1.2 Регулирование скорости вращения двигателя изменением сопротивления реостата в цепи якоря.

Дата: 2025-06-02; Просмотры: 20
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

 

Переведите регулировочные рукоятки реостатов А2 и А4 в положение 0 Ом.

Включите источник G1. О наличии напряжения фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.

Включите выключатель “СЕТЬ” указателя частоты вращения Р1 и активируйте мультиметры Р3, задействованные в эксперименте.

Включите выключатель “СЕТЬ” и нажмите кнопку “ВКЛ.” источника G2.

Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М1 до частоты вращения n равной 1500 обр/мин.

Включите выключатель “СЕТЬ” автотрансформатора G3.

Вращая регулировочную рукоятку автотрансформатора G3, установите ток якоря двигателя М1 равным 0,3 А и поддерживайте его в ходе эксперимента.

Меняя положения регулировочных рукояток реостата А2, изменяйте его сопротивление R и заносите значения последнего и показания указателя Р1 в таблицу 2.3.

Таблица 2.3

R , Ом              
n, обр/мин              

 

По завершению эксперимента сначала у автотрансформатора G3, а затем у источника G2 поверните регулировочные рукоятки против часовой стрелки до упора и отключите выключатели “СЕТЬ” указанных блоков. Отключите источник G1 нажатием на кнопку – гриб. Отключите выключатели “СЕТЬ” всех используемых в эксперименте блоков.

Используя данные таблицы 2.3, для каждого значения частоты вращения n вычислите по формуле угловую скорость ω двигателя М1

, [рад/сек]

и занесите в таблицу 2.4 полученные значения.

Таблица 2.4

R , Ом              
ω, рад/сек              

 

Используя данные таблицы 2.4, постройте характеристику ω = f ( R ) двигателя постоянного тока.

 

1.3 Регулирование скорости вращения двигателя изменением возбуждения.

 

Переведите регулировочные рукоятки реостатов А2 и А4 в положение 0 Ом.

Включите источник G1. О наличии напряжения фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.

Включите выключатель “СЕТЬ” указателя частоты вращения Р1 и активируйте мультиметры Р3, задействованные в эксперименте.

Включите выключатель “СЕТЬ” и нажмите кнопку “ВКЛ.” источника G2.

Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М1 до частоты вращения n равной 1000 обр/мин.

Включите выключатель “СЕТЬ” автотрансформатора G3.

Вращая регулировочную рукоятку автотрансформатора G3, установите ток якоря двигателя М1 равным 0,3 А и поддерживайте его в ходе эксперимента.

Меняя положения регулировочных рукояток реостата А4, изменяйте ток возбуждения I в и заносите значения последнего и показания указателя Р1 в таблицу 2.5.

Таблица 2.5

I в , А              
n, обр/мин              

 

По завершению эксперимента сначала у автотрансформатора G3, а затем у источника G2 поверните регулировочные рукоятки против часовой стрелки до упора и отключите выключатели “СЕТЬ” указанных блоков. Отключите источник G1 нажатием на кнопку – гриб. Отключите выключатели “СЕТЬ” всех используемых в эксперименте блоков.

Используя данные таблицы 2.5, для каждого значения частоты вращения n вычислите по формуле угловую скорость ω двигателя М1

, [рад/сек]

и занесите в таблицу 2.6 полученные значения.

Таблица 2.6

I в , А              
ω, рад/сек              

 

Используя данные таблицы 2.6, постройте характеристику ω = f ( I в ) двигателя постоянного тока.

 

1.4 Регулирование скорости вращения двигателя изменением напряжения якоря.

 

Переведите регулировочные рукоятки реостатов А2 и А4 в положение 0 Ом.

Включите источник G1. О наличии напряжения фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.

Включите выключатель “СЕТЬ” указателя частоты вращения Р1 и активируйте мультиметры Р3, задействованные в эксперименте.

Включите выключатель “СЕТЬ” и нажмите кнопку “ВКЛ.” источника G2.

Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М1 до частоты вращения n равной 1500 обр/мин.

Включите выключатель “СЕТЬ” автотрансформатора G3.

Вращая регулировочную рукоятку автотрансформатора G3, установите ток якоря двигателя М1 равным 0,3 А и поддерживайте его в ходе эксперимента.

Вращая регулировочную рукоятку источника G2, уменьшайте напряжение якоря U я двигателя М1 и заносите показания вольтметра и показания указателя Р1 в таблицу 2.7.

Таблица 2.7

U я , В              
n, обр/мин              

По завершению эксперимента сначала у автотрансформатора G3, а затем у источника G2 поверните регулировочные рукоятки против часовой стрелки до упора и отключите выключатели “СЕТЬ” указанных блоков. Отключите источник G1 нажатием на кнопку – гриб. Отключите выключатели “СЕТЬ” всех используемых в эксперименте блоков.

Используя данные таблицы 2.7, для каждого значения частоты вращения n вычислите по формуле угловую скорость ω двигателя М1

, [рад/сек]

и занесите в таблицу 2.8 полученные значения.

Таблица 2.8

U я , В              
ω, рад/сек              

 

Используя данные таблицы 2.6, постройте характеристику ω = f ( U я ) двигателя постоянного тока.

 

Вопросы для самопроверки.

  1. Каковы схема и характеристики системы “Источник ЭДС – ДПТ”?
  2. Назовите основные способы регулирования координат ЭП с ДПТ независимого возбуждения?
  3. Охарактеризуйте основные способы регулирования скорости ДПТ независимого возбуждения?
  4. Что такое пусковая диаграмма двигателя и как она строится?
  5. Какими методами можно рассчитать сопротивления добавочных резисторов в цепях якоря двигателя?
  6. Назовите способы регулирования скорости ДПТ с последовательным возбуждением?
  7. В чем заключаются особенности схемы включения и характеристик двигателя со смешанным возбуждением