7. Разработка ТП и выбор средств контроля, настройки и регулирования.
8. Выдача технического задания на проектирование и изготовление специальной технологической оснастки.
9. Расчет и проектирование поточной линии, участка серийной сборки или гибкой производственной системы, составление планировок и разработка операций перемещения изделий и отходов производства.
10. Выбор и назначение внутрицеховых подъемно-транспортных средств, организация комплектовочной площадки.
11. Оформление технологической документации на процесс и ее утверждение.
12. Выпуск опытной партии.
13. Корректировка документации по результатам испытаний опытной партии.
Разработка технологического маршрута сборки и монтажа РЭА начинается с расчленения изделия на сборочные элементы путем построения схем сборки. Элементами сборочно-монтажного производства являются детали и сборочные единицы различной степени сложности. Построение схем позволяет установить последовательность сборки, взаимную связь между элементами и наглядно представить Проект ТП. Сначала составляется схема сборочного состава всего изделия, а затем ее дополняют развернутыми схемами отдельных сборочных единиц. Расчленение изделия на элементы производится независимо от программы его выпуска и характера ТП сборки. Схема сборочного состава служит основой для разработки технологической схемы сборки, в которой формируется структура операций сборки, устанавливается их оптимальная последовательность, вносятся указания по особенностям выполнения операций.
На практике применяют два типа схем сборки: «веерный» и с базовой деталью (рис. 11.1.1). Сборочные элементы на схемах сборки представляют прямоугольниками, в которых указывают их название, номер по классификатору, позиционное обозначение и количество. Более трудоемкой, но наглядной и отражающей временную последовательность процесса сборки является схема с базовой деталью. За базовую принимается шасси, панель, плата или другая деталь, с которой начинается сборка.
Рис. 11.1.1.
Состав операций сборки определяют исходя из оптимальной дифференциации монтажно-сборочного производства. При непоточном производстве целесообразными технологическими границами дифференциации являются:
§ однородность выполняемых работ;
§ получение в результате выполнения операции законченной системы поверхностей деталей или законченного сборочного элемента;
§ независимость сборки, хранения и транспортирования от других сборочных единиц;
§ возможность использования простого (универсального) или переналаживаемого технологического оснащения;
§ обеспечение минимального удельного веса вспомогательного времени в операции;
§ установившиеся на данном производстве типовые и групповые операции.
В поточном производстве необходимый уровень дифференциации операций в основном определяется ритмом сборки.
Оптимальная последовательность технологических операций зависит от их содержания, используемого оборудования и экономической эффективности. В первую очередь выполняются неподвижные соединения, требующие значительных механических усилий. На заключительных этапах собираются подвижные части изделий, разъемные соединения, устанавливаются детали, заменяемые в процессе настройки.
Разработанная схема сборки позволяет проанализировать ТП с учетом технико-экономических показателей и выбрать оптимальный как с технической, так и с организационной точек зрения.