Старт. Переделать с учетом регистрации GPS.
Первый переход – в намеченное место.
Большие высоты при старте в хорошую погоду не нужны.
При старте соблюдать дистанцию и скорость. Запрос при развороте над направляющим полотнищем. Возможны варианты, когда надо уйти со стартового полотнища (если запрос другого участника раньше, а запросить до пересечения стартовой линии не успеть).
При нормативных полетах быть осторожным при тактической борьбе на старте.
Стартовый переход – короткий и в сторону ветра.
Необходимо владеть отработанным стартовым маневром.
В слабую погоду необходимо подбирать состав группы. Отрываться от группы можно только в том случае, если можно догнать другую группу. Отрываться от группы в слабую погоду не целесообразно. В сильную – можно. При ухудшении погоды – уменьшить скорость и перестроиться на максимальную дальность.
Процедура старта. Переделать с учетом регистрации GPS.
1. Стартовая линия открывается через 20 минут после последнего правильного взлета соответствующего класса.
2. До открытия стартовой линии по радио на установленных высотах будут сделаны 4 объявления:
- стартовая линия для открытого класса (или мужчин) будет открыта:
а) через 15 минут;
б) через 5 минут;
в) через 1 минуту;
г) стартовая линия для открытого класса (или мужчин) открыта.
Все пилоты, желающие стартовать, выполняют следующее:
- из зоны ожидания летят по направлению к направляющему знаку и слушают эфир на частоте старта;
- при подходе к направляющему знаку снимают СИВ (если он выложен);
- над направляющим знаком пилот запрашивает СТАРТ (но не ранее 10 сек после предыдущего запроса): "21 прошу старт"; ответ судьи "21 Вам старт" или "21 ждать".
3. Если получена команда "21 Вам старт", пилот молча летит по прямой к линии старта до получения команды от судей "21 линия, старт засчитан" и пилот может выполнять задание дальше. При получении команды "21 Вам негатив", пилот должен подтвердить, что понял команду "21 понял, негатив", вернуться в зону ожидания и выполнить другой старт.
4. Если пилот получил команду "21 Вам ждать", пилот должен дать квитанцию "21 понял, ждать" и начать выполнение спирали над направляющим знаком до получения команды: "21 Вам старт". Если ожидание затягивается и пилот раздумал стартовать, он должен передать: "21 отказ" и уйти с направляющего знака. Пока длиться команда "ЖДАТЬ" ни один пилот не может запрашивать старт.
5. Все пилоты обязаны соблюдать 10 – секундный интервал и избегать сближения во время старта.
6. После открытия стартовой линии не разрешается никаких полетов, кроме старта, между направляющим знаком и линией старта.