Ремонт выбоин с нарезкой карт
Технологические операции:
1) Разметка контуров карты;
2) Разделка карты
· 1 способ: нарезка карты нарезчиками швов, разламывание асфальта внутри отбойными молотками
· 2 способ: фрезерование карты навесной фрезой с вертикальной обрезкой стенок карты (карту разделывают на глубину разрушенного слоя, но не меньше 4 см; стенки и дно должны быть визуально ровными);
3) Очистка и сушка карты
4) Грунтовка дна и стенок карты (грунтуют разжиженным битумом или битумной эмульсией, стенки – битумоэластомерной мастикой марки МГБЭ-Т-65, а на дорогах 3-5 уровня требований – эмульсией);
5) Укладка, разравнивание и уплотнение смеси;
6) Поверхностная герметизация мест сопряжения (ширина линии герметизации 10-50мм).
Струйно-инъекционная технология
Применяются на дорогах 2-5 уровня требований, температура воздуха не ниже +5Со
Используются специальные дорожные ремонтёры (пломбировщики), в которых есть бункеры для щебня и вяжущего, а также распределительные сопла и система подачи материала к соплу.
Используемые материалы:
- Мытый щебень (2,5..5 - 5..7,5; 5..10 – 10..15 мм);
- Битумные эмульсии (ЭБКД – Б- 65, 70);
Технологические операции:
1) Очистка воздухом;
2) Подгрунтовка битумной эмульсией дна и стенок выбоины;
3) Заполнение выбоины ремонтных материалов;
4) Нанесение защитного слоя из сухого необработанного щебня;
Ямочный ремонт способом пропитки
2-5 уровень требований, температура воздуха не ниже +5Со
Выполняется в один слой при глубине до 2 см, в два при большей глубине.
Используемые материалы: битумные эмульсии марок ЭБКД – Б- 65, 70; щебень фракции до 20мм или асфальтогранулят типа А2, А3 + отсев дробления. Технологические операции:
В 1 слой: Подгрунтовка, заполнение щебнем или гранулятом, с учетом Кз, уплотнение пневмотрамбовкой, розлив вяжущего, россыпь отсевов дробления 10-12 кг\м2;
В 2 слоя: Подгрунтовка, заполнение щебнем или асфальтогранулятом на 2/3глубины с учетом коэф. запаса уплотнение, розлив вяжущего, повторная укладка щебня и гранулята с учётом Кз, уплотнение, розлив вяжущего с уменьшенным в 2 раза расходом, россыпь отсева дробления 10-12 кг\м2, окончательное уплотнение. Доуплотнение автотранспортом
Ямочный ремонт СОМС
СОМС применяются при заделке выбоины площадью до1м и глубиной до 10см. уровень требований 1-5, температура воздуха не ниже -20Со
В состав СОМС входят щебень, МП, отсев дробл. и специальное вяжущее ( БНД, ПАВ, ДТ). СОМС готовят в смесителях, а температуры выпуска смеси равна 60-80 
.
Подгрунтовку дна и стенок карты не выполняют. Герметизацию мест сопряжения выполняют. Уплотняют ручными трамбовщиками или плитами. Уплотненную поверхность материала посыпают отсевом дробления. Окончательное уплотнение происходит под действием автотранспорта.
Если глубина выбоины более 5см, то смесь укладывают в два слоя с промежуточным уплотнением.
Ямочный ремонт СЭМС
4-5 уровень требований, температура воздуха не ниже -5СО
В состав смеси входят : битумные эмульсии марок ЭБКД – Б- 65, 70; ЭБКД-С-65 щебень;ПАВ.
Смесь готовят в установках периодического действия и запаковывают в полиэтиленовую тару.
Технологические этапы производства работ: Разделка карт, подгрунтовка, распределение смеси по картам, предварительное уплотнение пневмокатком, окончательное уплотнение транспортом.
на отремонтированную поверхность перед открытием движения наносят битумную эмульсию и песок.
Ямочный ремонт рециклированными горячими плотными и литыми смесями
Устраиваются с последующей заменой в летний период для дорог 2-5 уровня требований, температура воздуха не ниже – 20Со
Смеси готовят в рециклерах на месте производства работ из асфальтогранулята или а/б лома и битума иарок БНД, БН в количестве 1-2% от массы асфальтобетонного ломаи 3-5% для литых. Температура приготовления 130-150 Со
Ямочный ремонт литыми горячими битумоминеральными смесями
Устраиваются на дорогах 1-5 уровня требований, температура воздуха не ниже – 20Со
Особенность смеси – укладывается в текучем состоянии, следовательно легко заполняет пространство выбоины. Высокая температура смеси 200-220Со. Разогревают дно и стенки выбоины, следовательно прочно соединяет новый материал, смесь самоуплотняемая. Эти смеси гововят в стационарных установках или передвижных специализированных машинах: специальные варочные котлы или термосы-миксеры. Выполняется постоянное перемешивание при транспортировке. Смесь укладывают при температуре не ниже 200 С, минимальная толщина слоя 40 мм при глубине выбоины до 15 мм и площадью менее 1 м2, в противном случае – послойно. Широкие карты ремонтируют по полосам. При площади более 3 м2 поверхность посыпают щебнем. Загрязненные и мокрые выбоины чистят и сушат. Грунтовка не выполняется. Весной такие смеси заменяют на а/б по СТБ 1033.