Определить списочный штат локомотивных бригад при явочном13,5 бригад: ≈15
К основному не относится сопротивление : от уклона, от кривых ,от трения в подшипниках
Для чего на тепловозах используют передачи мощности: для согласования работы дизеля и тяговых движ.
Какой вид двигателя внутреннего сгорания используют на тепловозах: дизельный
Поезд –это управляемая система с количеством степеней свободы: 1
Аппаратом для защиты электровоза от тока короткого замыкания служит: быстродействующий выключатель.
Какой тип передачи имеет наибольшее применение на российских тепловозах: электрический.
Наука тяга поездов изучает : механику движения поезда,работу локомотивов
Сопротивление от скольжения колеса по рельсу возникает из-за: галопоризации, трения колеса об рельс.
Идеальной характеристикой локомотива является: гипербола.
К приборам управления тормозами относятся: краны машинистов, краны вспомогат.тормозов.
UP=15? i=8? Fk=40400 P=254 найти Q...Q= 3650
Боксование колесной пары возникает при: незначительное увеличение вращающего момента тягового двигателя или уменьшение силы нажатия колеса на рельс, либо ухудшение состояния рельсов,
Мотор компрессор предназначен для: обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования.
Какой агрегат не относится к электрическим машинам тепловоза: преобразователь частоты.
Сопротивление от кривой при увеличении скорости движения: увеличивается
Тяговая характеристика тепловоза не имеет ограничения :по весу локомотива
Мотор –компрессор предназначен: для снабжения сжатым воздухом.
Определить списочный штат локомотивных бригад при явочном13,5 бригад: ≈15
Какой тип передачи мощности не применяют на современных тепловозах: пневматическая.
Аккумуляторная батарея тепловоза предназначена: для запуска дизеля и питания
Определить явочный штат локомотивных бригад при обработке бригады 8 часов,месячной норм.выработке бригады 180 час. И объёме работы 10 пар поездов: 13,5
Какой двигатель внутреннего сгорания применяется на тепловозах: дизельный
Определить списочный штат локомотивных бригад при явочном 18,6: ≈21
Локомотив,имеющий обозначение 4ТЭ130: тепловоз четирёхсекционный.
К системе тягового электроснабжения не относится: отсасывающая линия.
В обозначении локомотива ТЭП59 буква П обозначает: пассажирский.
Тормозная сила приложена: в точке касания колеса и рельса, но направлена в сторону противоположную движению.
Зубчатая передача от тягового электродвигателя к колесной паре является: редуктор???
Мотор-компрессор предназначен:для снабжения сжатым воздухом.
Какие дизели применяют на тепловозах: двухтактные,четырехтактные.
Тяговый генератор является машиной,предназначенной для преобразования: механической энергии в электрическую.
Чем принципиально отличается электровоз от тепловоза,паровоза: мощностью.
Аппаратом защиты электровоза от тока короткого замыкания служит: главный выключатель,быстродействующий выключатель.
Из каких соображений выбирают вид локомотивной тяги: экономические предпосылки.
Сила тяги создаётся :в автосцепке???( при взаимодействии колес локомотива с рельсами.)
Какие тормоза не применяются на подвижном составе: гидравлические.
Какой из агрегатов ЭПС ограничивает высокую скорость движения: тяговый двигатель.
Какой локомотив относится к виду автономных: газотрубовоз,тепловоз.
Тяговый трансформатор предназначен :понижать.
Какой электрической передачи мощности не существует: пульсирующего тока.
Дизельный двигатель является машиной ,предназначенной для преобразования:для согласованной работы дизеля и тяговых движений.
Контроллер машиниста предназначен :изменение скорости движения лок.
Для определения дизельной тормозной силы надо знать :расч.силу нажатия колодки,расч.коэф.трения.
Уравнение движения поезда составляется для: режим торможения ,режим тяги.
Членом локомотивной бригады может быть человек не моложе : 18 лет.
В какой виде работы на российских ж.д.не используются тепловозы с гидропередачей: передаточно-вызовная.
Какие тормоза не применяются на подвижном составе: гидравлические.
Расчетный подъём это- самый длинный на участке.