Указания по проведению эксперимента.
Убедитесь, что устройства, используемые в эксперименте, отключены от сети электропитания.
Соедините гнезда защитного заземления устройств, используемых в эксперименте, с гнездом “РЕ” трехфазного источника питания G1.
Соедините аппаратуру в соответствии с электрической схемой соединений.
Переключатель режима работы источника G2 установите в положение “РУЧН.”.
Регулировочные рукоятки источника G2 и автотрансформатора А1 поверните против часовой стрелки до упора.
Включите выключатель “СЕТЬ” указателя частоты вращения Р3 и активируйте мультиметры Р1, задействованные в эксперименте.
Включите источник G1. О наличии напряжения фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.
Включите выключатель “СЕТЬ” и нажмите кнопку “ВКЛ.” источника G2.
Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М2 до частоты вращения n равной 1500 обр/мин.
Включите выключатель “СЕТЬ” автотрансформатора А1.
Вращая регулировочную рукоятку автотрансформатора А1, изменяйте ток якоря I я (ток не должен превышать значение 1,0 А) двигателя М2 и заносите показания амперметра Р1.1 (ток I я), вольтметра Р1.2 (напряжение U я якорной обмотки двигателя М2), амперметра Р1.3 (ток возбуждения I в двигателя М1) и указателя Р3 (частота вращения n) в таблицу 1.3.
Таблица 1.3
I я, А | |||||||
U я, В | |||||||
I в, А | |||||||
n, обр/мин |
По завершению эксперимента сначала у автотрансформатора А1, а затем у источника G2 поверните регулировочные рукоятки против часовой стрелки до упора и отключите выключатели “СЕТЬ”. Отключите источник G1 нажатием на кнопку – гриб.
Используя данные таблицы 1.3 и измеренные значение активного сопротивления rf обмотки возбуждения двигателя М2 и напряжение возбуждения Uf двигателя М2, для каждого значения частоты вращения n вычислите и занесите в таблицу 1.4 значения:
- полезной активной мощности двигателя М2 по эмпирической формуле (справедлива при If =0 … 0,8 A и n =500 … 1750 обр/мин):
, [Вт];
- активной мощности, потребляемой из сети двигателем М2:
, [Вт];
- электромагнитного момента двигателя М2 по формуле
, [Н∙м];
- коэффициента полезного действия двигателя М2 по формуле
, [%].
Таблица 1.4
n, обр/мин | |||||||
P 2, Вт | |||||||
P 1, Вт | |||||||
M, Н∙м | |||||||
η, % |
Используя данные таблицы 1.4 постройте искомые рабочие характеристики n = f ( P 2 ), M = f ( P 2 ), η= f ( P 2 ) двигателя постоянного тока.