Группировка цен по степени жесткости регулиро вания государством.

В данной группе различают цены рыночные (свободные) и регулируемые.

Цены рыночные (свободные) — цены, свободные от прямого ценового вмешательства государства. При этом они не свободны от действия прочих рычагов, не затрагивающих непосредственно уровень и структуру цен. Так, развитие цен зависит от налога на прибыль. Прогрессивные ставки налога на прибыль делают не выгодным для продавца повышение цен, но цены эти правильно называть свободными, или рыночными, поскольку прямого ограничения на них нет. Вместе с тем, как свидетельствует мировая практика, масштабы свободного ценообразования обратно пропорциональны степени общего вмешательства государства в экономику.

Цены регулируемые — цены, изменение которых допускается в определенных пределах и по определенной методике, устанавливаемой государством. В условиях рыночной экономики цены данного вида достаточно распространены и устанавливаются на товары и услуги, традиционно являющиеся объектом повышенного государственного контроля (ведущие виды сырья, топлива, магистральный транспорт, связь, продукция повышенного социального значения и др.).

Основные рычаги прямого ценового регулирования:

1) установление верхнего абсолютного предела цены (самый жесткий рычаг в условиях рынка); вариант — определение исходной базовой цены и предельных ценовых коэффициентов ее роста;

2) ограничение роста цены путем регламентирования норматива рентабельности в процентах к себестоимости;

 

3) установление ограничений на посреднические вознаграждения;

4) определение нижнего предела цены.

Посредством первых трех рычагов сдерживается рост цен во избежание роста инфляции.

Четвертый рычаг используется главным образом в фискальных целях. Невозможность снижения цены позволяет значительно увеличить размеры отчислений в бюджет. Этот рычаг широко используется в отношении товаров с большой долей косвенных налогов (в первую очередь акцизов), являющихся важной доходной статьей бюджета.

Нижний ценовой порог устанавливается государством для стимулирования научно-технического прогресса. В прогрессивных отраслях рост производства - общенациональная задача. Введение нижнего порога цены лишает монополии возможности использовать сбрасывание цен для ослабления монополизированных предприятий, производителей аналогичной прогрессивной продукции.

Крайним вариантом прямого ценового регулирования являются фиксированные цены (цены однозначного уровня), когда продавец не имеет права отклоняться от них в какую-либо сторону. Фиксированные цены предполагают однозначность и всех других показателей, поэтому характерны для условий не рыночной, а административно регулируемой экономики.

К государственным методам регулирования цен относятся предварительное уведомление продавцом об изменении цен, декларирование цен продавцом, совместное соглашение о ценах между продавцом и государством и др.

Группировка цен по стадиям ценообразования. Дифференциация цен по стадиям ценообразования отражает количественную взаимосвязь между ценами, складывающимися в процессе движения товаров от производителя к конечному потребителю. Цена на каждой предыдущей стадии движения товаров является элементом цены последующей стадии. Формирование цен в процессе движения товаров может быть представлено схематично (26).

 

Цена товара, реализуемого предприятием-производителем

Цена товара, реализуемого оптовой торговлей

Цена товара, реализуемого в розничной торговле

в том числе:

в том числе:

в том числе:

Затраты предприятия

Издержки производства (себестоимость)

Покупная цена товара

Покупная цена товара

Управленческие расходы
Коммерческие расходы

Прибыль товаропроизводителя от продаж

НДС и акцизы

 

Торговая наценка оптовой торговли

Издержки обращения оптовой торговли
Прибыль оптовой торговли
НДС, акцизы, налог с продаж

 

Торговая наценка розничной торговли

Издержки обращения розничной торговли
Прибыль розничной торговли
НДС. акцизы, налог с продаж

Цены оптовые изготовителя формируются на стадии производства товара, носят промежуточный характер и призваны компенсировать затраты производи геля продукции на производство и реализацию и обеспечить планируемую предприятием прибыль.

Рассматривая цены изготовителя, следует остановиться на внутрихозяйственных ценах.

