Электрическая схема соединений. Вариант 1.
Электрическая схема соединений. Вариант 2.
Электрическая схема соединений. Вариант 3.
Указания по проведению эксперимента.
Убедитесь, что устройства, используемые в эксперименте, отключены от сети электропитания.
Соедините гнезда защитного заземления устройств, используемых в эксперименте, с гнездом “РЕ” трехфазного источника питания G1.
Соедините аппаратуру в соответствии с электрической схемой соединений:
вариант 1 – ДПТ с независимым возбуждением;
вариант 2 – ДПТ с параллельным возбуждением;
вариант 3 – ДПТ с последовательным возбуждением.
Переключатель режима работы источника G2 установите в положение “РУЧН.”.
Регулировочные рукоятки источника G2 и автотрансформатора А1 поверните против часовой стрелки до упора.
Включите выключатель “СЕТЬ” указателя частоты вращения Р3 и активируйте мультиметры Р1, задействованные в эксперименте.
Включите источник G1. О наличии напряжения фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся лампочки.
Включите выключатель “СЕТЬ” и нажмите кнопку “ВКЛ.” источника G2.
Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М2 до частоты вращения n равной 1500 обр/мин.
Включите выключатель “СЕТЬ” автотрансформатора А1.
Вращая регулировочную рукоятку автотрансформатора А1, изменяйте ток якоря I (ток не должен превышать значение 1,0 А) двигателя М2 и заносите показания амперметра Р1.1 (ток I), вольтметра Р1.2 (напряжение U якоря двигателя М2) и указателя Р3 (частота вращения n) в таблицу 1.1.
Таблица 1.1
| I, A | |||||||
| U, В | |||||||
| n, обр/мин |
По завершению эксперимента сначала у автотрансформатора А1, а затем у источника G2 поверните регулировочные рукоятки против часовой стрелки до упора и отключите выключатели “СЕТЬ”. Отключите источник G1 нажатием на кнопку – гриб.
Используя данные таблицы 1.1, для каждого значения частоты вращения n вычислите по формуле
, [Н∙м]
и занесите в таблицу 1.2 значения электромагнитного момента двигателя М2.
Таблица 1.2
| n, обр/мин | |||||||
| M, Н∙м |
Используя данные таблицы 1.2, постройте искомую статическую механическую характеристику n = f ( M ) двигателя постоянного тока.
1.2 Определение рабочих характеристик ДПТ с независимым возбуждением
Электрическая схема соединений.