуктора
· Колесо
Передаточное число редуктора: 3,66
Дверной цилиндр и электропневмовентиль. Устройство и работа этих аппаратов.
Электропневматический привод дверей состоит из электропневматического вентиля и дверного цилиндра.
Электропневмовентиль состоит из:
· Статор, имеющий две пары электромагнитов
· Ротор, на оси которого закреплен золотник
· Распределитель, для подачи и отвода воздуха в цилиндре
Цилиндр состоит из:
· Поршень со штоком и уплотнительным манжетам
· Крышки с уплотнителями, закрывающие цилиндр
· 4 шпильки стягивающие крышки
В крышках имеются 3 отверстия. Одно для подачи или отвода воздуха через распределитель. Второе для регулировки количества воздуха, подаваемого в цилиндры. Центральное отверстие в одной из крышек служит для выхода штока и уплотнено резиновыми манжетами. В другой крышке оно закрыто заглушкой, которая так же служит для шарнирного крепления цилиндра. Шток с помощью вилки соединен или с рычагом оси дверей или с коромыслом.
Работа электропневматического привода дверей.
При включении тумблера питание подается на ту или иную пару электромагнитов. Ротор поворачивается, поворачивая золотник, который открывает соответствующие отверстия в распределителе. Воздух из резервуара подается через распределитель в одну часть цилиндра, а из другой через распределитель выпускается в атмосферу.
Время открывания и закрывания регулируется специальным болтом. Для предотвращения травмирования пассажиров, редуктор давления привода дверей снижает давление до двух атмосфер.
Билет № 15.