Внутрихозяйственные, или трансфертные, цены -цены, но которым рассчитываются между собой подразделения одной хозяйственной структуры. Эти цены часто не ориентированы на внешнюю рыночную конъюнктуру. Они должны решать внутренние учетно-распределительные задачи в соответствии с общей политикой данной хозяйственной структуры. В частном случае внутрихозяйственные цены количественно могут совпадать с ценами изготовителя.

Цены оптовые отпускные включают помимо цен изготовителя косвенные налоги, являющиеся важнейшими статьями дохода бюджетов.

Цены оптовые закупки формируются на стадии посредничества. Помимо оптовой отпускной цены оптовая цена закупки включает посреднические надбавки (скидки). Оптовые цены закупки обеспечивают необходимые финансовые условия для функционирования посреднического звена.

Посредническая скидка (надбавка) имеет и другие наименования (например, снабженческо-сбытовая скидка (надбавка), комиссионное вознаграждение или сбор). Но в любом случае - это цена за услуги посредника по продвижению товара от производителя к потребителю.

Цены розничные формируются в сфере розничной торговли. Помимо оптовых цен закупки они включают торговые скидки (надбавки). Розничные цены обеспечивают необходимые условия для прибыльной работы розничной торговли.

Роль посреднических структур в процессе ценообразования.

Возможности расширения посреднической сети в основном обусловлены двумя факторами: уровнем конкуренции на данном рынке и особенностями товара. Чем выше уровень конкуренции, тем большие усилия прикладывает продавец, чтобы реализовать продукцию по более низким ценам, минуя посредников. Такая ситуация наиболее характерна для рынка стандартной потребительской продукции. Производитель потребительской продукции часто реализует ее напрямую населению, не прибегая к услугам торговых организаций. Следует заметить, что цены в этом случае являются розничными, так как, несмотря на продажу с порога производителя, она организована для населения. Такая практика существует в сфере продажи хлебобулочных, мясных изделий, массовой швейной продукции и т.п.

Нет необходимости в посредниках при реализации специальной заказной продукции, поскольку она связана с прямыми договорными поставками от производителя потребителю.

К услугам посредников обращаются, если это может ускорить кругооборот товаров. Как правило, без посреднических услуг нельзя обойтись, когда производство (добыча, выращивание) продукции сосредоточено в ограниченном числе пунктов, а сесть потребления очень широкая. В этом случае производитель зачастую не берет па себя доставку товаров до потребителей; а заключает договор с посредническими организациями, которые специализируются на обслуживании потребительской сети. Такая ситуация характерна для стандартных тоннажных видов сырья, топлива, продуктов аграрной сферы.

Группировка цен с учетом базисных условий. Под базисными условиями понимают условия отражения в цене расходов на транспортировку, погрузку, разгрузку, страхование продукции и на ее таможенное оформление в случае пересечения товарами государственной границы.

В мировой практике (в том числе в России) эти правила применяются на базе специального документа «Инкотермс 1990»,

В зависимости оттого, как распределяются расходы между продавцом и покупателем, цены формируются по базисным условиям. Чем меньший объем расходов принимает на себя продавец, тем цена считается структурно менее полной, и наоборот. В таблице представлены виды цен с учетом базисных условии. В таблице представлены сверху вниз цены по нарастанию структурной полноты, Самыми полными ценами являются цены группы «D».

Цены структурно менее полные (цены EXW, FCA, FAS, FOB по строкам 1-4 табл. 2.1) используются, как правило, при заключении сделок по товарам, производство которых сосредоточено в ограниченном числе пунктов, а сеть потребления очень широкая. В этом случае продавцу выгодно включать расходы лишь до базисных пунктов (тяготеющих к пункту производства или добычи).

Таблица 2.1.

Перечень основных базисных условий контрактов купли-продажи «Инкотермс 1990»

 

Полное английское наименование термина и русский перевод Сокращенное наименование, принятое в международной практике Примечания
1. Ex work (named point) Франко-завод, или с завода (в обусловленном пункте) EXW Группа «Е» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки
2.Free earner (named point) Свободно у перевозчика (в обусловленном пункте) FCA Группа «F» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки
3. Free along side ship (named port of shipment) Свободно вдоль борта судна (в обусловленном порту погрузки) FAS Группа «F» Водный транспорт
4. Free on board (named port of shipment) Свобод- но на борту судна (в обусловленном порту погрузки) FOB Группа «F» Водный транспорт
5. Cost and Freight (named port of destination) Стоимость и фрахт (до обусловленного порта назначения) CFR Группа «С» Водный транспорт
6. Cost. Insurance and Freight (named port of destination) Стоимость, страхование и фрахт (до обусловленного порта назначения) CIF

Группа «С» Водный транспорт

7. Carriage paid to (named place of destination) Провозная плата выплачена до (обусловленного пункта назначения) СРТ

Группа «С» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

8. Carriage and Insurance paid (...named place of destination) Провозная плата и страхование оплачены до (обусловленного пункта назначения) CIP

Группа "С" Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

9. Delivered at frontier (named place) Доставлено до границы (в обусловленный пункт) DAF

Группа «D» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

10. Delivered ex ship (named port of destination) Доставлено с судна (в обусловленный пункт назначения) DE

Группа «D» Морской порт

11. Delivered ex gay/duty paid (named place of destination) Доставлено на пристань, включая уплату пошлины (в обусловленный пункт назначения) DEQ

Группа «D» Морской транспорт

12. Delivered duty (named place of destination) Доставлено без оплаты пошлины (в обусловленный пункт назначения) DDU

Группа «D» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

13. Delivered duty paid (named place of destination) Доставлено с оплатой пошлины (в обусловленный пункт назначения) СЮР

Группа «D» Любой вид транспорта, включая интермодальные перевозки

Доставлять продукцию до каждого покупателя продавцу невыгодно и зачастую невозможно. Такая ситуация существует при поставках нефтепродуктов (в цистернах), угля, зерна и т.д.

Структурно более полные цены используются при поставках:

1) специальной продукции, качество которой зависит и от качества транспортировки и от качества монтажа у потребителя;

2) стандартной продукции с использованием специального транспорта (нефть в трубопроводах часто поставляется на условиях CIP);

3) любых типов продукции, когда продавец ведет политику завоевания рынка данного товара.

В этом случае продавец старается охватить все стадии движения товара до потребителя. Примером может служить российская практика, где львиная доля всех импортных товаров поступает на условиях CIP и DDP.

В современной российской практике наряду с условиями «Инкотермс 1990» в некоторых сферах (в основном в сырьевых отраслях) при внутригосударственных поставках используют традиционные отечественные правила формирования цен по базисным условиям. В основном учитываются расходы на транспортировку. Различают цены франко-отправления и цены франко-назначения.

Цена продукции на складе поставщика Расходы по доставке продукции на станцию отправления Расходы по погрузке продукции в вагоны на станции отправления Расходы по транспортировке продукции до станции назначения Расходы по выгрузке продукции из вагонов на станции назначения Расходы по доставке продукции от станции назначения до потребителя
Франко-склад поставщика          

Франко-станция отравления

       

Франко-вагон станция отправления

     

Франко-вагон станция назначения

   

Франко-станция назначения

 

Франко-склад потребителя

Рис. 2.1. Виды цен с учетом условий «франко» (21).

Цены франко-отправления — цены, которые помимо затрат на производство и необходимой прибыли включают транспортные расходы до пункта начала основной транспортировки груза. Например, добытый уголь от шахты доставляется до ближайшей железнодорожной станции, откуда будет транспортироваться на большое расстояние. Цена с включением расходов до станции отправления называется ценой франка-станция отправления. Аналогично формирование цен франко-пристань и франко-порт отправления. Структурно эти цены близки ценам FCA, FOB и FAS. Цены франко-склад, франко-порог производителя близки цене EXW. Близки также условия применения цен отправления и перечисленных цен «Инкотермс 1990».

Цены франко-назначения - цен, включающие помимо себестоимости и прибыли, расходы до пункта назначения, вплоть до пункта потребления, В отличие от цен отправления эти цены содержат основную транспортную составляющую. С точки зрения условии формирования и структуры, цены назначения близки ценам групп «С» и «D» по «Инкотермс 1990».

Группировка цен но форме организации торговли и характеру ценовой информации. В данной группе выделяют следующие виды цен.